Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Еще раз про давление масла на Сти

D

Deffer

Новичок
Янв
0
0
Про минимальное давление масла - понятно. Обсуждалось.
А вот про максимальное...

У меня при холодном запуске на холостых оборотах давление 7,2.
Если сразу поехать (медленно) - к 8 подползает.

А на прогретом двигателе на холостых держится 1,8 - 2,0.
В рабочем режиме показывает 5,5 - 6,0.

С учетом того, что езжу в режиме "до 3-х тысяч" (на обкатке я) - не слишком ли большое давление?
 
D

Deffer

Новичок
Янв
0
0
Kakumei написал(а):
Нормално..
Нажмите для раскрытия...

Ясно. Спасибо.

Кстати, про обкатку.
Проехал 1800 км.
В понедельник хочу ТО сделать первое, потом тыщенку поезжу "до 4-х тысяч" .... и в бой...)))

Не могу больше держаться...)))
 
J

Jonny

Новичок
Авг
0
0
Deffer написал(а):
Про минимальное давление масла - понятно. Обсуждалось.
А вот про максимальное...

У меня при холодном запуске на холостых оборотах давление 7,2.
Если сразу поехать (медленно) - к 8 подползает.

А на прогретом двигателе на холостых держится 1,8 - 2,0.
В рабочем режиме показывает 5,5 - 6,0.

С учетом того, что езжу в режиме "до 3-х тысяч" (на обкатке я) - не слишком ли большое давление?
Нажмите для раскрытия...
Все отлично у меня тоже самое!
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
Deffer написал(а):
Про минимальное давление масла - понятно. Обсуждалось.
Нажмите для раскрытия...
Да не понятно как раз, допустимо ли падение давления при 700 (хх) оборотах после интесивной езды менее "1" - это вопрос собственно остается открытым......5W40 MOTUL.
 
J

Jonny

Новичок
Авг
0
0
Нет конечно, оно не должно быть меньше 1,3, значит надо повысить обороты!
 
Svolk

Svolk

Новичок
Июн
2
0
Падение ниже 1.5 уже очень плохо. Значит масла мало или вообще нет.
 
Y

Yustas-offline

Повелитель STI-хий
Авг
2
38
B-REAL
Попробуй 10-40.Единица-это ахтунг.
 
Саня WRX

Саня WRX

Субарист
Янв
0
16
Ребята подскажите в чем может быть проблема.
У меня давка на холодную 5,5
на холостом ходу - 3
после отжига - 2,2
но под нагрузкой давка больше 4 не поднимается.
В чем причина?
Вот мой конфиг: маслонасос 11мм., закрытый блок на маслофорсунках, маслокуллер, вкладыши косворд с увеличенной масленной пленкой, масло Motul 300 V Power 5W-40, Motul 300 V Chrono 10W-40.
 
mindgame17

mindgame17

Субарист
Апр
0
16
Чем замерял давление. Сенсоры частенько 3,14дят.
Вкрути механический манометр в блок под генератор
 
Саня WRX

Саня WRX

Субарист
Янв
0
16
прибор давки масла DEFI Racer Gauges оригинал.

но дело в том что он показывает адекватную давку на холостых, не может ведь сенсор на холостых показывать адекватную давку а под нагрузкой 3,14здеть.
 
mindgame17

mindgame17

Субарист
Апр
0
16
Если ты уверен в работоспособности сенсора - тогда насос, или редукционный клапан(в нем)
 
ryazandv

ryazandv

Субарист
Окт
0
16
Когда у меня маховик разбил вкладыши коренные(провернут был) и шатунные и звук четкий появился - давка не изменилась! Датчики все это аавно)))) ИМХО...
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
B-REAL написал(а):
Да не понятно как раз, допустимо ли падение давления при 700 (хх) оборотах после интесивной езды менее "1" - это вопрос собственно остается открытым......5W40 MOTUL.
Нажмите для раскрытия...

Меньше 1 плохо, лучше когда минимум 1,2 это еще нормально (допустимо)! 0,8 минимум с завода идут, такое бывает, но сложно за этим следить! Лучше масло 5х50 поставить или поднять обороты на холостом!
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху