Форсунки "по-шире" на JDM Forester SG5 Cross Sport МКПП Дорестаил VF24

От СФ Даунпайп не подходит, подходит он к импрезе только. У них разный угол флянца и он короче в нижней части (придется либо всю трассу смещать,этого-не охота). Повер ФС?? Так какой двиг?? В распиновке по ежам у повер ФС есть тока 20е ежи и 207й. 205го нету

Уже думал об этом. Если заморачиваться валами, то тогда уже поодсаживаться на ков поршня\шатуны,да и вкладышы поменять. Либо строккеер китом заморочиться. Пока что не до этого,так сказать,это уже след стэйдж, под который можно было бы вф30 как минимум уже или тд05-18 с выпускным под более легкий спул. Пока в планах вф24,насос,большой холодильник,направляющая на него (это уже стоит на бусте все) ну и Приемная, форсы,настройка. Все это хочется настроить на честный наддув 1.1, думаю,в сток блок больше лучше не стоит. Конечно, в идеале бы второй комп настроить на зиму,мож даже на 0.9 и свапать их по сезонам.

Donorparts написал(а):

чет я всегда думал что там желтые форсунки а они по разным источникам от 505 до 550сс ... и на 100% сквадности они оч круто уходят за 500сс

Нажмите для раскрытия...

Чет мы тоже всю жизнь думали, что желтые форсы на ГЦ СТИ на 510 кубов!......

vit_sti написал(а):

Чет мы тоже всю жизнь думали, что желтые форсы на ГЦ СТИ на 510 кубов!......

Нажмите для раскрытия...

Так форсы и с ej20k, и с ej207 ЖЕЛТЫЕ, но визуально отличаются.

KoJI9H написал(а):

Так форсы и с ej20k, и с ej207 ЖЕЛТЫЕ, но визуально отличаются.

Нажмите для раскрытия...

да они разные...

IluxaBarnaul написал(а):

Да валы с 207сти мотора гуд будет, замена без снятия мотора,болт он. У меня стояли. Щас снял продаются.
Только у меня без фаз, совсем забыл))

Нажмите для раскрытия...

Всякие вкусности с таких моторов,как 207 и другие усиленные,как правило отдельно не продают, даже сам блок. В основном - только моторы целиком, отдельно валы, поршневую группу и другие внутрянки - тяжко найти

да ну? Надо просто знать, где искать и у кого спрашивать..