Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Ну вот всю интригу слил((( Именно поэтому и денег сейчас торчу, надо гц разбирать, но все что может мне пригодиться я, естественно оставлю))
Чо там на распродажу то пойдёт?) есть чо дельное?)))Ну вот всю интригу слил((( Именно поэтому и денег сейчас торчу, надо гц разбирать, но все что может мне пригодиться я, естественно оставлю))
Да хз, у тя все есть наверно)))) На недели распишу че-каво. у себя оставлю блок без навесного, турбо, сцепу и диски тормозные (хорошо составные купил)
Что типо того) СВАП КПП будет не дешев (я после полной переборки на ней км 200 проехал, все чеки есть, видимо это основное))
По ценам сейчапс определяюсь, но дешево не будет так сказать цена/качество...
ГРБ как ты любишь, обслуга и тюнячки из серии "чвн за 180к"!!!!!ну собственно так и ожидалось) тем более ГРБ надо "отбивать"
ГРБ как ты любишь, обслуга и тюнячки из серии "чвн за 180к"!!!!!
Не, тему открывать не буду, тк с машиной делать ничего не планирую, только стойки под кольцо куплю, писать особо не о чем будет)))
Это да.. Правда я смотрю на стоимость тюнинга ГРБ и чет удивился блин, ни гцха нифига)))) Мне в Стрит класс, а она уже почти по максимуму в регламенте, остались стойки и мож мелочь какая нить.... Но колеса я уже тоже ищу, губу итд.. Аххаха, тюнинг дело такое)))себя не обманешь))) все с "вонючки" начинали, а ты уже со стоекпотом захочется впрыск воды, тормоза на перед поинтереснее...:emporer: Собственно кому я рассказываю))
Нет,3 тьфу, постоянно у меня ниче не отваливалось, проблемы конечно были, но не думаю, что больше, чем у любой другой субы... Франкинштейн потому что это свап пересвап, то там провод торчит, то там попилино чего итд. Машина на выходе получилась очень веселая, очень быстрая для околостока и неплохо показавшая себя на треке, с учетом, что мне надо руки выпрямлять, но прокатившись на спеке ГРБ я понял, что технологии идут вперед, понял, что такое жесткость кузова итд.. Гц можно брать для трека, но только если ты готов вложить в нее очень и очень много денег... Да в гц только ощущения крутые, а описываемая всеми легкость управления - это предрассудки, с ней постоянно надо бороться, это как доска с колесами и рулем, но просто так на ней быстро не поехать, тем более если нет таланта. А грб это прям инструмент для уничтожения секунд. как то так ИМХО. Но если честно, если бы я мог себе позволить, я бы оставил ГЦ, тк по фану и драйву ей и вправду равных нет.... А в ГРБ сидишь как просто в хорошей машине, даже в спеке очень комфортно, спокойно можно даже ребенка возить, но как начинаешь поворачивать, понимаешь, что это за машина... А в гц да, вроде сток, а по факту корч, ни жену не прокатить, ни ребенка, но эти ощущения конечно непередаваемы..Тёма, Мёма, ну блин, один из последних держалсяЯ так понял, что комментарий про Франкенштейна к тому, что постоянно что-то отваливается или что? И я так понял, ты гц не советуешь под гонки брать?))
Ахахаха, да сдался и сдулся, вот весело будет если поеду медленнее)))))Тёма слабак)))))
Ахахаха, да сдался и сдулся, вот весело будет если поеду медленнее)))))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?