ser_ja написал(а):
bleh-blah
А как пердается момент в SMG? Например в DSG через многодисковые сцепления в масляной ванне, теперь уже и сухие появились :!:
xlt можно подробную схему такой коробки найти? А автоматы на бумере как я понимаю обычные... с гидромуфтой и планетарными передачами?
Обычным сухим сцеплением. Только не помню, может там оно 2хдисковое. схему легко найти на сайте АвтоРевю, обычно они при обзоре новинки расскзывают про их технические изюминки. так что надо поискать первый обзор М5 Е60 у них в подшивке. автоматы на BMW обычные.
DeniS2 написал(а):
S tronic насколько я знаю, это автомат обычный. DSG пока ограничены моментом в 350 Нм и только подпоперечные моторы (поправьте если напутал). Кстати Порше коробку в Вагена берёт.
S-Tronic и DSG - это одно и тоже, просто ауди же надо выпендриться (не дай бог у премиум Audi будет коробка от народного VW) вот и поненяли название, а все остальное отсалось. Порше коробку у Вагена не берет, а разрабатывает свою,точнее разработала уже - PDK. Причем разрабатывать он ее начал лет так нацать раньше чем VW, Porsche не из тех, кто будет пускать в серию сырые, не проработанные идеи :!:
там разница в рассположении коробки s tronic вроде как под трансимиссию кватро разрабатывался. но опять же исток один имеют две коробки это vag
