Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
А что за сенсоры, от каких датчков, разрешите спросить? )
Куда безопаснее тогда ставить сенсор, в даунпайп?
А что за сенсоры, от каких датчков, разрешите спросить? )
Куда безопаснее тогда ставить сенсор, в даунпайп?
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Значит мне повезло.... или тебе не повезло. На 48 вообще без последствий.
Smitt
Повелитель STI-хий
- Мар
- 20
- 38
Все знания накоплены, рассказаны во втором сообщении.
M
Mr-Woolf
Субарист
- Авг
- 0
- 6
Ставили те же люди, в то же место. Советовался с Бариком на драйве - он мне ничего конкретного по поводу варнингов при такой установке не смог сказать. На мой субъективный взгляд - 750 нормальный порог, выше быть не должно. Про погоду на марсе - улыбнуло.
M
Moxik
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Apexi EL2 оригинал и Defi оригинал.. торчали по мануалу на середину трубы ))) в момент отрыва температура не выше 900гр была )
M
Moxik
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Саму горячку снимали с турбины? у нас внешне тоже идеал было ) весь фарш был внутри )
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Ухх! Ни хрена!!!
И куда же мне врезать STRI, чтобы не запороть Гаррика 2867? После турбы, в даун, так?
M
Moxik
Новичок
- Авг
- 1
- 0
До турбины.. просто не надо сенсор вытаскивать больше чем на 1см
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
Короче, постарался оценить на сколько падает температура газов до и после турбины.
Основывался на работе, которую производят выхлопные газы для сжатия воздуха компрессором.
При бусте 1.1 и эффективности компрессора (возьмем верхний диапазон оборотов двигателя) 60-65% воздух за турбиной с 20-25С подбирается к 130C
Посчитав работу необходимую для осуществления этого процесса и приравняв ее к работе газов в горячке с учетом кпд горячки (взял 70%) получаем что температура выхлопных газов снизится с 800С как минимум на 150С сразу за турбиной.
Основывался на адиабатном процессе, механические потери и остальные потери энергии не учитывал, если это сделать то разница будет еще больше.
Показатель адиабаты выхлопного газа брал для 800С, если выхлоп горячее то диф. температур будет еще больше.
Для себя оценил это падение диапазоном от 150С до 190С с учетом сделанных в расчетах допущений.
Основывался на работе, которую производят выхлопные газы для сжатия воздуха компрессором.
При бусте 1.1 и эффективности компрессора (возьмем верхний диапазон оборотов двигателя) 60-65% воздух за турбиной с 20-25С подбирается к 130C
Посчитав работу необходимую для осуществления этого процесса и приравняв ее к работе газов в горячке с учетом кпд горячки (взял 70%) получаем что температура выхлопных газов снизится с 800С как минимум на 150С сразу за турбиной.
Основывался на адиабатном процессе, механические потери и остальные потери энергии не учитывал, если это сделать то разница будет еще больше.
Показатель адиабаты выхлопного газа брал для 800С, если выхлоп горячее то диф. температур будет еще больше.
Для себя оценил это падение диапазоном от 150С до 190С с учетом сделанных в расчетах допущений.
Smitt
Повелитель STI-хий
- Мар
- 20
- 38
Шнобелевская премия твоя)))
Turbo-Race
Заблокирован
- Ноя
- 0
- 0
Так держать-дави интеллектом что бы не тупели))
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
Дима, привет.
Я сам в акуе сколько мифов и домыслов клуба развинчивается после ознакомления с лохматыми книгами 60х о "лопаточных машинах"!
Я сам в акуе сколько мифов и домыслов клуба развинчивается после ознакомления с лохматыми книгами 60х о "лопаточных машинах"!
Turbo-Race
Заблокирован
- Ноя
- 0
- 0
Привет,Савельева имеешь ввиду?
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
книга Федотова прям щас на руках, есть еще парочка на работе лежит. авторов не помню щас.
dsti
Субарист
- Окт
- 2
- 18
нах книги, вкрутил перед турбой, потом после, сравнил
PGTomsk
Субарист
- Сен
- 1
- 18
спасибо. Я сейчас езжу с алармом на 700град. пока до них не догрел. но в голове всегда держу, что это будет около 900 в аппайпе. Т.е. еще 50 град в запасе, но жарить пора прекращать
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Это все филькины заумные расчеты, лишь бы егт не ставить до турбины... )
)
AleksK
Субарист
- Июл
- 1
- 18
вообще, без этих "заумных филькеных расчетов" до сих пор бы с палкой бегали на мамонта :-DЭто все филькины заумные расчеты, лишь бы егт не ставить до турбины...
А вообще это школьный курс физики, и законы сохранения энергии никто не отменял
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Я про вычисления хохла писал, надо внимательней читать...
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
дарагой, это тебе надо внимательнее читать, и побольше.
иначе так шарлатаном и останешься.
иначе так шарлатаном и останешься.