KirillWRX
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Ничего сложного, если развернуть коллектор. А чем нулевик не нравиться?
тоже интересно фотки увидеть, но без разворота коллектора.Друзья, слышал, что можно вкорячить фронтал с сохранением сток впуска с коробом. Никто не вкурсе как это делается? Может есть у кого фотки или ссылки?
есть фотки белой спеки , делалась в АРС краснодар - ищите и будет вам счастье...
Я создавал такую тему месяца 3-4 назад.
Я видел штатный короб с фронталом. На доске парень машину продавал. Спросил у него, как он так сделал. Ответил, что нижнюю часть у короба снял, и направляйку возд. потока. В ее место пайп в крыло на фронт протащил.
А как выглядело колесо с мотора, который я тебе отправил? Только честно, а то я не смотрел.Видел 100500 фоток холодных колес трубы после нулевиков. И 2 из 3 был как будто мышками погрызаны.
Я так понял, нижняя часть короба обрезается по кромке, чтобы фильтр вставал и защелкивался. Но по моему лучше хороший нулевик купить, чем так мучаться. У меня конус Apexi на зиму стоит, летом HKS в штатное место. Оба обслуживаемые. Раз в 1-2 месяца надо продувать, а лучше мыть. Но по результатам Apexi лучше фильтрует, но возможно из-за того, что зимой на дорогах пыли меньше.
Чтоб дышалось легчеМне машина досталась с беспонтовым нулевиком, по быстрому нашел только Арехи, но летом заметил не очень хорошую фильтрующую способность. Решил купить штатный короб, с распила пришел штатный короб с нулевиком ХКС и заборником Eifel (без машонки в общем). Просто изначально планировал турбину менять, сейчас стоит Арехи АХ53, с нулевиком дышит нормально. У Alex_89 снимали не давно возд. фильтр, 23 турбина его почти всосала, он чуть ли до МАФа не доставал. Т.ч. фронтал здесь не причем. Тем более я на севере живу, воздух тут в основном прохладный.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?