Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Формула1 сезон 2018 года

B

BartS

Тролль
Май
14
38
Euphoria написал(а):
да-м, гонка продемонстрировала:
кстати, все так сокрушаются по поводу феррари. вы серьезно за них продолжаете болеть? сама во времена шуми была ярой поклонницей, но с его уходом, а также с уходом брауна и тодта команды не стало...
а ты можешь болеть только за победителей?? :roll:
 
E

Euphoria

Новичок
Дек
0
0
BartS
нет, я 8 лет болею за трулли. несмотря ни на что, продолжаю в него верить.
параллельно всегда болела за шуми - когда он ездит в феррари - и за ферраи, но первостепенно за шуми именно, ибо он гений. но тогда в феррари было иначе
чем выше поднимаешься, тем больнее падать. мне больно смотреть, что стало из команды, которая когда-то, благодаря усилиям связки отдельных личностей, была объективно лучшей
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Была гениальная команда Шуми , Браун и Тод . Её не стало .....
Браун мозг !
 
B

BartS

Тролль
Май
14
38
Euphoria написал(а):
BartS
нет, я 8 лет болею за трулли. несмотря ни на что, продолжаю в него верить.
параллельно всегда болела за шуми - когда он ездит в феррари - и за ферраи, но первостепенно за шуми именно, ибо он гений. но тогда в феррари было иначе
тогда так и пиши, что ты болела за Шумми, просто в то время он был в Феррари. А я всегда болел за Ферров, еще со времен Алези, и их неудачи мне неприятны, но это не значит, что я перестану за них болеть. Имхо, только приход Алонсо в Феррари сможет вернуть им былое величие..
 
E

Euphoria

Новичок
Дек
0
0
BartS написал(а):
Euphoria написал(а):
BartS
нет, я 8 лет болею за трулли. несмотря ни на что, продолжаю в него верить.
параллельно всегда болела за шуми - когда он ездит в феррари - и за ферраи, но первостепенно за шуми именно, ибо он гений. но тогда в феррари было иначе
тогда так и пиши, что ты болела за Шумми, просто в то время он был в Феррари. А я всегда болел за Ферров, еще со времен Алези, и их неудачи мне неприятны, но это не значит, что я перестану за них болеть. Имхо, только приход Алонсо в Феррари сможет вернуть им былое величие..
когда шумми был в феррари, я болела за ту команду, какой она была тогда - и это заслуга не только шумми, но и брауна и тодта. теперь от ее ничего не осталось.
не скрою, все равно в душе надеюсь на то, что когда-то она вернет свое былое могущество. может быть, алонсо ее спасет, но вероятность не столь велика
 
skif

skif

Новичок
Авг
1
0
Доминикали начал валить походу неудачи на Михаеля, вот г...юк :"Вопрос: Что вы можете сказать о роли Михаэля Шумахера? Все эти ошибки произошли в присутствии семикратного чемпиона мира...
Стефано Доменикали: Я ждал этого вопроса, но не буду на него отвечать, как и на вопрос о том, кто принимал решения. Всё это мы обсудим внутри команды."
а у Киммии сход из за KERS, который накануне горел а в ливень мог коротнуть
 
exist

exist

Новичок
Сен
1
0
skif:"Конечно видно было какая разница в прижимной силе у машин с дифузорами"
Саш,а не кажется ли тебе,что дело не в диффузорах?? Вот Баррикелло гнал хорошенько без него(ему же и перед и зад повредили в Мельбурне...)!! :?:
 
E

EML

Новичок
Авг
0
0
exist
в последней гонке, тактика Брауна по питстопам, была не на высоте и если бы не было такого запаса по прижимной, врядли Батон приехал на 1ое... да и в прошлых сезонах, на хонде, ни Батон, ни Рубенс что-то не блистали...
 
B

BartS

Тролль
Май
14
38
EML написал(а):
exist
в последней гонке, тактика Брауна по питстопам, была не на высоте и если бы не было такого запаса по прижимной, врядли Батон приехал на 1ое... да и в прошлых сезонах, на хонде, ни Батон, ни Рубенс что-то не блистали...
зато ферры блистали.. а где они сейчас?? в Ф1 90% победы принадлежит машине.. у Браунов она на высоте, так что победы Баттона закономерны.
 
E

EML

Новичок
Авг
0
0
BartS написал(а):
EML написал(а):
exist
в последней гонке, тактика Брауна по питстопам, была не на высоте и если бы не было такого запаса по прижимной, врядли Батон приехал на 1ое... да и в прошлых сезонах, на хонде, ни Батон, ни Рубенс что-то не блистали...
зато ферры блистали.. а где они сейчас?? в Ф1 90% победы принадлежит машине.. у Браунов она на высоте, так что победы Баттона закономерны.
именно это и имел ввиду ;)
единственная надежда, что феры хотябы к середине сезона доработают машину...
 
exist

exist

Новичок
Сен
1
0
Я понимаю....но дело возможно не только в диффузоре,вон Баррикелло,у него сломался задний диффузор при ударе Ковалайнена. Ничего не произошло,он не улетел никуда+времена были на высоте,вот о чем я говорю.
 
skif

skif

Новичок
Авг
1
0
а вот вчера случай на уровне анекдота, рено R28 в режиме дрегрейсинга против форда GT и как рено чють ну убрала форд ...http://www.youtube.com/watch?v=gJpURLp4wYI Ф1 оказывается на дреге не финиширует, ...
 
Boldrik

Boldrik

абориген
Авг
1
0
BartS написал(а):
в Ф1 90% победы принадлежит машине..
Я думаю что этот процент значительно меньше. Вы всего 10% пилоту оставляете, получается посади обезьяну и она поедет?
 
B

BartS

Тролль
Май
14
38
Boldrik написал(а):
BartS написал(а):
в Ф1 90% победы принадлежит машине..
Я думаю что этот процент значительно меньше. Вы всего 10% пилоту оставляете, получается посади обезьяну и она поедет?
аха, именно об этом Ирвайн и говорил в свое время-)) Я думаю, что была бы у любого из нынешних гонщиков такая ситуация, как у Шумахера в 2004, этот любой бы выиграл титул..
 
Boldrik

Boldrik

абориген
Авг
1
0
BartS написал(а):
Я думаю, что была бы у любого из нынешних гонщиков такая ситуация, как у Шумахера в 2004, этот любой бы выиграл титул..

Не все так просто как кажется со стороны. Автоспорт конечно же технический вид спорта, но управляет болидом все же пилот. Настроить автомобиль в Ф1, 10-ти классов образования не хватит, нужен опыт и знания, причем победа это результат слаженной работы всей команды и если кто-то из механиков где-то не выспался перед гонкой, завернул гайку на секунду позже или еще что похлеще, результат может стать прямо противоположный ожидаемому.

ЗЫ.То что говорят пилоты с экрана телевизоров не всегда есть действительность, для зрителей это шоу, в котором пилоты главные герои, а внутренняя жизнь команд как правило на поверхность не выходит и держиться за семью замками.
 
B

BartS

Тролль
Май
14
38
Boldrik написал(а):
BartS написал(а):
Я думаю, что была бы у любого из нынешних гонщиков такая ситуация, как у Шумахера в 2004, этот любой бы выиграл титул..

Не все так просто как кажется со стороны. Автоспорт конечно же технический вид спорта, но управляет болидом все же пилот. Настроить автомобиль в Ф1, 10-ти классов образования не хватит, нужен опыт и знания, причем победа это результат слаженной работы всей команды и если кто-то из механиков где-то не выспался перед гонкой, завернул гайку на секунду позже или еще что похлеще, результат может стать прямо противоположный ожидаемому.
Странно, что выделили вы мои слова в тему, а ответили на них совсем не в тему...
 
CefiroGT

CefiroGT

Мистер Мацони
Дек
26
0
BartS написал(а):
Я думаю, что была бы у любого из нынешних гонщиков такая ситуация, как у Шумахера в 2004, этот любой бы выиграл титул..
Не любой.
Барик в то время ездил на такой же машине и не смог составить Шумми конкуренцию.
Другой вопрос, что он имел скорее психологическое преимущество.
Но чемпион- это слаженный оркестр. Сегодня целый ряд гонщиков психологически не готовы выдержать давление потенциальной чемпионской короны на своей голове, вследствие чего и ошибки.
Порой мне кажется, что чемпионат прошлого года был настолько интересен по одной причине- общий средний уровень симбиоза- пилот/машина/команда крайне низок. Отсюда и плотность результатов.
 
B

BartS

Тролль
Май
14
38
CefiroGT написал(а):
BartS написал(а):
Я думаю, что была бы у любого из нынешних гонщиков такая ситуация, как у Шумахера в 2004, этот любой бы выиграл титул..
Не любой.
Барик в то время ездил на такой же машине и не смог составить Шумми конкуренцию.
смешно :lol: :lol:
 
Сверху