FAQ - GC\GF\GFC

M

miker30

Новичок
Дек
0
0
Уже не убиваю уже восстанавливаю хватит с нее
 
2

2pi33a

Новичок
Сен
0
0
miker30 написал(а):
Окей а в чем разница 211 и 218 сильный европейки, кроме 7 сил разницы?
Нажмите для раскрытия...

в моторах.
На 98-ые года ставили 20g, на еврики уже 205-ые идут.
 
T

Trex

Новичок
Ноя
1
0
вопрос топикстартера поставлен туманно и неопределнно, что конкретно нужно по различиям? будет список вопросов будет список ответов, а там уже чистится ветка и становится похожа на фак.
по стаям ждм:
версии 1,2 соответственно А и В агрегировались моторами 20г с косым кулером. турба td05 загнутая. года выпуска - 08.94-08.96
версии 3,4 D&E агрегировались мотором 20К, распредилитель по центру, клапан ХХ шторочного типа. турба на ранней 3-й версии вф22, позже стали тулить 23, на 4-й версии красуется 24. года выпуска - 09.96-08.98
версии 5,6 F&G агрегировались 207 без фаз, распределитель уже смещен вправо, клапан ХХ игольчатый. турба вф28. года выпуска - 08.98-08.00
по памяти пишу, мож и напутал чего, поправьте))
 

NightRider

Новичок
Апр
28
0
тут надо собрать точную инфу. чтобы сделать четкий FAQ год /версия/ отличия. потом фотки добавим.
 
Б

Беспечный ездок

Новичок
Мар
2
0
Изо всех сил стараюсь не ржать, но не могу!
У людей живущих к Японии намного ближе, чем к Москве, прямо противоположные непонятки! :lol:
Лючок ставился на версии Limited - точно на кузов купе (Type R), насчет кузова седан не знаю.
Вот отличная ссылка, тыкайте, изучайте... WRX, STI, Type R, Type RA, Limited... вариаций множество:
http://www.subaru-impreza.de/STi.htm
Вот еще хорошая ссылка, Катерина и Кен - так на чем же мы ездим:
www.catherineandken.co.uk/sti/wrx.html

PS Кстати, да, ссылка на сканы брошюр толковая:
anthony написал(а):
почему бы не обратиться сначала к первоисточникам?
http://northursalia.com/download/brochure.html
Нажмите для раскрытия...
 

biciklet

Новичок
Дек
0
0
доброго времени суток) спасибище за ссылки выше, благодаря им я наконец понял чем владею( Type R STI Version 5 Limited) вот а раньше я чет думал что лимитед это когда табличка у кпп))
и еще было бы безумно интересно знать что они там расписывают))
http://northursalia.com/download/sti5ra/6and7.jpg
 

Tokio

Субарист
Июн
0
6
все правильно написал!
 

vit_sti

Новичок
Май
0
0
ну так он шарит!
 

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
Что бы закрыть все вопросы .. тема создана для всех тех людей которые не до конца уверены на чем ездят.
если тема вызывает ржач то просто проходите мимо. остряки
 

Pasha1986

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Предлагаю обмениваться опытом в этой теме. Установка тюнингов плюсы-минусы.
Что бы не плодить новые темы.
 

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
1. марка модель (кузов, руль)
2. год месяц
3. мотор (модель, объем)
4. коробка (есть\нет DCCD)
5. тормаза и ABS
6. Подушки

что еще забыл добавте.
 

DIVER

Новичок
Сен
0
0
Степан, тема отличная и нужная!!!!
с теми кому смешно отчасти согласен что инфы в нете и так много, но не все владеют другими языками и почему бы не собрать максимум инфы здесь причом на родном языке. за ссылки всем спасибо, особенно на японском языке.
зы мне кажется не сильно много товарищей досконально раскажут на чем они ездят, тем более если речь идет о ЖДМ машинах.
 

NightRider

Новичок
Апр
28
0
не тема для тюнинга должна быть отдельной. тут мы собираем чисто информацию по заводским моделям.
 
О

Олег2704

Новичок
Янв
9
0
Понимаете ли, дело в том, что тема названа настолько общо и глобально, что, согласно названию, может включать в себя всё, что мало-мальски относится к gc/gf: начиная от особенностей комплектации, далее - и эксплуатация gc/gf, и ремонт gc/gf, и тюнинг gc/gf, и еще бог знает что, и заканчивая адресами разборок с з/ч gc/gf, и т.д, и т.п.. В-общем, 60% содержимого этого сайта легко подпадает под название темы этого топика.. Ну - название темы-ладно, если в нём что-то не сразу понятно, то обычно всегда достаточно открыть первое сообщение, и становится ясно, о чём речь. Что я и сделал, увидев первый раз эту тему: открываю, читаю первое сообщение.. Вы думаете, оно мне расставило точки над "ё"? :arrow:
"Все о GC кузове.
Особенности, комплектации и пр. вопросы и ответы!!!" , - да нисколько! согласно такому "описанию" темы, к ней можно отнести львиную долю всего, что находится на форуме сти-клуба. Ладно, читаем второе сообщение. И вот здесь, да простит меня аффтар, но, когда читаешь первый раз, действительно, "вызывает ржач":
:arrow: "задача этого фака в том что бы понять все же на какие авто ставился лючок, а на какие нет." , - оказывается, вот она какая, задача этой темы, темы с таким мегаглобальным названием, как "FAQ - GC/GF"...
Если формулировать тему (да и свои мысли вообще) правильно, тогда не придётся обижаться на чей-то ржач, и по ходу дискуссии аж на третьей (!) странице всё еще продолжать уточнять, для чего же всё-таки создавалась тема и что же в ней всё-таки предполагалось обсудить. Если интересует сугубо лючок, почему бы так и не назвать тему: "GC/GF: на какие авто ставился лючок, а на какие нет?". А если важно уточнить, на чем кто ездит, отчего бы не написать в названии: "GC/GF: отличительные признаки выпускавшихся версий". Чтобы, как сейчас, не объяснять всю дорогу людям, что про тюнинг сюда писать не надо, про обмен опытом - тоже как бы не стОит, про что-либо другое-также, и что ржать над моей темой тоже не следует..
Как мне кажется.. )
 

DIVER

Новичок
Сен
0
0
Олег2704
да хоть на 10 странице общими силами определимся с корректным названием, чем в итоге тему в юмор снесут))))))
 
О

Олег2704

Новичок
Янв
9
0
DIVER
тема полезная и нужная, сам узнал для себя здесь очень полезные ссылки; я лишь ратую за то, чтоб корректно(точно и по существу) её назвать. Ведь приходится, вникая, дочитать как минимум до второй стр., чтоб понять, о чем именно тема. А, точнее, понять, что тема - только об этом, и ни о чём другом более. Никоим образом не хотел подколоть или задеть афтара, просто , как говорится, внёс конструктивное предложение... ))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация