DeniS2 написал(а):Усилители это "колхоз"? (не заводские). Я ведь про коробас говорил.
bleh-blah написал(а):ZF занимается автоматами и SMG, что во всех поколениях является просто роботизированной механикой, а Getrag делает механические коробки.
DeniS2 написал(а):eNma написал(а):S tronic от аудитам разница в рассположении коробки s tronic вроде как под трансимиссию кватро разрабатывался. но опять же исток один имеют две коробки это vag
S tronic насколько я знаю, это автомат обычный. DSG пока ограничены моментом в 350 Нм и только подпоперечные моторы (поправьте если напутал). Кстати Порше коробку в Вагена берёт.
ser_ja написал(а):bleh-blah
А как пердается момент в SMG? Например в DSG через многодисковые сцепления в масляной ванне, теперь уже и сухие появились :!:
xlt можно подробную схему такой коробки найти? А автоматы на бумере как я понимаю обычные... с гидромуфтой и планетарными передачами?
DeniS2 написал(а):S tronic насколько я знаю, это автомат обычный. DSG пока ограничены моментом в 350 Нм и только подпоперечные моторы (поправьте если напутал). Кстати Порше коробку в Вагена берёт.
Vovka_Che написал(а):DeniS2 написал(а):eNma написал(а):S tronic от аудитам разница в рассположении коробки s tronic вроде как под трансимиссию кватро разрабатывался. но опять же исток один имеют две коробки это vag
S tronic насколько я знаю, это автомат обычный. DSG пока ограничены моментом в 350 Нм и только подпоперечные моторы (поправьте если напутал). Кстати Порше коробку в Вагена берёт.
Ага, больше 350 туда ни-ни. самый мощные авто на дсг - это сирокко ГТ, гольф Р32 и пассат Р36. Только поперечный мотор, передний или полный привод. Плюс еще тяжеленная она.
Правда доработанная в Рикардо коробка эта на вейрон пошла.
bleh-blah написал(а):ser_ja написал(а):bleh-blah
А как пердается момент в SMG? Например в DSG через многодисковые сцепления в масляной ванне, теперь уже и сухие появились :!:
xlt можно подробную схему такой коробки найти? А автоматы на бумере как я понимаю обычные... с гидромуфтой и планетарными передачами?
Обычным сухим сцеплением. Только не помню, может там оно 2хдисковое. схему легко найти на сайте АвтоРевю, обычно они при обзоре новинки расскзывают про их технические изюминки. так что надо поискать первый обзор М5 Е60 у них в подшивке. автоматы на BMW обычные.
DeniS2 написал(а):S tronic насколько я знаю, это автомат обычный. DSG пока ограничены моментом в 350 Нм и только подпоперечные моторы (поправьте если напутал). Кстати Порше коробку в Вагена берёт.
S-Tronic и DSG - это одно и тоже, просто ауди же надо выпендриться (не дай бог у премиум Audi будет коробка от народного VW) вот и поненяли название, а все остальное отсалось. Порше коробку у Вагена не берет, а разрабатывает свою,точнее разработала уже - PDK. Причем разрабатывать он ее начал лет так нацать раньше чем VW, Porsche не из тех, кто будет пускать в серию сырые, не проработанные идеи :!:
DeniS2 написал(а):А SMG это разве не робот?
Vovka_Che написал(а):DeniS2 написал(а):А SMG это разве не робот?
Это секвентальная коробка. Обычная механика с актуаторами сцепления и выбора передач, те за водителя выжимает сцепу и перекидывает передачи + электроника, чтобы на 150 вторую не включить
Да, правильно, меня проглючило, хотя совсем недавно читал эту статью про PDK. Короче в Porshe те еще жуки. они посмотрять на других пару лет, поглядят, как те е***ся с недостатками, а потом сами что-то подобное, но более качественное за сроки вдвое меньшие смастерят :lol:ser_ja написал(а):"Работы над PDK начались четыре года назад, когда с конвейера уже тысячами сходили Audi TT с коробкой DSG. Но если Volkswagen разрабатывал свою коробку в течение восьми лет, то на Porsche уложились в четыре года — и, похоже, смогли не только догнать, но и опередить коллег."
http://www.autoreview.ru/archive/2008/16/new911/
понятия не имею, вот и спрашиваю.Zakk написал(а):ser_ja
А разве у S-класса в AMG исполнении, который V12 Bi-turbo не SMG стоит ?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?