E
executik
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Где вы таких знакомых/блоки берете. Тоже хочу. Ничего не надумаешь - продай мне.Привезли мне знакомые на хранение и с последующей продажей мотор с легася ej20g закрытый ,вот думаю ,может оставить его себе ,как запасной и собрать из него боевой на ковке ?Но как его запустить? Как понимаю, впускной коллектор не подходит от свежих моторов, на каких мозгах его заводить и какими головами накрывать тогда?
Не перекидывать же всю проводку и старый мозг
Не совсем понял про поршни, в любом случае его разбирать , колено, вкладыши и поршневую под замену.А про 400 + всё может быть)А смысл в закрытом блоке если более 400 л.с. снимать нет в планах? Да и поршни в нем так себе.
Тебе действительно он интересен ?Можно обговорить в личке, а я у товарищей спрошу по ценнику, что -то мне подсказывает, что я не начну его делать,у меня 207 сейчас в сборке,но закрытый блок прям манит ..Где вы таких знакомых/блоки берете. Тоже хочу. Ничего не надумаешь - продай мне.У меня уже лежат головы от EJ20X + впуск + проводка и мозги.
Сам блок надо подготавливать под современный коленвал, так как родной у него с 3-й опорной шейкой.Не совсем понял про поршни, в любом случае его разбирать , колено, вкладыши и поршневую под замену.А про 400 + всё может быть)
Тебе действительно он интересен ?Можно обговорить в личке, а я у товарищей спрошу по ценнику, что -то мне подсказывает, что я не начну его делать,у меня 207 сейчас в сборке,но закрытый блок прям манит ..
Так реально его на других мозгах собрать ,что б настроиться потом??Что делается со впуском?
Это всё понятно,в старом блоке проточку сделаем в 5 шейке и туда "современный " опорный ляжет как надо.Сам блок надо подготавливать под современный коленвал, так как родной у него с 3-й опорной шейкой.
Интерез зависит от цены.Тебе действительно он интересен ?Можно обговорить в личке, а я у товарищей спрошу по ценнику, что -то мне подсказывает, что я не начну его делать,у меня 207 сейчас в сборке,но закрытый блок прям манит ..
Так реально его на других мозгах собрать ,что б настроиться потом??Что делается со впуском?
а чем плохи поршни 20G? они вроде с длинной юбкой, что на мой взгляд, положительно скажется на ресурсе мотора, при условии не снимать безумную мощность с него.А смысл в закрытом блоке если более 400 л.с. снимать нет в планах? Да и поршни в нем так себе.
Я узнаю,отпишу тогда.Интерез зависит от цены.
Мой план был накрыть другими головами (20X), поставить шкив от свежего двигателя. Впуск от EJ20X и мозги оттуда же.
Я брал впускной коллекто и головы с одного двигателя. Так что должно быть болт он.Впускной коллектор болт он получается? Мозги четырех фишечные,только сравнить по пинам остается ,все правильно понял,если ставить в коня его,например ?
Эти мозги реально прошить?екутек?)
Я имел в виду,что если накрывать головами/коллектором от 20x и мозг ставить надо с него же (20х),он по разъемам должен же встать ,вместо моего с 255 мозга,только пины сверитьЯ брал впускной коллекто и головы с одного двигателя. Так что должно быть болт он.
Мозги 4-фишечные это какие? Если от EJ20G то это тупик.
Надо будет добавить сигналы для управлеия фазами. Возможно и распиновку надо будет подправить. В Питере подобным zombie47 занимался.Я имел в виду,что если накрывать головами/коллектором от 20x и мозг ставить надо с него же (20х),он по разъемам должен же встать ,вместо моего с 255 мозга,только пины сверить
Поршни длинные, но не значить крепкие, был опыт установки на 20K такой серединки, задирает такие поршни при регулярном отжиге и детон они хуже STIшных держат.а чем плохи поршни 20G? они вроде с длинной юбкой, что на мой взгляд, положительно скажется на ресурсе мотора, при условии не снимать безумную мощность с него.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?