xvicho
Субарист
- Ноя
- 1
- 18
Всем привет!
Есть желание уронить Forester SH. Давно хочу убрать заводские проставки под балками, если мне не изменяет память они в районе 3см.
Ещё одна причина, это то-что после установки 6МТ мотор наклонился вперёд и верхняя опора двигателя или косточка (гаситель продольной раскачки) закреплена в самом растянутом положении, при старте с места есть вибрация передаваемая на весь автомобиль. В мануале GRB указаны симптомы вибрации при старте, как раз один из них "неверная регулировка гасителя продольной раскачки" что сделать: "отрегулировать" но как это сделать я не особо понимаю, потому что двигатель сидит намертво, даже если открутить подушки.
Кто сталкивался, какие могут быть сложности если убрать проставки из под балки, перед рычагов, демпфер рулевой вроде тоже?
P. S. в SF/SG с завода тоже стоят проставки под балками и тоже 3см. Но SG STI c 6MT, вопрос: там своя опора коробки передач или как в GD только с проставками?
Есть желание уронить Forester SH. Давно хочу убрать заводские проставки под балками, если мне не изменяет память они в районе 3см.
Ещё одна причина, это то-что после установки 6МТ мотор наклонился вперёд и верхняя опора двигателя или косточка (гаситель продольной раскачки) закреплена в самом растянутом положении, при старте с места есть вибрация передаваемая на весь автомобиль. В мануале GRB указаны симптомы вибрации при старте, как раз один из них "неверная регулировка гасителя продольной раскачки" что сделать: "отрегулировать" но как это сделать я не особо понимаю, потому что двигатель сидит намертво, даже если открутить подушки.
Кто сталкивался, какие могут быть сложности если убрать проставки из под балки, перед рычагов, демпфер рулевой вроде тоже?
P. S. в SF/SG с завода тоже стоят проставки под балками и тоже 3см. Но SG STI c 6MT, вопрос: там своя опора коробки передач или как в GD только с проставками?
Последнее редактирование: