Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Раньше многие тюнингеры часто пользовались вторым рядом форс, когда производительности стандартных уже не хватало, а более кубатурных попросту не существовало. Во многих тюнинг мозгах существует возможность использования второго ряда инжекторов. Короче, скорее всего это олд-скул тюнинг, либо попытка создания по-цилиндрового впрыска метанола или закиси азота.