Эксплуатация сцепления Exedy...

Апну старенькую тему...может у кого появилась новая информация по сцеплению exedy.

У меня вчера как то резко кончилось сцепление... История такая

Поначалу начало на высоких оборотах начала проскальзывать сцепа, плавал наддув на высоких оборотах, даже с начала не понял что это сцепление... Потом больше, трогаешься вроде все как обычно. Педальку газа нажимаешь в пол, обороты растут, тачка разгоняется не так, как должна. Потом начало все это дело резко прогрессировать. По итогу вчеру я окончательно обездвижил машину, с эффектным дымом с под капота и соответствующим запахом. Сцепления нет. Нажал сцепу, включил передачу, отпустил сцепу, движения ноль, как будто на нейтрали. Но все понадобилось 3-4дня


Стоит облегченный маховик, и комплект усиленной органики exedy FD08H и FC04T,

сцепление не проехало и 5тыс точно, вроде до этого все было нормально, потом машина долго стояла на кузовном ремонте, месяцев 5-6.


Вот теперь думаю что случилось...

-может корзина от маховика открутилась?
-может на корзине прижимные лепестки лопнули?
-может тупо кончился диски сцепления, потому как периодически приходилось потихоньку трогаться внатяг, чтоб аккуратно заехать
-может что то криво собрал?
-может с маховиком что? т.к. брал бу
-может также нарвался на подделку?

сегодня начну наверное снимать, пытаюсь морально подготовиться

Было у кого подобное?

слишком много может, в любом случае без снятия не выяснишь.
Было такое, при том каждый раз по разной причине. Если у тебя располовинило сам ведомый диск, а все остальное как было, совет - не спеши все менять и ставить на свое место. Выясни почему это произошло.

Carbonchik написал(а):

слишком много может, в любом случае без снятия не выяснишь.
Было такое, при том каждый раз по разной причине. Если у тебя располовинило сам ведомый диск, а все остальное как было, совет - не спеши все менять и ставить на свое место. Выясни почему это произошло.

Нажмите для раскрытия...

что за вебомый диск? сам диск сцепления?

Серега привет, недавно у товарища на легасе атмо так же было.. Кончился новый диск экседи с автомира)))

И корзину повело от темпера естественно

привет Сань,
пока по кругу частично разобрал чтоб коробку снять, ну видно через отверстия в колоколе ошметки диска...ну диску точно ппц, дальше снятие покажет

У товарища тоже в труху диск разобрался)) так что смело корзина диск и маховик на расточку или тоже под замену

да, сам диск. Проблема либо в том, что диск прикипел к маховику, и вращался вместе с маховиком, вследствие расслоение и ошметки, либо проблема глубже в коробке.

Carbonchik написал(а):

да, сам диск. Проблема либо в том, что диск прикипел к маховику, и вращался вместе с маховиком, вследствие расслоение и ошметки, либо проблема глубже в коробке.

Нажмите для раскрытия...

А еще в качестве диска)))

REF™alexx написал(а):

А еще в качестве диска)))

Нажмите для раскрытия...

снял все сегодня...
диск сцепления полностью изношен, повырывало с него местами ошметки, и в одном месте аж кусок феродо вырвало. Завтра выложу фотки.

Сань, напиши мне номер телефона свой, ни по одному не могу дозвониться, хочу посоветоваться

народ, подскажите кто срочно. на GC8 на маховике есть подъем рабочей поверхности относительно плоскости прилегания корзины? или же рабочая поверхности и плоскость монтажа корзины в одной плоскости, без выступа.

добавил фото

диск был полностью изношен, и повырывало куски фрикцонного материала... Вот теперь не знаю, либо нарвался на подделку...либо сам укатал... Подпалена корзина

Посмотрел цены на такой же диск у партнеров клуба и на экзисте
на экзисте он стоит в районе 12тр, у партнеров 16тр... если правильно помню,этот брал на экзисте

Хрен пойми что за корзина, с виду на подделку слабо похоже, ровно как и сам диск...

Я так понял что нужно менять цепу на оригинальную. Подскажите пожалуйста что меняют при замене сцепления? сам диск, корзину и еще что? буду заказывать на экзисте оригинал

pandaaa написал(а):

Я так понял что нужно менять цепу на оригинальную. Подскажите пожалуйста что меняют при замене сцепления? сам диск, корзину и еще что? буду заказывать на экзисте оригинал

Нажмите для раскрытия...

Это зависит от износа. Если приходилось ездить на буксуещем сцеплении то менять всё включая маховик. Самый минимум это диск, выжимной подшипник и подшипник на маховике.

Хорошо что себе усиленное при замене коробки не взял, ибо читаю и глаза на лоб лезут от частоты случаев брака и внезапных срыгиваний. Я за год 35к проехал с частыми ланчами и ФФС пока коробку не порвал. В итоге при замене коробки сменил только диск, остальное в идеальном состоянии было, не смотря на то, что мотор чуточку не сток. И то диск как новый был, просто пружины гремели.
Кто бы что не говорил, родная сцепа врыкса с прямым выжимом нормально 300 сил маховичных переваривает и усиленное там, ИМХО, не всегда нужно.
Посмотреть вложение 119591

Всем привет.
Нужна помощь в разрешении проблемы.
После замены сцепления в сборе(6мт) появились странности в его работе. При выжиме педали сцепы она выходит обратно как бы с задержкой, будто бы прилипает. Машина соответственно трогается рывками и постоянно воняет горелым ферродо. При отпущенной педали сцепы гремит выжимной, может ли быть только в нём проблема?

Ещё вопрос.
Различаются ли комплекты сцепления gdb и grb?

ок

марафонец написал(а):

Всем привет.
Нужна помощь в разрешении проблемы.
После замены сцепления в сборе(6мт) появились странности в его работе. При выжиме педали сцепы она выходит обратно как бы с задержкой, будто бы прилипает. Машина соответственно трогается рывками и постоянно воняет горелым ферродо. При отпущенной педали сцепы гремит выжимной, может ли быть только в нём проблема?

Нажмите для раскрытия...

Я бы разобрал чтобы отделить педаль гтц и вилку сцепления, чтобы определиться где косяк в гтц педаль, или все таки корзина.