Допуски по геометрии кузова GC8

B

bayok

Новичок
Май
4
0
Всем привет, взял кузов ГЦ под восстановление, сразу не заметил, что было бита правое задние крыло - в район шахты правой задней стойки...

И если смотреть с сзади с открытого богажника в внутрь машины, то вроде как заметно что правый лонжерон немного завален внутрь салона... Но не уверен.

Вообщем хочу промерить кузов рулеткой по контрольным точкам, проверить хотя бы приблизительно геометрию кузова... Что бы потом не влететь с ремонтом.

Книга с контрольными точками и размерами есть, Но не могу найти инфо, какие максимальные допуски.

Допустим по книги расстояние между точками должно быть 100мм, а у меня по факту 95мм...это в допуске? Или надо тянуть?
 
A

Anonymous!!

Заблокирован
Сен
1
0
100 или 95 ... да тут 3 мм - это уже стоит задуматься! 3 на стойке, а сколько на колесе выскочит с учётом плеча?
я бы отогнал авто к приличному компьютерному развальщику (если это еще пока автомобиль), там тебе и геометрию выдадут и всё что куда у тачки повело расскажут, а потом к штапелисту на выравнивание геометрии ... и так далее пока всё в ёлочку не ляжет ...
 
B

bayok

Новичок
Май
4
0

машина практически вся разобрана, и тем более на сход-развале покажет геометрию подвески, а не кузова...

Куда то гнать на стенд пока не вариант, т.к. кузов без документов и номерных агрегатов... Да и бабок отлетит на эвакуатор и проверку геометрии кузова...

Надо хотя бы примерно посмотреть как обстоят дела с геометрией, хотя бы грубо, с помощью рулетки...а потом уже буду думать...
 
A

Anonymous!!

Заблокирован
Сен
1
0
если бабок нет на эвакуатор и даже на проверку геометрии кузова - то нафига вообще что то начинать? ... другое дело, если вопрос ставится так: денег не много и не хочу их тратить или оптимизировать ... тогда тем более скажу: вопрос геометрии при восстановлении авто самы важный, это как строить элитное жильё в центре москвы у кремля и думать, а не сэкономить ли мне на сваях (авось пронесет и не рухнет ничего) ... лучше делать всё тщательно и правильно - не придется разбирать потом и корить себя! Ну это лично моё мнение, а там хозяин - барин!!
 
B

bayok

Новичок
Май
4
0

вот как то совсем не в ту степь пошла тема... На фига мне ее ташить на стапель? Тратить деньги на эвакуатор и за стапель? Если мне нужно просто поверхностно посмотреть и оценить состояние повреждения... А там уже решать, или ставить машину на стапель или знакомым мастерам...
Тем более кузов без доков, без ВИНа, без подкапотной таблички... Любой ДПСник остановит, и я заколебусь доказывать что она моя...и что я ее не украл.

Может там размеры будут на 5см отличаться от номинальных??? Я и без стапеля смогу это вымерить... И съэкономить 7-10руб... И вообще откажусь от восстановления этого кузова...

Вообщем парни, кто занимается кузовным ремонтом, подскажите какие там пределы???
 

леха 73-ий

Новичок
Май
0
0
3 мм допуски по диагоналям(не мене 1 м) на всех машинах неважно субару это или тазик.
 
B

bayok

Новичок
Май
4
0
вообщем посмотрели более внимательно с кузовщиком, увидели что было поменяно крыло в районе правой-задней части двери. Как он сказал, на 90% чашка стойки осталась на месте, видимо удар был в правое задние колесо и повело ступицу
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация