Е
Евгений-Балашиха
Новичок
- Янв
- 32
- 0
Так на свечах и нет ничего, вот в чём дело, всё остаётся на клапанах и стенках, выкладывали неделю назад фотки голов и клапанов с лексуса.BOBA G написал(а):
B
BOBA G
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Странно... Разве свеча в камеру сгорания не из головы торчит? :roll:Евгений-Балашиха написал(а):
Её должно за$рать вместе с клапанами :lol: Ну и тем более свечи все-таки меняют иногда, а клапана сидят на своих местах до самой капиталки, вот гуано и скапливается... :lol: имхо
D
DeniS2
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Так на клапанах и проч. лак и шлаки, а на свечах красный налёт от металлсодержащих присадок, этот налёт мешает искрообразованию и способствует пробоям, это главная проблема. Умельцы некоторые, свечи отмачивают и реанимируют даже.
"Красного" на свеча я в Питере много лет как не встречал.
"Красного" на свеча я в Питере много лет как не встречал.
shrek
Зелёный и злой
- Июн
- 23
- 38
Не всё зависит от бензина. Температура воздуха+влажность.
Y
Yal
Новичок
- Июн
- 0
- 0
http://top.rbc.ru/society/24/06/2008/189494.shtml
cтоличные власти намерены ввести в Москве для автомобилей экологический стандарт Евро-4 к 2010г.
Как сообщил в прямом эфире телеканала "ТВ-Центр" первый заместитель мэра Москвы Петр Бирюков, с 25 сентября 2008г. в городе начнет действовать запрет на въезд в пределы Третьего транспортного кольца грузовых автомобилей, экологический стандарт двигателей которых будет ниже Евро-2.
"Во всем мире стандарт Евро-4 уже введен. Мы перейдем на него к 2010г.", - отметил П.Бирюков, подчеркнув, что такая мера поможет значительно улучшить экологическую обстановку в Москве.
Напомним также, что 5 сентября с.г. вступает в силу технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту".
Согласно документу, к автомобильным бензинам и дизельному топливу будут предъявляться следующие требования: для бензина стандарта "Евро-2" массовая доля серы - 500 мг/кг, Евро-3 - 150 мг/кг (для дизельного топлива - 350 мг/кг), "Евро-4" - 50 мг/кг, "Евро-5" - 10 мг/кг. При этом выпуск бензина стандарта Евро-2 будет производиться до 31 декабря 2008г., "Евро-3" - до 31 декабря 2009г., Евро-4 - до 31 декабря 2012г.
Таким образом, автомобильным бензином и дизельным топливом, соответствующим стандартам "Евро-2", можно будет заправиться на территории России только до 31 декабря 2008г. Документ устанавливает, что автомобильный бензин и дизельное топливо стандарта "Евро-3" будет выпускаться до 31 декабря 2009г., "Евро-4" - до 31 декабря 2013г. Ограничений, касающихся производства и выпуска в обращение бензина и топлива стандарта "Евро-5" не устанавливается.
24 июня 2008г.
cтоличные власти намерены ввести в Москве для автомобилей экологический стандарт Евро-4 к 2010г.
Как сообщил в прямом эфире телеканала "ТВ-Центр" первый заместитель мэра Москвы Петр Бирюков, с 25 сентября 2008г. в городе начнет действовать запрет на въезд в пределы Третьего транспортного кольца грузовых автомобилей, экологический стандарт двигателей которых будет ниже Евро-2.
"Во всем мире стандарт Евро-4 уже введен. Мы перейдем на него к 2010г.", - отметил П.Бирюков, подчеркнув, что такая мера поможет значительно улучшить экологическую обстановку в Москве.
Напомним также, что 5 сентября с.г. вступает в силу технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту".
Согласно документу, к автомобильным бензинам и дизельному топливу будут предъявляться следующие требования: для бензина стандарта "Евро-2" массовая доля серы - 500 мг/кг, Евро-3 - 150 мг/кг (для дизельного топлива - 350 мг/кг), "Евро-4" - 50 мг/кг, "Евро-5" - 10 мг/кг. При этом выпуск бензина стандарта Евро-2 будет производиться до 31 декабря 2008г., "Евро-3" - до 31 декабря 2009г., Евро-4 - до 31 декабря 2012г.
Таким образом, автомобильным бензином и дизельным топливом, соответствующим стандартам "Евро-2", можно будет заправиться на территории России только до 31 декабря 2008г. Документ устанавливает, что автомобильный бензин и дизельное топливо стандарта "Евро-3" будет выпускаться до 31 декабря 2009г., "Евро-4" - до 31 декабря 2013г. Ограничений, касающихся производства и выпуска в обращение бензина и топлива стандарта "Евро-5" не устанавливается.
24 июня 2008г.
Leta
Молодёжь клуба
- Авг
- 0
- 0
Отличная новость!Надоели грузовики и тазы,от которых постоянно воняет.Передвигаюсь по городу с рециркуляцией воздуха постояно,может в 2010 году ситуация изменится.Трудно верится,что тазов не будет....посомтрим.Yal написал(а):
Dimbas
Drum&Bass Positive motion
- Мар
- 4
- 38
БЛИН ОФИГЕТЬ!!! :shock: :shock: :shock: СЕГОДНЯ УТРОМ ЗАЕХАЛ НА ТНК,БЕНЗ-28,48р.,ток-что вроде 26 с копейками был :evil:
ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
Dimbas
дайте три :shock: :shock: :shock: совсем а*уели!!!
дайте три :shock: :shock: :shock: совсем а*уели!!!
saintman
Повелитель STI-хий
- Янв
- 0
- 36
ыыы, а дальше на святом духе будут ездить????
топлив евро-5 в природе не существует!!! стандарт достигается добавлением мочевины "adblue" к топливу евро-4!
B_r_n
Новичок
- Июл
- 2
- 0
вчера 27 30 был на лукойле :xDimbas написал(а):
C
COLT
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 8
- 38
вчера вечером я уже заправлялся по 27.8 на лукойле олимпийском.... амбец в нед по 50 копеек накидывают.....уроды мля
G
g30
Повелитель STI-хий
- Май
- 6
- 38
и причём скорей всего этим занимаются не поставщики, а само руководство АЗС
ничё, скоро антимонопольная служба займётся ими
я вот думаю, а если чеки все сохранять, потмо когад нагнут их за сильную накрутку, обратиться в суд, и предьявить для компенсации?
ничё, скоро антимонопольная служба займётся ими
я вот думаю, а если чеки все сохранять, потмо когад нагнут их за сильную накрутку, обратиться в суд, и предьявить для компенсации?
Y
Yal
Новичок
- Июн
- 0
- 0
georg написал(а):
да, сохранять надо, и с лукойлом в Пекин
))
клим
Новичок
- Мар
- 1
- 0
shrek написал(а):
а кстати никто не пробывал?????
K
kochemoh
Новичок
- Фев
- 0
- 0
:lol: :lol: :lol:клим написал(а):
Каталитическая конверсия – это уникальное чудо природы
:lol: :lol: :lol:
жесть какая)))
TeMHuK
Вечно молодой
- Окт
- 4
- 38
Бредовато написано, как технически, так и с точки зрения маркетингаклим написал(а):
Но зачем пользоваться непонятно чем, когда есть турбонаддув на магнитах: http://hghltd.yandex.net/yandbtm?ur...6id_rask%3D154&text=MTKM%20%EC%E0%E3%ED%E8%F2
Dimbas
Drum&Bass Positive motion
- Мар
- 4
- 38
Вообще непонятно,по трассе М2,Роснефть 98по 26,5,а через 15км ТНК по 28,48,чо за хрень с такой разницой барыжут :shock:
ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
похоже надо соскакивать с БП
T
Triple_8
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
На Татнефти на Кутузовском до 27 подняли... В общем, если сравнивать, то воспринимается уже спокойно...
Y
Yal
Новичок
- Июн
- 0
- 0
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2008/07/04/1378111
Введение бензина стандарта "Евро-3" отложили на два года
Введение новых технических регламентов по моторному топливу будет отложено на два года. Об этом в ходе своего выступления в Совете Федерации заявил заместитель министра финансов России Сергей Шаталов. По его словам, переход производства топлива на стандарты "Евро-3", "Евро-4" и "Евро-5" с 1 января 2009 года невозможен из-за неготовности нефтеперерабатывающих заводов. Именно поэтому правительство и предложило отложить введение жестких требований на два года. Напомним, что ранее предполагалось, что заправиться автомобильным бензином и дизельным топливом, соответствующим стандарту "Евро-2", можно будет только до 31 декабря, после чего низшим стандартом станет "Евро-3". Введение "Евро-4" намечалось на 2010 год, а "Евро-5" – на 2014-й.
Также С. Шаталов отметил, что с 2009 года будет увеличена ставка акциза на прямогонный бензин. Эта мера, по его словам, "позволит, в частности, навести порядок в сфере производства суррогатного бензина". На другие виды топлива индексация с 2009 года производиться не будет. С 2011 года произойдет существенное перераспределение налоговой нагрузки, в соответствии с которой бензин низкого качества будет облагаться акцизом по более высоким ставкам, чем бензин стандартов "Евро-4" и "Евро-5".
Введение бензина стандарта "Евро-3" отложили на два года
Введение новых технических регламентов по моторному топливу будет отложено на два года. Об этом в ходе своего выступления в Совете Федерации заявил заместитель министра финансов России Сергей Шаталов. По его словам, переход производства топлива на стандарты "Евро-3", "Евро-4" и "Евро-5" с 1 января 2009 года невозможен из-за неготовности нефтеперерабатывающих заводов. Именно поэтому правительство и предложило отложить введение жестких требований на два года. Напомним, что ранее предполагалось, что заправиться автомобильным бензином и дизельным топливом, соответствующим стандарту "Евро-2", можно будет только до 31 декабря, после чего низшим стандартом станет "Евро-3". Введение "Евро-4" намечалось на 2010 год, а "Евро-5" – на 2014-й.
Также С. Шаталов отметил, что с 2009 года будет увеличена ставка акциза на прямогонный бензин. Эта мера, по его словам, "позволит, в частности, навести порядок в сфере производства суррогатного бензина". На другие виды топлива индексация с 2009 года производиться не будет. С 2011 года произойдет существенное перераспределение налоговой нагрузки, в соответствии с которой бензин низкого качества будет облагаться акцизом по более высоким ставкам, чем бензин стандартов "Евро-4" и "Евро-5".