Долго работают вентиляторы охлаждения на STI07

ну так чего сдвиги есть у кого по данной теме?

Греется на холостых

Сти 2001 года после замены радиатора начала тоже греться. Заводишь на холодную все ок машина нагревается как обычно вентили не крутятся, как только нагрелась включились вентиляторы и начинают постоянно работать. Далее при движении под нагрузкой все ок но как только останавливаешся на светофоре например температура подскакивает, вентили крутятся. Лечится повышением оборотов, тогда температура опять приходит в норму. Что может быть хз хочу проверить кол-во жижи в системе.

есле верхний шланг горячий ,а нижний холодный то антифриз не проходит по большому кругу тесть не открывается термостат , почему??????? причины этому может быть 2 это неисправный термостат и поднятые прокладки гбц . так что в первую очередь нужно проверить газовым анализатором на предмет не подняло ли гбц . потому что когда это случается то газы запирают термостат и не дают ему открыться. вентиляторы работают постоянно на 2 скорости и не могут остудить мотор . во основном это происходит на оборотах то есть на ходу . помпа ????????? если выйдет из строя то значит у нее будет прокручиваться клетчатка вот и все и я пока еше не встречал сломанных помп на subaru . либо не герметичная система охлаждения ее можно опрессовать . а на счет снятых прокладок гбц на них каналы охлаждения могут не совпадать

У меня аналогичная проблема. На Дроме поднимались похожие темы. Так я и не пришел к ответу. Езжу так уже полтора года.

http://forums.drom.ru/subaru/t1151119433.html
http://forums.drom.ru/subaru/t1151143207.html

Может сдесь что-то станет ясно. Если не трудно, отписывайтесь.

Сделал так: снял термостат и откусил перепускной клапан. 3 дня полет нормальный. Почему не работает с этим клапаном не понятно((
Замечу, что термостат устанавливался правильно в паз клапаном.

(GenaWRX сделал тоже самое, собственно после него я и решился на это. Также про это Ориоль по-моему писал)

так .. откусил пружину на термостате он теперь всегда открыт ,грется перестала но не надолго патрубок вздутый ,грешил на пркладку в сервесе сказали что гуд .... греется и на холостых и при езде нет церкуляции ,система завоздушивается и антефриз со временем бежит кудато .... думаю на днях помпу менять и мыть всю систему ,какую химию посоветуйте ?

хелпп))
у меня gf8 и вентиляторы вообще не включаются
после свапа не работает не один вентилятор

подскажите пожалуйста)где находится датчик температуры радиатора,или фишки от него??то что когда замыкаю реле,вентиляторы включаются.значит где то не срабатывает датчик?
или где что надо сделать чтобы на температуру включался вентилятор
и вообще вентиляторы должны постоянно крутить или периодически включаться?
буду признателен)

koless88 написал(а):

хелпп))
у меня gf8 и вентиляторы вообще не включаются
после свапа не работает не один вентилятор

подскажите пожалуйста)где находится датчик температуры радиатора,или фишки от него??то что когда замыкаю реле,вентиляторы включаются.значит где то не срабатывает датчик?
или где что надо сделать чтобы на температуру включался вентилятор
и вообще вентиляторы должны постоянно крутить или периодически включаться?
буду признателен)

Нажмите для раскрытия...

примерно под генератором, вверху блока.