larga
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
Да не парься. Ничего ужасного за полгода полюбому не произойдет.Vangerebrate написал(а):
пункт 2 и 3 хороши. пункт 1 - наш бензин может на фракции расслоиться.
Да не парься. Ничего ужасного за полгода полюбому не произойдет.Vangerebrate написал(а):Пока понятно что хранить машинку надо:
1. с наполенным "по горло" бензобаком;
2. без аккумулятора;
3. поставленной на книжки
4. приготовив заранее новый комплект свечей, маслосъёмных колечек (хз где они расположены) и вообще закупив полный набор резиновых узлов автомобиля.
В связи с кризисом хотелось бы поставить машинку на отдых от полугода, тем более, что работ намечается в ней на четыре пять ноликов рублей...
Условия хранения: отапливаемый (+12, +16) сухой гараж.
Кто что ещё может подсказать?)
Вкурсе почему на заправках в пластиковую тару нелюбят наливать?subaru555sti написал(а):так баки уже давно у всех пластиковые!
Lucifer написал(а):с японскими суба тазиками так грустно что ли?
аккумулятор снять, бензина залить, резинки сохнут. жееесть.
гольф вот полгода стоял, с четвертью бензина. завелся только в путь.
или газ 24-10. стоял 3года в гараже. аккумулятор поставил. и завелся.
зы. гараж был не отапливаемый
У меня была атмо суба GF, стояла год в паркинге -1 этаж, вся краска покрылась бугоркамиlarga написал(а):Lucifer написал(а):с японскими суба тазиками так грустно что ли?
аккумулятор снять, бензина залить, резинки сохнут. жееесть.
гольф вот полгода стоял, с четвертью бензина. завелся только в путь.
или газ 24-10. стоял 3года в гараже. аккумулятор поставил. и завелся.
зы. гараж был не отапливаемый
У Pifa первая атмо суба была - пару лет простояла на какойто стоянке у буржуев. И ни чего с ней не произошло.
Так бугорки на краске может кучками пыли былиPelegrim написал(а):У меня была атмо суба GF, стояла год в паркинге -1 этаж, вся краска покрылась бугоркамиКожа заплесневела местами так что...
Так бугорки на краске может кучками пыли былиlarga написал(а):У меня была атмо суба GF, стояла год в паркинге -1 этаж, вся краска покрылась бугоркамиPelegrim написал(а):У Pifa первая атмо суба была - пару лет простояла на какойто стоянке у буржуев. И ни чего с ней не произошло.Кожа заплесневела местами так что...
+1 Видимо крашеная была уже.hijack написал(а):Pelegrim
это не от стоянки
а от плохой покраски
Нет, ориджинал был, брали новую и ездили тока сами, не крашена 100%, сыро было просто(hijack написал(а):Pelegrim
это не от стоянки
а от плохой покраски
+1 сиденья в сарае заплесневели от сыростиPelegrim написал(а):Нет, ориджинал был, брали новую и ездили тока сами, не крашена 100%, сыро было просто(hijack написал(а):Pelegrim
это не от стоянки
а от плохой покраски
Technological написал(а):Это рапространенный миф, что с машиной что-то случается при длительной стоянке (мол ржавеет и тому подобное).
Ничего с ней плохого не происходит.
Ржавеет она сильнее при езде - соль, вода постоянно поливает во все полости и на детали.
Изнашивается она тоже только при езде.
При стоянке могут быть следующие последствия: разряд АКБ (он питает сигнализацию и проч), покрываются ржавчиной тормозные диски (исчезает за пару торможений), при очень дилтельной стоянке могут залечь маслосъемные колечки (будет повышеный расход масла).
В остальном стоянка идет только в плюс - машина меньше изнашивается
dolphinn написал(а):Вообще, перед длительной стоянкой, действительно лучше масло поменять и немного дать поработать двигателю на свежем, ничего с кольцами не будет.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?