P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
Скорее всего модификация впуска на спул не влияет - воздуха в этом режиме не очень много прокачивается => потери на впуске не большие кмк
Скорее всего модификация впуска на спул не влияет - воздуха в этом режиме не очень много прокачивается => потери на впуске не большие кмксамку надо совмещать с tgv делитом. Иначе деньги на ветер кмк.
Как только совмещу - отчитаюсь ) Сейчас 1 бар на 3000об +/- 100об от погоды.
Не помню, надо смотреть лог. А лога у меня на компе нет.Какой расход воздуха при этом был?
Скорее всего модификация впуска на спул не влияет - воздуха в этом режиме не очень много прокачивается => потери на впуске не большие кмк
Customers have seen gains of 15+ whp/wtq. We've also seen third party flowbench tests showing an increase from 330 cfm to 480 cfm!!
On a typical STG 2 setup you are going to realize an increase of 5-10tq/5-8hp in the low end, 10-15tq/8-12hp in the mid range, and 5-10tq/5-8hp at the high end. As you can see in the dyno graph, max gains are going to occur in the mid range.
т.е. в принципе можно и без него пока , да ? я просто боюсь чтобы он каратить не начал
)))) да ? поделишься ? а как он туда вставляется ??? я чето так и не понял как его достать )))У меня есть этот датчик! )))
)))) да ? поделишься ? а как он туда вставляется ??? я чето так и не понял как его достать )))
Все !!!!!! собрал !!! машина валит !!! )))))))) Тока вопрос один есть. оторвал я провод питания гура , кое как прикрепил но еще не припоял. Для чего он вообще ?
валить стала?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?