Andrey Sti
Новичок
- Июл
- 1
- 0
want
ну хз имхо мне не нравятся. как Racing Weels :twisted:
ну хз имхо мне не нравятся. как Racing Weels :twisted:
E
ezryder
Субарист
- Дек
- 1
- 18
Marussia -- ма-раша, замарашка, параша, на большее фантазии не хватило
По сути: притащили из Европы или штатов (и это в лучшем случае, а то и кЕтайцам заказали) кит-кар -- скрутили, добавили стайлинга, и вот она "революция в россйском автопроме"
Антон, AG, поделись плиз нюансами проекта, откуда ноги растут, если конечно не связан обетом молчания :lol:
По сути: притащили из Европы или штатов (и это в лучшем случае, а то и кЕтайцам заказали) кит-кар -- скрутили, добавили стайлинга, и вот она "революция в россйском автопроме"
Антон, AG, поделись плиз нюансами проекта, откуда ноги растут, если конечно не связан обетом молчания :lol:
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
Как в воду глядел, вот и посмеялись:
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2008/12/17/1439421
В настоящий момент автомобиль Marussia среднемоторный, но уже идет разработка машин на базе переднемоторного и заднемоторного вариантов шасси, на их основе планируется построить к середине 2009 года кроссовер и седан. Планируется, что именно четырехместный автомобиль класса SUV должен стать локомотивом продаж нового росийского бренда.
пипец тачка на прокачку- негротюнинг.
http://amritasaras.livejournal.com/132032.html
В комплектацию новинки входят магнитола, три ЖК-экрана, беспроводной скоростной Интернет на основе самой современной технологии связи четвёртого поколения 4G от «Yota», 320 Gb памяти для кино и музыки, систему навигации, кондиционер, телефон, Bluetooth, три камеры, в том числе постоянно работающая камера для страховых случаев.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2008/12/17/1439421
В настоящий момент автомобиль Marussia среднемоторный, но уже идет разработка машин на базе переднемоторного и заднемоторного вариантов шасси, на их основе планируется построить к середине 2009 года кроссовер и седан. Планируется, что именно четырехместный автомобиль класса SUV должен стать локомотивом продаж нового росийского бренда.
пипец тачка на прокачку- негротюнинг.
http://amritasaras.livejournal.com/132032.html
В комплектацию новинки входят магнитола, три ЖК-экрана, беспроводной скоростной Интернет на основе самой современной технологии связи четвёртого поколения 4G от «Yota», 320 Gb памяти для кино и музыки, систему навигации, кондиционер, телефон, Bluetooth, три камеры, в том числе постоянно работающая камера для страховых случаев.
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
че та зря колеса квадратными не сделали, по аналогии с рулем.
Neverhood
Министр легкой промышленности
- Фев
- 6
- 38
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2008/12/17/105242.12546.jpg слева на фото на стойке обивка уже отошла от шва, справа на фото видно болт примерно на 22-24, насколько я могу судить.. обидно все это. а вообще коцепт круть, салон не понравился вообще но чем больше смотришь, тем интереснее он становицо. если пойдет то молодцы, ибо лучше хоть что то, чем калины и прочее фуфло. а то что слизали откуда - то полностью согласен с kolotila. а не насрать? 
D
den132
Новичок
- Авг
- 0
- 0
+1 . В таком виде не дойдет до серийного производства одазначна!want написал(а):
Что они там употребляют интересно,когда такое изобретают
C
CBET
Новичок
- Янв
- 15
- 0
Так вот зачем они пошлины поднимают!! :twisted:
biaxident
Несносный дед
- Окт
- 11
- 0
Да стёб все это!!! У нас обычные гражданские автомобили за сто лет не научились делать, а тут, видите ли технический гений Николая ибн Фоменко ррррраз и сотворил суперкар!!!! ООоооооо!!! Не верю!!!
А дизайн - ядреная смесь черт Lambo, Pagani Zonda и экзотичного Koenigsegg... Хоть бы под хохлому штоль кузов расписали)))
А дизайн - ядреная смесь черт Lambo, Pagani Zonda и экзотичного Koenigsegg... Хоть бы под хохлому штоль кузов расписали)))
C
CBET
Новичок
- Янв
- 15
- 0
biaxident
в качестве опции можно будет заказать роспись под хохлому, гжель или тупо кузбас-лаком :tease:
в качестве опции можно будет заказать роспись под хохлому, гжель или тупо кузбас-лаком :tease:
DoriKid
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Все как обычно, все недовольны, всем все не нравится :twisted: С таким отношением мы всегда будем в каменном веке друзья :x Не надо говорить, что наши инженеры, конструкторы и т. д. не могут сделать ничего хорошего - это неправда. Все проблемы в дугом...
Мне например нравится, дизайн супер Может и получится чего-нибудь дельное
Мне например нравится, дизайн супер
Может и получится чего-нибудь дельное
biaxident
Несносный дед
- Окт
- 11
- 0
Плагиат!DoriKid написал(а):
DoriKid написал(а):
Могут, но почему-то не делают :lol: Мотор-то от Ская взят, да и трансмиссия наверняка не от Лада Калина... Что здесь русского???
DoriKid
Новичок
- Янв
- 1
- 0
biaxident написал(а):
biaxident написал(а):
Миллион раз уже говорилось и обсуждалось, что все проблемы из-за того что деньги просто воруют :evil: (причем совсем не те кто делает автомобили :wink
А без денег будь ты хоть Фердинанд Порше ничего не сделаешь :?
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
тсссс. сплюнь.biaxident написал(а):
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
CBET написал(а):
дедовское пушсало еще забыл
)) :lol:
NRat
STI-льный
- Май
- 42
- 48
Хорош глумиться - наличие попыток лучше их отсутствия.
В штатах валом гаражных контор, которые лепят киткары - по сути разработкой являются рама, кузов и всякая мелочевка, а все ключевые узлы закупаются - не великая в общем-то сложность для людей малость в этом смыслящих.
Не думаю что наши сильно тупее, да и сами они признаются что вся начинка иностранная.
Зачем самому изобретать тормоза, если есть брембы...ну и об остальном та же речь.
За счет этого будем считать уровень качества условно соотносимым с зарубежными аналогами, а при мелкосерийном производстве уровень сборки можно тоже вполне держать на уровне.
Спросите зачем их в принципе делать если можно купить галларду. Ответ прост - сделайте ее вдвое дешевле ламбы и очередь заказов будет впечатляющей и всем будет класть чьи там комплектующие, все (включая многих присутствующих) будут ходить гордо надутые и рассказывать о русском суперкаре.
Тут много важнее не просрать менеджмент и удержаться от распилки бюджетов.
А если проект вдруг да выплывет, то со временем и дизайн свой появится и деталей станет больше своих.
В штатах валом гаражных контор, которые лепят киткары - по сути разработкой являются рама, кузов и всякая мелочевка, а все ключевые узлы закупаются - не великая в общем-то сложность для людей малость в этом смыслящих.
Не думаю что наши сильно тупее, да и сами они признаются что вся начинка иностранная.
Зачем самому изобретать тормоза, если есть брембы...ну и об остальном та же речь.
За счет этого будем считать уровень качества условно соотносимым с зарубежными аналогами, а при мелкосерийном производстве уровень сборки можно тоже вполне держать на уровне.
Спросите зачем их в принципе делать если можно купить галларду. Ответ прост - сделайте ее вдвое дешевле ламбы и очередь заказов будет впечатляющей и всем будет класть чьи там комплектующие, все (включая многих присутствующих) будут ходить гордо надутые и рассказывать о русском суперкаре.
Тут много важнее не просрать менеджмент и удержаться от распилки бюджетов.
А если проект вдруг да выплывет, то со временем и дизайн свой появится и деталей станет больше своих.
WaRriorX STI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Чего вы рубитесь :?: Вот выедет сконвеера своимходом хоть одна, а там посмотрим 8)
DoriKid
Новичок
- Янв
- 1
- 0
WaRriorX STI написал(а):
ну конвейер это сильно конечно :lol: там же мелкая серия :wink:
WaRriorX STI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Ок, тогда как на смотре такая первая появится тогда то ее и ...
kolotila
Новичок
- Сен
- 6
- 0
зря вы батенька, я им (растопив в консервной банке) промазал швы порога куда домкрат ставят и т.п и отбортовки арок на японке.. за 2 года при бесчисленном колличестве поднятий в сервисах, на смену колес и т.п это самое сало ниразу не оголило ни одну коцку краски..и не смылось. офигенная вещь. а и его было не видно и в жару не стекало. от так)) а все антигравии фирмовые поотлетали нахMSTiFK8R написал(а):CBET написал(а):
дедовское пушсало еще забыл
kolotila
Новичок
- Сен
- 6
- 0
маладес, поддерживаюNRat написал(а):Хорош глумиться - наличие попыток лучше их отсутствия.
В штатах валом гаражных контор, которые лепят киткары - по сути разработкой являются рама, кузов и всякая мелочевка, а все ключевые узлы закупаются - не великая в общем-то сложность для людей малость в этом смыслящих.
Не думаю что наши сильно тупее, да и сами они признаются что вся начинка иностранная.
Зачем самому изобретать тормоза, если есть брембы...ну и об остальном та же речь.
За счет этого будем считать уровень качества условно соотносимым с зарубежными аналогами, а при мелкосерийном производстве уровень сборки можно тоже вполне держать на уровне.
Спросите зачем их в принципе делать если можно купить галларду. Ответ прост - сделайте ее вдвое дешевле ламбы и очередь заказов будет впечатляющей и всем будет класть чьи там комплектующие, все (включая многих присутствующих) будут ходить гордо надутые и рассказывать о русском суперкаре.
Тут много важнее не просрать менеджмент и удержаться от распилки бюджетов.
А если проект вдруг да выплывет, то со временем и дизайн свой появится и деталей станет больше своих.