X-Pilot
Новичок
- Май
- 0
- 0
Пля, скока я не тюнил свой кукурузер, меня даже волга дрючит...(Владелец Прадо).
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаPVE написал(а):Объяснение недавнего поста про то как чипонули прадик и он почти объехал врыкс, правда врыкс ушел только из за того что его ряд занял!
точно жаль! из самары до мячика с волгой на буксире это вообще ппц как очтаянно))))X-Pilot написал(а):субовод не в мячково ехал...
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=20758.0UralGold
Лейтенант
*
Offline Offline
Пол: Мужской
Сообщений: 77
раз.два, раз.два, раз.два - идеальный проходимец
Локация: Самара
Тюнинг-комплект для увеличения мощности дизельного дв
« : 08 06 2010, 09:11:59 »
Поставили мне сей агрегат вчера.
Установка заняла полчаса, что соответствует мануалу и прошла без каких-либо трудностей и проблем.
Цена вопроса 72 тысячи + работа.
Какого-либо резкого увеличения динамики пока не заметил, но машина стала заметно бодрее на оборотах 3000-4000.
До этого от холостых до 3000 двигатель тащил отлично, а дальше не очень.
Теперь стрелка тахометра одинаково быстро преодолевает весь диапазон при ускорении машины Azn
Это положительно сказалось на динамике, особенно на скоростях свыше 120 км/час.
Хотели вчера в ОД провести совместный тест-драйв с обычным дизелем и бензином, но не успели, поздно уже было.
Но думаю, сегодня-завтра посоревнуемся Улыбка
На дорогах города вчера почти порвал Subaru WRX - отстал всего на полкорпуса на разгоне со светофора до сотни
И то только потому, что он на мою полосу стал лезть...
Кто-то еще пытался в этот момент соревноваться, вроде лансер 11-й, но он сильно отстал сразу.
Вообщем ездить можно, хотя и так быстро не нужно, все-таки это внедорожник, а не гоночный болид Улыбка