Еще про бензин...

Е

Евгений-Балашиха

Новичок
Янв
32
0
Так на свечах и нет ничего, вот в чём дело, всё остаётся на клапанах и стенках, выкладывали неделю назад фотки голов и клапанов с лексуса.
 
B

BOBA G

Новичок
Ноя
0
0
Странно... Разве свеча в камеру сгорания не из головы торчит? :roll: Её должно за$рать вместе с клапанами :lol:
Ну и тем более свечи все-таки меняют иногда, а клапана сидят на своих местах до самой капиталки, вот гуано и скапливается... :lol: имхо
 
D

DeniS2

Новичок
Апр
0
0
Так на клапанах и проч. лак и шлаки, а на свечах красный налёт от металлсодержащих присадок, этот налёт мешает искрообразованию и способствует пробоям, это главная проблема. Умельцы некоторые, свечи отмачивают и реанимируют даже.
"Красного" на свеча я в Питере много лет как не встречал.
 

shrek

Зелёный и злой
Июн
23
38
Не всё зависит от бензина. Температура воздуха+влажность.
 
Y

Yal

Новичок
Июн
0
0
http://top.rbc.ru/society/24/06/2008/189494.shtml


cтоличные власти намерены ввести в Москве для автомобилей экологический стандарт Евро-4 к 2010г.

Как сообщил в прямом эфире телеканала "ТВ-Центр" первый заместитель мэра Москвы Петр Бирюков, с 25 сентября 2008г. в городе начнет действовать запрет на въезд в пределы Третьего транспортного кольца грузовых автомобилей, экологический стандарт двигателей которых будет ниже Евро-2.

"Во всем мире стандарт Евро-4 уже введен. Мы перейдем на него к 2010г.", - отметил П.Бирюков, подчеркнув, что такая мера поможет значительно улучшить экологическую обстановку в Москве.

Напомним также, что 5 сентября с.г. вступает в силу технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту".

Согласно документу, к автомобильным бензинам и дизельному топливу будут предъявляться следующие требования: для бензина стандарта "Евро-2" массовая доля серы - 500 мг/кг, Евро-3 - 150 мг/кг (для дизельного топлива - 350 мг/кг), "Евро-4" - 50 мг/кг, "Евро-5" - 10 мг/кг. При этом выпуск бензина стандарта Евро-2 будет производиться до 31 декабря 2008г., "Евро-3" - до 31 декабря 2009г., Евро-4 - до 31 декабря 2012г.

Таким образом, автомобильным бензином и дизельным топливом, соответствующим стандартам "Евро-2", можно будет заправиться на территории России только до 31 декабря 2008г. Документ устанавливает, что автомобильный бензин и дизельное топливо стандарта "Евро-3" будет выпускаться до 31 декабря 2009г., "Евро-4" - до 31 декабря 2013г. Ограничений, касающихся производства и выпуска в обращение бензина и топлива стандарта "Евро-5" не устанавливается.

24 июня 2008г.
 

Leta

Молодёжь клуба
Авг
0
0
Yal написал(а):
http://top.rbc.ru/society/24/06/2008/189494.shtml
Нажмите для раскрытия...
Отличная новость!Надоели грузовики и тазы,от которых постоянно воняет.Передвигаюсь по городу с рециркуляцией воздуха постояно,может в 2010 году ситуация изменится.Трудно верится,что тазов не будет....посомтрим.
 

Dimbas

Drum&Bass Positive motion
Мар
4
38
БЛИН ОФИГЕТЬ!!! :shock: :shock: :shock: СЕГОДНЯ УТРОМ ЗАЕХАЛ НА ТНК,БЕНЗ-28,48р.,ток-что вроде 26 с копейками был :evil:
 

ngergel

Кёрхер
Авг
18
0
Dimbas
дайте три :shock: :shock: :shock: совсем а*уели!!!
 

saintman

Повелитель STI-хий
Янв
0
36
"Евро-4" - до 31 декабря 2013г.
Нажмите для раскрытия...
ыыы, а дальше на святом духе будут ездить????
топлив евро-5 в природе не существует!!! стандарт достигается добавлением мочевины "adblue" к топливу евро-4!
 

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
вчера 27 30 был на лукойле :x
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
вчера вечером я уже заправлялся по 27.8 на лукойле олимпийском.... амбец в нед по 50 копеек накидывают.....уроды мля
 
G

g30

Повелитель STI-хий
Май
6
38
и причём скорей всего этим занимаются не поставщики, а само руководство АЗС
ничё, скоро антимонопольная служба займётся ими
я вот думаю, а если чеки все сохранять, потмо когад нагнут их за сильную накрутку, обратиться в суд, и предьявить для компенсации?
 
Y

Yal

Новичок
Июн
0
0

да, сохранять надо, и с лукойлом в Пекин ))
 

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
Бредовато написано, как технически, так и с точки зрения маркетинга
Но зачем пользоваться непонятно чем, когда есть турбонаддув на магнитах: http://hghltd.yandex.net/yandbtm?ur...6id_rask%3D154&text=MTKM%20%EC%E0%E3%ED%E8%F2
 

Dimbas

Drum&Bass Positive motion
Мар
4
38
Вообще непонятно,по трассе М2,Роснефть 98по 26,5,а через 15км ТНК по 28,48,чо за хрень с такой разницой барыжут :shock:
 

ngergel

Кёрхер
Авг
18
0
похоже надо соскакивать с БП
 
T

Triple_8

Новичок
Ноя
0
0
На Татнефти на Кутузовском до 27 подняли... В общем, если сравнивать, то воспринимается уже спокойно...
 
Y

Yal

Новичок
Июн
0
0
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2008/07/04/1378111

Введение бензина стандарта "Евро-3" отложили на два года

Введение новых технических регламентов по моторному топливу будет отложено на два года. Об этом в ходе своего выступления в Совете Федерации заявил заместитель министра финансов России Сергей Шаталов. По его словам, переход производства топлива на стандарты "Евро-3", "Евро-4" и "Евро-5" с 1 января 2009 года невозможен из-за неготовности нефтеперерабатывающих заводов. Именно поэтому правительство и предложило отложить введение жестких требований на два года. Напомним, что ранее предполагалось, что заправиться автомобильным бензином и дизельным топливом, соответствующим стандарту "Евро-2", можно будет только до 31 декабря, после чего низшим стандартом станет "Евро-3". Введение "Евро-4" намечалось на 2010 год, а "Евро-5" – на 2014-й.

Также С. Шаталов отметил, что с 2009 года будет увеличена ставка акциза на прямогонный бензин. Эта мера, по его словам, "позволит, в частности, навести порядок в сфере производства суррогатного бензина". На другие виды топлива индексация с 2009 года производиться не будет. С 2011 года произойдет существенное перераспределение налоговой нагрузки, в соответствии с которой бензин низкого качества будет облагаться акцизом по более высоким ставкам, чем бензин стандартов "Евро-4" и "Евро-5".
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация