Долговечность турбин серии VF

V

Vil'

Новичок
Дек
0
0
Коллеги, подскажите нормальный срок жизни турбин серии VF, конкретнее 41 и 48.
То что на этих турбинах нормальное явление не влияющим на работоспособность являются трещины на горячке - я уже знаю.
Не понятен момент маслогона. Родная турба (пробег 110 тыккм) VF41 исправна, давит как и положено в пиках за киллограм, никакого люфта крыльчатки вообще, но масло кидает. больше нормативных следы на холодной части потеки настоящие и на горячке белые следы судя по всему перегоревшое масло(присадки).
насколько понимаю вместо 41 болт он встает 48-я. как с надежностью у 48-й?
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
А может всеже это мотор?)
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Позвони мне у меня есть более лучший вариант и даже в наличии Ты же 48ую наверняка не новую за сорокет будешь брать...
ЗЫ С дросселем то разобрался прошлый раз?
 
V

Vil'

Новичок
Дек
0
0
mopedos написал(а):
А может всеже это мотор?)
Нажмите для раскрытия...
мотор снял идет мелкий ремонт замена колец и колпачков, в процессе разбора обнаружено что в холодной части масло имеется, не масленный налет как обчно а именно подтеки, на горячке в области актуатора и в области крыльчатки как будто все выкрашено в белый цвет. Первая мысль что бедная смесь, а потом подумалось что налет слишком плотный - и скорее это следы присадок масла, т.е. маслогон
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Скажика великий тюнер, где кабель от мозга СГ5 ЖДМ который ты перепродал в питер на ХТ за бешенные деньги?
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0

Шел бы ка ты лесом и не суй свой нос куда тебя не просят, там стоит блокировка от подобных тебе (ты же любишь прошивки перепродавать, а тут такой облом не получилось мою прошивку слить) А с тем челом у него просто механическая проблема в основном из-за того что он не посоветовался со мной перед покупкой некоторых запчастей, потом к тебе вообще непонятно зачем обратился (побоялся сам комп подцепить для снятия логов, но будь уверен проблему мы решим без тебя).
ЗЫ Особенно позабавило как ты челу одному подосрал продав 850ые форсунки за просто нереальные деньги на сг5 ат форь на 16г турбинку и еще кучу ненужного барахла ) И это не единичный случай, так что лучше бы помалкивал....
ЗЫЫ А еще оказывается ты про меня гадости придумываешь заглаза, не ожидал что ты такой подлец
 
Последнее редактирование:

Technological

Google
Окт
3
0
Вообще у vf48-х с надежностью примерно одинаково, как и любых других турбин IHI vf - более ста тысяч не редкость.
Но конкретно в моем случае 48-я проходила 50ткм и струячит маслом во всю, из выхлопа дымит, люфт не известен.
Конфиг и натдув - около сток.
Считаю, что мне просто не повезло...
 

Performer

Повелитель STI-хий
Янв
8
38
Стоковая VF30 уже 125 тысяч пробег. Полет нормальный
Я ЗА оригинал и Японию!!!
Китай пусть сами китайцы себе ставят)
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Ага адванс 0.66 классный показатель твоих настроек и рекомендаций. Впарил 3-х портовый соленоид на сток выхлоп и рад)))
Да и еще все подряд мозги дурманишь.
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0

Иди козлов травку пожуй, полегчает Там турбина не родная, так что можешь дальше с умной мордой по ушам ездить доверчивым... тот чел уже понял кто ты есть и что с тобой связываться не стоит (впрочем не он один)... а настройка еще не завершена, не волнуйся все будет в лучшем виде... чел кабель уже купил для снятия логов, если есть проблемы я увижу и поправим... и для умников - мозг у него стоит егошный родной )
 
Последнее редактирование:

mopedos

Новичок
Сен
4
0
И что дальше? Штатный соленоид не справится с ТД04 на штатном выхлопе?)))Так что же ты сразу не отдаешь полный комплект а суешь "универсальную" прошивку, что у людей расход по 30 литров и детон)))
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0

Ага будет чел шариться по рынку жиклеры подбирать... проще трехпортовый поставить... У него авто не исправно, дело не в прошивке, угомонись... пару косяков он уже с ним устранил...
 

Performer

Повелитель STI-хий
Янв
8
38
Ребят, в личке выясняйте отношения. Уже зае..и!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация