M
MoscowRU
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Добрый вечер .
Снял клапан EVAP , висит по нему теперь ошибка P0447 .
Снял потому-что переодически выскакивала ошибка по нему ( отгнили контакты на внутри) соответственно теперь горит чек постоянно.
1 на холостых стало переодически потряхивать машину по диагностике обороты скачут от 680 до 740 ( поездишь , переодически мотор ровно работает )
2 стала выскакивать переодически ошибка ( пропуск зажигания)по 4 цилиндру . ( сразу оговорюсь что свечи новые все , и форсунка тоже новая на этом цилиндре)
3 катушки местами меняли , все равно 4тый цилиндр.
4 Вопрос : как отключить (выкорчевать) всю эту систему механически , потому что знаю что на европейцах этого нет.
( что нужно поставить галочку программно в курсе, интересует как правильно все это отключить )
Машина wrx ej205фазный usa акпп лупарь
Снял клапан EVAP , висит по нему теперь ошибка P0447 .
Снял потому-что переодически выскакивала ошибка по нему ( отгнили контакты на внутри) соответственно теперь горит чек постоянно.
1 на холостых стало переодически потряхивать машину по диагностике обороты скачут от 680 до 740 ( поездишь , переодически мотор ровно работает )
2 стала выскакивать переодически ошибка ( пропуск зажигания)по 4 цилиндру . ( сразу оговорюсь что свечи новые все , и форсунка тоже новая на этом цилиндре)
3 катушки местами меняли , все равно 4тый цилиндр.
4 Вопрос : как отключить (выкорчевать) всю эту систему механически , потому что знаю что на европейцах этого нет.
( что нужно поставить галочку программно в курсе, интересует как правильно все это отключить )
Машина wrx ej205фазный usa акпп лупарь
))