Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Формула1 сезон 2018 года

NickSchumacher

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
:mad:::mad::
Серега, ты хде это откопал)))))))))
 
NRat

NRat

STI-льный
Май
42
48
1601083_570754753001616_112930118_n.jpg
 
sorbus

sorbus

Повелитель STI-хий
Апр
4
38
Все уже слышали новый звук турбомоторов?)
Низовой такой, ух прямо :)
 
NickSchumacher

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
а мне не нравится ((((((
нда, смесь картинга и мото...
 
CepGO!

CepGO!

Новичок
Фев
1
0
По мне, так главный урод сезона.
А еще мне интересно, как часто он крыло переднее будет терять. Судя по креплению, при любом касании.
Я вообще, глядя на его аэродинамическую загрузку, боюсь представить, как оно будет на скоростях держаться.

Пы.Сы. Мне Быки понравились. Учитывая новые правила, достаточно гармонично смотрятся. Посмотрим как поедут.
 
Clint

Clint

Новичок
Фев
0
0
Как примерно звучит правило, которое заставляет такой нос делать?
 
NickSchumacher

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
По мне, так главный урод сезона.
А еще мне интересно, как часто он крыло переднее будет терять. Судя по креплению, при любом касании.
Я вообще, глядя на его аэродинамическую загрузку, боюсь представить, как оно будет на скоростях держаться.

Пы.Сы. Мне Быки понравились. Учитывая новые правила, достаточно гармонично смотрятся. Посмотрим как поедут.
глянь еще Форс индию - тоже жесть... там на крыле и подъемная сила и загрузка, кароче я ниче не понял че они там сделали )))
а Торро Россо пенис какой-то выставили )))) тоже жесть

Буллы консервативно подошли через чур, аж сильнее Мерсов и Феррари, не ожидал, хотя может в этом году это не главное, посмотрим :)
 
Zwerger

Zwerger

Новичок
Янв
0
0
Как примерно звучит правило, которое заставляет такой нос делать?
Носовой обтекатель
Из соображений безопасности регламент ограничивает высоту носового обтекателя: центр носовой секции не должен находиться выше 185 мм от контрольной планки. Необходимость соблюдения этого правила в сочетании с требованием о том, что минимальная площадь поверхности носовой части должна составлять 9000 квадратных миллиметров, и желание оставить шасси и носовой обтекатель как можно более высокими, чтобы добиться максимального воздушного потока под машиной, приведет к тому, что большинство команд пожертвуют эстетикой (c) F1News.ru

Перефразируя своими словами - если продлить "полноценный" нос для соблюдения этого правила, то пострадает прижимная сила, т.к. меньше воздуха попадёт под днище, что особенно критично при изменении требований к выпускной системе.

Формула-1 2014: градусники против пылесосов и мужских гениталий :D

Посмотреть вложение 81970
Force India занимает второе место в параде уродов после Caterham и находится перед Ferrari :D
 
Последнее редактирование:
Сверху