D
Den111777
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Тох если тебе интересно в нашем гаи могу уменьшить тебе кол-во сил....Anton_atomic написал(а):
Тох если тебе интересно в нашем гаи могу уменьшить тебе кол-во сил....Anton_atomic написал(а):сделать документы о дефорсировании мотора??? такой способ?
Den111777 написал(а):Тох если тебе интересно в нашем гаи могу уменьшить тебе кол-во сил....Anton_atomic написал(а):сделать документы о дефорсировании мотора??? такой способ?
То же в курсе процедуры 8)oleg.fly написал(а):Я себе сделал, всё законно, на СТИ 07 -150 л.с.обошлось в 27 000р, кому надо пишите в личку.
beris написал(а):у меня так в птс220 в свидетельстве 127
Anton_atomic написал(а):Den111777 написал(а):Тох если тебе интересно в нашем гаи могу уменьшить тебе кол-во сил....Anton_atomic написал(а):сделать документы о дефорсировании мотора??? такой способ?
я уже все снизил, до 0!
осталось бенз халявный найти и цены этой машине не будет :lol:
Могу сказать, что по Toyota/Lexus тоже самое, уже не один раз делано. Причем даже когда более маломощных аналогов нет. Пример: Toyota Aristo/Lexus GS300 - двигатель 3000, мощность 223 л.с. В ПТС 135 )))Prodrive написал(а):Лично Вы так делали или слышали?SatanClaus написал(а):Не знаю насчёт нами, мы брали от официалов. И всё нормально катит. Причём знакомые точно также делали по Chrysler/Jeep.
НАМИ дает справку о внесении изменений в конструкцию автомобиля и о получившейся в итоге мощности. Дилер же может только написать, что мы мол ошиблись тут стоит более слабый движок, не более. Но за это менты могут взять за яйца, если просекут по каталогам, сопоставив маркировку двигателя.
Morze написал(а):oleg.fly
это стоит раза эдак в два дешевле :lol: :wink:
Я делал первый раз , думаю если толпой собраться можно меньшими расходами обойтись. :idea:
MIkeB написал(а):Akel
У меня в ПТСе тоже про мощность ничего не написано, но когда я открыл капот и дал ПТС - гаец посмотрел и говорит, что это у тебя за ПТС такой типа мощности нет, массы, да и штамп в том гаи, где птс выдавали забыли поставить.... я ему говорю - какой ПТС Ваши коллеги выдали с таким и езжу... что в нём писать это Ваши коллеги должны згать, а не я... На это он сказал - ну раз турбина стоит - то 211 (хотя в стоке на JDM GCхе 250) и массу от болды написал, а потом отправили ещё в то ГАИ, где ПТС выдали - штамп в ПТС ставить (но это я уже без проблем сделал)... так что ни в какие базы в ГАИ не смотрят, там уж при постановке на учёт как прокатит...
Есть потановления тов. В.В. Пичугина, о том что если силы в ПТС занижены, то они повышаются, наоборот - нет! :twisted:MIkeB написал(а):Akel
Повезлоно только не факт, что если будет переоформление на другого владельца то останеться 115 л.с....
Я это к тому, что на шару врядли прокатит, там все же не полные дибилы сидят :wink:MIkeB написал(а):mopedos
Так в ПТС в графе мощность - ничего нет! и у меня в ПТСе в графе мощность - ничего... тут и начинается разговор по понятиям с гайцами во время постановки на учёт
я бы не советовал: написать-то можно все, что угодно, но если всплывет - гемора не оберешся. ЗЫ а ПТС на машинке печатался? (современные на компьютере делают)Akel написал(а):и кстати...если на печатной машинке дописать самому 115 л.с. в птс....??? прокатит??
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?