дрэг тестовые заезды

ZRT · 1 Май 2008

Я в том году отдувался :wink: теперь думаю нескоро на трассе появлюсь.

mr.polikarp · 1 Май 2008

Finch написал(а):
mr.polikarp написал(а):

Finch написал(а):

Сделал 19 попыток))) Лучшее 12,6....Финиш , 4-я 8100 об., по спидометру около 175-180.....Мда....с коробкой засада. Попробуем еще с Мишей поколдовать над настройкой и вперед, записывать свое имя в аналы истории на КингофХиллз.

Нажмите для раскрытия...

Егор, мы нашли два лутьших твоих времени:оба12.8.. одно чистое(реакция на 6 знаке...)другое минус реакция если действительно есть 12.6(осталось сделать его с реакцией..) и уже прогресс...если 5 включить на 7-7.5 четвертой-можно ускорить(в теории...).

Нажмите для раскрытия...

Я не очень тебя понимаю..Это ты к чему щас написал? причем тут время реакции, вчера были тесты и никто не старался ехать по светфору. У меня там и 13 с хреном есть грязное, и 20 секунд. когда передачу не включал. Из 15 заездов, которое мне удались штук 8 12,8, штук 5 - 12,7 и лучшее было 12.6.Долго подбирал оптимальные для переключения обороты.
Про преключение - не уверен, что можно отыграть 0,2 секунды переключения с 4 на 5 ( а это переключение оочень неудобное). И в теореории и на практике.

по переключениям -попытка не пытка. мы смотрели все твои попытки и насчитали лучшее 12.8 -пару раз(хоть прибавляй хоть вычитай) если есть 11.7-большое колличество и тем более 11.6(только мы их не нашли, может плохо считали...). я за тебя только рад(на полном серьезе, так как тоже имею отношение к Мише...). только не забывай про "легкие" 12.5 и в меру бюджетные 12.(для информации: cpec с показала низкие 13 с помощью пятой-правда она короткая, но и сил поменьше..).кстати -пускай меня "загнобят" но я уверен на 100% что это время(если ты в том году ехал 12.8) показала КЕРАМИКА, а там думай сам...

Finch · 1 Май 2008

Денис, не выставляй себя и свои математические способности на посмешище. С форума было человека 4 , которые могут подтвердить мои слова и доказывать тебе я ничего не буду. На этой турбине я ехал первый раз, экспериментировал по просьбе Миши с оборотами, и на 6000 переключалс иногда. Когда нашел оптимум - проехал 12,6, что , как-мне кажется не очень далеко лежит от 12,5...ты как думаешь? Возможно с помощью прошивки одну - две десятые удастся еще снять, так как в прошлый раз удалось уделить этому всего час, при обычных 4-6 часов у Миши, как ты наверно это не по наслышке знаешь. И заканчивай писать в таком духе, не очень приятно. Удели больше внимания лучше свой быстрой Субе :wink:

MegioN · 1 Май 2008

Весь в мыслях как расколоть 13 сек на сток турбе... Может резину поставить типа РЕ070? Выкинуть салон? Бенза ливануть 106го?
:twisted:

Alpinsky · 1 Май 2008

MegioN написал(а):
Весь в мыслях как расколоть 13 сек на сток турбе... Может резину поставить типа РЕ070? Выкинуть салон? Бенза ливануть 106го?
:twisted:

Резину - можно,это гражданская резина. Все остальное неспортивно!
Ты еще закись забыл,если уж так беспредельничать.

Devish · 1 Май 2008

Finch написал(а):
ZRT написал(а):

Это ты на Легасе был?

Нажмите для раскрытия...

Ага - это был он, ацкий Сотона

Это был я. Уехал субаристов привезти, да там и остался)))))))

ЗЫ На усиленной сцепе труднее ехать)))

Rash · 1 Май 2008

Результаты 30,04

http://spreadsheets.google.com/pub?key=p7kqgQnYegmyOpfybmFYgaQ

ZRT · 1 Май 2008

MegioN написал(а):
Весь в мыслях как расколоть 13 сек на сток турбе... Может резину поставить типа РЕ070? Выкинуть салон? Бенза ливануть 106го?
:twisted:

Серёг,резину думаю менять нет смысла.Я на трибуне сидел и смотрел,у тебя пробуксовки почти нет. А РЕ070 на холодную будет проварачивать сильно,уже проверено.

Деман · 4 Май 2008

Когда следующие тесты или заезды?... где смореть инфу о возможности катацца?

Nikita_ · 4 Май 2008

Егор я думаю с 4 на 5 -ю надо наискосок переходить, я так делаю, если удачно, то получается всего чуть медленне чем с 2 на 3-ю.

Finch · 4 Май 2008

Никитос, только ты рычаг на себя толкаешь, а я от себя 8)

Pelegrim · 5 Май 2008

Devish написал(а):
Супер, я на своем овоще тоже затестился. По сравнению с замером на стоке разница в секунду. Для выхлопа, прошивки на атмо неплохая прибавка ИМХО

извиняюсь за офф, но что за прошивка и выхлоп на атмо? скока дает прибавки? меня всегда мучал вопрос почему есть атмо легаси 190 л.с., откуда там эти л.с. беруться)))

Pelegrim · 5 Май 2008

Devish написал(а):
Супер, я на своем овоще тоже затестился. По сравнению с замером на стоке разница в секунду. Для выхлопа, прошивки на атмо неплохая прибавка ИМХО

извиняюсь за офф, но что за прошивка и выхлоп на атмо? скока дает прибавки? меня всегда мучал вопрос почему есть атмо легаси 190 л.с., откуда там эти л.с. беруться)))

Devish · 7 Май 2008

Pelegrim написал(а):
Devish написал(а):

Супер, я на своем овоще тоже затестился. По сравнению с замером на стоке разница в секунду. Для выхлопа, прошивки на атмо неплохая прибавка ИМХО

Нажмите для раскрытия...

извиняюсь за офф, но что за прошивка и выхлоп на атмо? скока дает прибавки? меня всегда мучал вопрос почему есть атмо легаси 190 л.с., откуда там эти л.с. беруться)))

выпуск сток с вырезанными катами (3шт) и банками ХКС Сайлент Пауэр
прошивка made by Миша Evo2
+ к этому сцепление усиленная органика с легким маховиком и легкие колеса.

Pelegrim · 7 Май 2008

Devish написал(а):
Pelegrim написал(а):

Devish написал(а):

Супер, я на своем овоще тоже затестился. По сравнению с замером на стоке разница в секунду. Для выхлопа, прошивки на атмо неплохая прибавка ИМХО

Нажмите для раскрытия...

извиняюсь за офф, но что за прошивка и выхлоп на атмо? скока дает прибавки? меня всегда мучал вопрос почему есть атмо легаси 190 л.с., откуда там эти л.с. беруться)))

Нажмите для раскрытия...

выпуск сток с вырезанными катами (3шт) и банками ХКС Сайлент Пауэр
прошивка made by Миша Evo2
+ к этому сцепление усиленная органика с легким маховиком и легкие колеса.

А звук изменяется от таких банок? Прирост мощности ощутимый?

Devish · 9 Май 2008

Pelegrim написал(а):
А звук изменяется от таких банок? Прирост мощности ощутимый?

Если просто банки поставить, то звук почти не меняется. Еле-еле на низах басит, и то если прогретый и под нагрузкой. 3 Катализатора сильно тормозят поток выхлопных газов.
С вырезанными катами звук есть. Но не скажу, что очень громкий. Видимо штатный резонатор неплохо гасит.

Про прирост мощности - я же выше писал, что в целом скинул 1.3 сек на квотере.

Если просто банки поставить - это чисто стайлинг. Эффекта никакого. Если каты вырезать - машина хуже поедет, т.к. лямбда не будет одупляться, что собственно происходит и будет адванс скидывать. После прошивки машина повалила ощутимо лучше.
Но все это касаемо моей легаськи 3.0R

Rash · 9 Май 2008

FREEDRAG 07.05.2008

Номер 855 САНТЕЙ желтая ГЦ машина до конца не настроена.
Чистое время 11,2 надув 1,2 на Оффе.
http://spreadsheets.google.com/pub?key=p7kqgQnYegmyYsgDxV6RbKQ

Finch · 10 Май 2008

Петрович сегодня в Новороде на своей ГЦ-хе - 11,98 всего на 1,2 бара!

kolotila · 12 Май 2008

11:65 лучшее время Петровича. ура ура ура :wink: если бы не сцепление... Молодец Андрей!

Добро пожаловать в Sti Club!

дрэг тестовые заезды

ZRT

Новичок

mr.polikarp

Новичок

Finch

Повелитель STI-хий

MegioN

Новичок

Alpinsky

Повелитель STI-хий

Devish

Новичок

Rash

Новичок

ZRT

Новичок

Деман

Новичок

Nikita_

Новичок

Finch

Повелитель STI-хий

Pelegrim

Новичок

Pelegrim

Новичок

Devish

Новичок

Pelegrim

Новичок

Devish

Новичок

Rash

Новичок

Finch

Повелитель STI-хий

kolotila

Новичок