GC8-Джессика или построй меня полностью)

Mickim написал(а):

Скорости? Так на вскидку-это одна из самых быстрых по прямой машин в классе, я рулить просто не умею, и мне кажется есть какие то проблемы с тормозами, точнее с вакумником, тк копать больше не куда, торможу очень рано, не понимаю почему так, с учетом что стоит гоночный комплект дисков/колодок, упор, голды после ребилда, жижа РБФ свежая... Была у меня попытка поставить от ГД, но не влез из-за не совсем ровно перекинутого руля, в планах попробовать такой же- от Рашки, но другой.. Ну и держака на 225 резине нет совсем, даже по сравнению с прошлым годом, ехал я на 235 разница ой как ощутима, даже не смотря на то, что тачка легкая..

Нажмите для раскрытия...

надо ставить вакуумник от ГД кузова, поищи по форуме мой отчет по установки бремб на гц. У меня была проблема с тем, что как будто тормоза плохо прокачены. Сейчас наконец почти дособирал машину, но проверил что проблему устранил. Вакуумник на ГЦ на порядок меньше чем на ГДБ!

Тяй написал(а):

А еще есть фото?))Я тоже хочу)))

Нажмите для раскрытия...

Ты тут http://www.sti-club.su/showthread.php?t=121306&p=5034369&viewfull=1#post5034369

Light-13 написал(а):

Посмотреть вложение 105123

Нажмите для раскрытия...

Крутая фото Сань, спасибо, а есть мои еще и где оригинал подстырить? Блин а я думал, что не жестил со срезками:twisted:

bayok написал(а):

надо ставить вакуумник от ГД кузова, поищи по форуме мой отчет по установки бремб на гц. У меня была проблема с тем, что как будто тормоза плохо прокачены. Сейчас наконец почти дособирал машину, но проверил что проблему устранил. Вакуумник на ГЦ на порядок меньше чем на ГДБ!

Нажмите для раскрытия...

Спасибо, я как бы в курсе, уже писал, что гд мне не влез из-за кривовато перекинутого руля, но драйв гляну, дай ссылку, пожалуйста)

Mickim написал(а):

Спасибо, я как бы в курсе, уже писал, что гд мне не влез из-за кривовато перекинутого руля, но драйв гляну, дай ссылку, пожалуйста)

Нажмите для раскрытия...

Не...здесь на форуме у меня где то тема валяется. Надо через поиск поискать. отчет по установки brembo... Как то так.

Mickim написал(а):

Спасибо, я как бы в курсе, уже писал, что гд мне не влез из-за кривовато перекинутого руля, но драйв гляну, дай ссылку, пожалуйста)

Нажмите для раскрытия...

Не...здесь на форуме у меня где то тема валяется. Надо через поиск поискать. отчет по установки brembo... Как то так.

Mickim написал(а):

Спасибо, я как бы в курсе, уже писал, что гд мне не влез из-за кривовато перекинутого руля, но драйв гляну, дай ссылку, пожалуйста)

Нажмите для раскрытия...

Не...здесь на форуме у меня где то тема валяется. Надо через поиск поискать. отчет по установки brembo... Как то так.

В среду забрал авто с сервиса. Была попытка починить проблему с перезарядом аккума - отреставрировали генератор, по компу все нормально, но проверять все-равно на треке, и пришлось покупать новый АКБ, тк выяснил, что тот тёк((( Вот за пару недель два аккумулятора, печалька и еще не факт, что победили..
Так же было поменяно масло, тк замена каждые 2 гонки, ну и из плюшек - установил тумблер для постоянного орошения кулера, тк вещь полезная в жару и в Мячково я это несомненно понял, Смоленск опять обещают 30, так что без него - никуда...
Ну и из неприятного - тк подкапотка была загажена/разъета электролитом, решил пройтись керхером и вроде все нормально, но при поездке заметил, что датчик буста максимум выдает 1,25 в 1.0, а должен 1,5 в 1,2, но по жопомеру тачка едет, проверил все что можно - все на месте - никаких видимых подсосов итд... Потом обратил внимание, что шланг от датчика буста сплющился, но не в мясо (он хреново проложен и лежит недалеко от горячей части турбины) Могло ли это повлиять на поведение датчика, если я мыл теплый мотор, и после полива шланг остался сплющенным?
Посмотреть вложение 105782
А еще поменял колеса перед/зад и отбалансировал, резина уже сильно изношенная, скоро походу придется брать еще комплект(((

В принципе машина готова, помыта и готова наваливать, а пока она отправилась ждать меня на треке))
Посмотреть вложение 105783

Вот и прошел гоночный викенд на Смоленском кольце, для меня к сожалению не очень, тк в целом улучшиться не получилось, но тем не менее опять 8 место и машина не подвела в 35 градусную жару. Отчет есть в специальном разделе, если вдруг кому интересно..)
Хочу отметить работу ребят из АКРТ - с перезарядом разобрались слава Богу, все в норме. Постоянное орошение кулера - вещь - мастхэв, если вваливаете в жару, всем советую, особенно если подлить водочки)
Посмотреть вложение 105931
Ну и из печального - 1 это машина перестала дуть и вместо 1,5 в 1,2 дует 1,2 в 0,9-1, я думал это из-за жары коррекция, но вечером забирая машину с воза ниче не поменялось, Игорь жди.. Печально ведь может я бы и проехал быстрее, на быстрой то машине))
2 - моей коробке чет совсем плохо и испытание жарой на треке она не прошла - захрустела еще и 4, правда редко и постоянная непопадайка, надо срочно что то решать((((
А так в целом все хорошо))) Следущий этап в Казани скорее всего придется пропустить, и благодаря этому у меня есть приличное количество времени все привести в порядок))
А еще из прикольного случайно удалось дать хорошенького угла, весело было))

Вобщем то решился я чинить машину))) Первое поехал к настройщику смотреть, что с бустом))) О чудо, я умудрился сломать мозг, хотя настройщик утверждает, что они не ломаются - те либо работают либо нет, но мой как раз работает но сигналы выдает не те которые заданны))) Короче пока он решает эту проблемы, я потихоньку ищу мозг на всяк случай...
Ну а дальше по плану коробка, надеюсь все успею к фесту и 7 этапу РХХСС (6 этап в Казане я мимо, к сожалению)
Посмотреть вложение 106690

Немного о рукожопстве)))) Так как у меня стоит нулевик/холодный впуск для начала (давно уже) смастерил короб из нержи и обклеил его термопленкой, но этого мало, пускать воздуховод в крыло не хочу, так как грязь и вода, но в гц есть доп заглушки для охлаждения капота, через которых выходит воздух и я решил этим воспользоваться... Правда впуск стоит не совсем под ней, но я придумал как это исправить.. Покапавшись в интернете и не без помощи клубней приобрел вот такую штуку
Посмотреть вложение 106703Посмотреть вложение 106704
Она странно сделано, но мне все равно, странно в плане что выдув смотрит в сторону бампера, хз как это в таком виде должно работать.. Ну дальше болгарка..
Посмотреть вложение 106705
А дальше, я понял, что ни разу не Юра Антоненко и руки мои растут из 5 точки))) Весь усрался, перенервничал, но для первого раза справился со стекловолокном (тем более эту часть видно не будет, а остальное пох - гонка же))))
Посмотреть вложение 106706
Теперь во время гонок, эта штука встанет взамен штатной и должна дуть как раз прям на фильтр.. Хотя мне тут говорят, что в этом месте из-за давления воздух должен через нее выходить на улицу, а не засасываться ей, но чет я сомневаюсь, вобщем все равно сейчас чинят мозг, будет повод снять логи с ней и без...Посмотрим че получилось, цена вопроса не большая, так что пофиг)))
Посмотреть вложение 106707

Ну ты затейник))) где фото с капотом, так сказать что в итоге получилось то?) в крыло можно гофру с сеткой вывести, чтобы дрисня всякая не летела)

Сокол написал(а):

Ну ты затейник))) где фото с капотом, так сказать что в итоге получилось то?) в крыло можно гофру с сеткой вывести, чтобы дрисня всякая не летела)

Нажмите для раскрытия...

да это так, делать было нечего)))зато убедился, что лучше мне не притрагиваться к таким работам)) жалко нечем шлифануть-выровнить((( а так я еще нижнюю часть покрасил-из далека ништяк ахха))) увидим не скоро, тк тачка подвисла в сервисе, надеюсь к фесту заберу)) можно было и трубу в крыло, но тогда надо либо моретто, либо красивую заглушку бампера, а так- локанично должно быть, и всегда можно заглушить стоковой в плохую погоду))

Пора добавить немного инфы)))
Месяц назад, за день до отпуска, я попытался решить проблему с наддувом, так как тачка не дует, и решено было, что это мозг, я привез новый, залили прошивку и я уехал. На мкаде понял, что не помогло - проблема в другом, но времени разбираться не было((( Вот опять бабки на ветер((.
Правда ехал я не домой, а в другой сервис к своему старому знакомому Максу RS Coupe на долгожданную починку КПП и всякую мелочь.
Хочу отметить пунктуальность, аккуратность и гибкую ценовую политику его нового сервиса.)))
Итог - КПП отребилжена, заменены синхроны и муфты включения 3-4-5-6 передач, залит Мотюль Синий ФФ. Так же ребята провели ювелирную операцию по восстановлению в хлам замятого даунпайпа, нашли стук (развалилось крепление кости стаба в задней повеске), которое успешно заварили/отреставрировали и попробовали разобраться с тормозами, к сожалению ни вакумник ни гтц от более свежих моделей не встали, но это первый сервис в котором заметили, что трубки на мой ГТЦ крутятся пальцами и соответственно затянули их, что дало свои плоды.
К сожалению я так и не успел перед Субафестом разобраться с надувом, а я был записан на Тайм атак и поехал так (по логам валить можно) тестировать починки.
Коробкой я очень доволен, теперь очень быстро вверх и без промахов вниз, все четко и весело, да и тормоза перестали так проваливаться и появилась хоть какая то информативность)))
Но вот опять тачка меня подвела. Утром успел проехать по спринту, после назначали утренний тайм атак, первую ссесию ехал очень криво/боком, но без поломок. А перед выездом на вторую организатор МРВ меня попросили покатать какого то Швейцарца, который из-за очередей не мог никуда записаться, я не отказал. Ехал очень бодро, но в середине тачка совсем запердела, перестала ехать и я понял что какой то пиндец((((
После сессии посмотрев бричку, оказалось, что я на 3х горшках ехал((( Печаль.
Проехал в таком ввиде рекорд, хорошо, что ниче не дриснуло и даже доехал до дома.
Посмотреть вложение 107609Посмотреть вложение 107610Посмотреть вложение 107611
Подъезжая к Москве мне звонят друзья и говорят, что я 3-й в Тайм атакеunk:, пипец как я удивился, ведь тачка не ехала, да еще и пасажиром сидел тяжелый швейцарец, который как оказалось был одним из наблюдателем от книги рекордов (думаю эту поездочку он запомнит))))
Сегодня еду в сервис разбираться, тк в предстоящие выходные этап RHHCC в Нижнем Новгороде, а гостишка оплачена и подходит срок сдачи заявки, надеюсь мастера АКРТ все исправят и я буду вновь валить и радоваться))
GC Powerunk:

Ну и напоследок фото любого нормального мужика, который был на Рекорде:b:
Посмотреть вложение 107612

Mickim написал(а):

Поскучаем о Субо-погоде)))
Так было в 2014:

В 2015 отомстил этому повороту:

Ну и онбордик с первого Ростова STR15 года (на гпс не смотреть):

Нажмите для раскрытия...

последний видос с ростова 2014 -порадовал!!! очень бодро

Mickim написал(а):

Итог - КПП отребилжена, заменены синхроны и муфты включения 3-4-5-6 передач, залит Мотюль Синий ФФ.

Нажмите для раскрытия...

А также вилки включения передач, подшипники трансфера, сальники и еще некоторые мелочи вызвавшие подозрения )))

Хорошие новости из сервиса) Починена проводка (троила из-за питания на катушку), поменяны свечки, заменены неправильные - короткие резинки на катушках. Сегодня грузимся на автовоз в Нижний Новгород на очередной этап RHHCC.

Mickim написал(а):

Хорошие новости из сервиса) Починена проводка (троила из-за питания на катушку), поменяны свечки, заменены неправильные - короткие резинки на катушках. Сегодня грузимся на автовоз в Нижний Новгород на очередной этап RHHCC.

Нажмите для раскрытия...

С возвращением в строй и успехов в НиНо! Покажи им там за нашу банду))

Caxep написал(а):

С возвращением в строй и успехов в НиНо! Покажи им там за нашу банду))

Нажмите для раскрытия...

Спасибо))) Будем бороться во всю, с этими новомодными машинами)))))