EJ204 на прогреве не держит холостой ход.

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
Так стоп!
Если на заглушенном,холодном авто, отключить фишку мафа, норм работает/заводится??
И какой еще в машине есть колхоз типа мафа от таза?
 

Wetroy

Новичок
Апр
0
0
на заглушеном авто(раньше доэтой неизвестной толком пока поломки) перед запуском(холодный двиг) скинуть маф машина вела себя также как и сейчас..тобиш обороты не обороты ..глохла... сейчас же что с накинутым мафом что без него-одна и та же реакция...больше колхозинга я вроде не обнаружил.
 

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
В общем надо подключать комп и смотреть тогда.
 

Wetroy

Новичок
Апр
0
0
всем спасибо за советы и подсказки, если кому то интересно то проблема была всётаки в МАФе, правда исправилась эта прооблема аналогичным тазоколхозным методом...маф от десятки или двенашки , был спилен пластик с разъёма датчика и он благополучно исправил мои страдания во время прогрева двигателя, машинка исправно работает и хорошо откликается на педаль газа, резво едет...но один момент остался неизменным..это расход бенза около 20 литров на 100км(думал проблема в мафе, точнее в его поломке, изза которой форсунки нисчадно лили бенз как в последний раз)..трасса или город неважно, она прожорливо употребляет содержимое бака и просит добавки..знакомый вроде как приговорил первую лямбду...а она широкополоска
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Лямбду новую Denso покупай.
 

Wetroy

Новичок
Апр
0
0
автодок с 8 оптом выдаёт субаровский оригинал за 10 тыс...
[h=1]BOSCH 0258007084[/h]
6.200руб..
а денсика я чёт не наблюдаю,
 

Wetroy

Новичок
Апр
0
0
проверяли через комп сканером...через дублирующий обд2 разъём. там статистику никакую не выводит, только ошибки, толком лямбду проверить не смогли..ошибка первой лямбды-цепь обогрева...есть ещё джапан разъём, но переходника для сканера такого найти не смогли, может знает кто где переходник такой можно купить? ну или хотя бы как этот переходник называется.
 

Siras

Новичок
Фев
0
0
Спрошу здесь. двиг ej205, с недавнего времени начал наблюдать неровных ХХ на прогреве, не большой, максимум +- 200об Как только машина прогревается становиться все нормально, чистил регулятор ХХ, проблема не ушла, ну может чуть меньше стала. Маф мыл последний раз в конце февраля. В какую сторону копать?
 

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
Забить, у меня тоже самое.
 

Wetroy

Новичок
Апр
0
0
у меня такие же симптомы были перед смертью мафа, обороты скакали вверх-вниз с одной и тоже амплитудой..но только на уже прогретой машине,маф тоже мыл..т.к. в масле после дтп весь был...
 

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
Во! Я тоже маф поменял позавчера! Но на эти симптомы ещё не обращал внимания.
 

Siras

Новичок
Фев
0
0
Да я и забил, просто интересно из за чего такое? все же маф?
 

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
Я менял маф по другой причине. Замена на бушный исправила мою проблему, но обороты все равно плавают на прогреве.
 

Sanёk666

Повелитель STI-хий
Сен
12
38
EJ205
Махнули коллектор на стишный без ТГВ, и вот что происходит,
все перепроверили уже:
Глюк по дросселю был газовали, а он показывал 5-7% всего открытия, датчик махнул не помогло.
Маф отключали, опрессовали , самку поменяли, регулятор ХХ поменяли, прошивку залил с отключенными ошибками по тгв (хотя можно и без этого)
Может ли такое быть из-за умершей катушки, но ошибка по пропускам не вылезает так как авто не ездит???
На видео так же видно что разряжение -0.3 вместо -0.6 бар
 
Последнее редактирование:

Firefighter

Субарист
Окт
2
18

Если разряжение 0.3, то возможно воздух где-то сосёт. У меня так было, когда забыл с одной стороны коллектор прикрутить. Опрессовку впуска делал?
 

Sanёk666

Повелитель STI-хий
Сен
12
38
Залили впуск подкапотку пеной, заткнули самку поршнем и дули во впуск компрессором и смотрели где пена шипит. Так нашли порванную самку - была поставлена новая. Больше подсосов не нашлось.
Но смесь 22 и разряжение 0.3 ..................

Снял весь впуск кулер до дросселя, отключил маф завел - обороты плавают звук такой же
 
Последнее редактирование:
B

bayok

Новичок
Май
4
0
По видео не понял...на повышенных оборотах ровно работает?
Хх сколько оборотов?
Если с оборотами пропадает...проверь метки грм.
 

Sanёk666

Повелитель STI-хий
Сен
12
38
Да похоже с оборотами пропадает.
Я лог запишу сюда завтра скину.
На хх 2500 где-то)
 
B

bayok

Новичок
Май
4
0

ну поэтому и разряжение 0,3...

какие то датчики, или эл.оборудование мозг не может корректно считать, поэтому, видимо и загоняет хх фиг знает куда, потом пытается поправить, а оно опять вверх. нужен толковый электрик по субару, который сможет разобраться, что вы там понаставили. по форуму врятли помогут.
 

Sanёk666

Повелитель STI-хий
Сен
12
38

Не ну как бы я сам работаю по автоматике и электрике в промышленности, ничего нового , просто совет спросил.

Ладно по итогу было проверено что только можно все советы:

за всё время было поменяно пипец , опрессовка впуска 2 раза аж), датчики колена, клапан холостого хода , датчик абсолютного давления, датчик положения дроссельной заслонки, проверка форсунок, проверка свечей, клапан psv замена, дошло что уже грм разобрал метки проверять - все в идеале, проверка подачи топлива прямая обратка, заливал прошивки без тгв и с тгв).............короче трындец куча мелочей еще

А оказалось не совсем понятное излечение.

Мне с красным коллектором пришел дроссель на который я в итоге все датчики свои пересаживал (поскольку подумал что это спасение), дак вот ну железка железкой, вечером решим и его махнуть хоть и не видя в этом смысла. Итог суба работает ровно!. БРЕД БРЕДОМ! дросселя одинаковы что мой с врх что со сти.
Не ну я конечно рад что проблема разрешилась , поскольку мы выхода не видели.
Посмотреть вложение 123175
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.