isox
Новичок
- Мар
- 1
- 0
В процессе фейслифта столкнулся с классической проблемой.
У меня американец-лупатый.
И, как я понял по схеме + мультиметром потыкав в разъемы коммутируется там "-".
У европейской фары на лисе 4 пары контактов: Поворотники, габариты, ксенон-ближний, галоген дальний.
Как все это правильно подключить ?
При попытке все это подключить в режиме коммутируемого минуса (тобишь плюсы все объединили, минусы подключает коммутация) получилось:
- готова моргать чем угодно кроме лампы поворотника.
- при попытке включить фары, включает и габариты и ксенон. При этом ксенон часто моргает и не зажигается.
Хотелось бы услышать мнение Петровича, так как в плеяду видимо все это делать и погоню машинку =)
У меня американец-лупатый.
И, как я понял по схеме + мультиметром потыкав в разъемы коммутируется там "-".
У европейской фары на лисе 4 пары контактов: Поворотники, габариты, ксенон-ближний, галоген дальний.
Как все это правильно подключить ?
При попытке все это подключить в режиме коммутируемого минуса (тобишь плюсы все объединили, минусы подключает коммутация) получилось:
- готова моргать чем угодно кроме лампы поворотника.
- при попытке включить фары, включает и габариты и ксенон. При этом ксенон часто моргает и не зажигается.
Хотелось бы услышать мнение Петровича, так как в плеяду видимо все это делать и погоню машинку =)