Дёрганье машины на оборотах 3500-4500

vipser

Субарист
Ноя
3
18
ужасс - шрусссы правят миром !!
 
B

beris

Новичок
Сен
0
0
решил проблему )) продав стишку))) теперь скучаю без нее
 
S

Sir Tolik

Новичок
Апр
0
0
beris написал(а):
решил проблему )) продав стишку))) теперь скучаю без нее
Нажмите для раскрытия...
]
Значит, ждем тему с аналогичным названием от нового владельца
 
A

Alex_impra_WRX

Новичок
Май
0
0
У меня WRX лупатый, на выходных вообще не садился за руль, 2 дня стояла, сегодня поехал на работу, думаю топну, когда топнул сначала попёрла, а потом как-будто кто-то за жопу потянул, а потом самое интересное, приборка вся загорелась как будто машина заглохла и зажигание на полоборота повёрнуто, одно мгновение и всё опять ровно!!!) Что это могло быть? мож замкнуло что-нить, все выходные дожди шли, она на стоянке стояла? мож у кого похожее было?
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
ну так она и заглохла) а потом завелась сама! может просто настроение у нее не хорошее было)))))это суба мля) сам не пойму то провалы то не едет, то валит шоппц....
 
Ш

Шмель

Новичок
Авг
0
0
хмм
вот такие дела: установили прямоток. Прошились у Абрамова.
все ок вроде.
Заправились на BP Люберцы. И началось. В intelegent на оборотах 3000-3600, как будто за задницу поддергивают..
Напрягло.. Причем едем двумя машинами, GRB, у меня траблы, у друга все ок.
Интересный факт, что дергание только в intelegent и если педаль "гладить". Газку побольше вроде без провалов проходит этот диапазон.

1) свечи. Тогда почему работает идеально в других диапазонах вплоть до 7000?
все равно решил их поменять. пробег 35000км.

2) насос. Если бы он умерал, то в sport или sportsharp вообще бы не ехала.. А в этих режимах рвет не кисло..

Заправился в наших краях Роснефтью. Рывки прекратились. Но все равно в данном диапазоне двигатель работает неровно.
Поменяю свечи посмотрю как повлияет.
 

hiksvor

Новичок
Июн
0
0
А те у кого такие проблемы блоу офо стоит? у меня началось после установки блоу офф. Поэтому пока на него грешу.
 
W

WiNT

Новичок
Авг
0
0
была похожая проблема. заменил провода - помогло
 

synthetique

Новичок
Сен
0
0
+1 лупатый в вашу компанию!
такая же байда - приходится постоянно педаль в полу держать на трассе напрягает аццки!
даже не знаю с какой стороны и подходить!
кто-то говорит МАФ, кто-то свечи провода, насос и т.п. НО точно не бензин!
А ШРУСы это конечно мегачудо! хотя я уже об этом не первый раз слышу что сердце турбасубар оказывается в ШРУСАх! :lol:
 
D

den132

Новичок
Авг
0
0
Тоже самое у меня.Шили два раза разные люди ,щас рывки стали меньше но прояляются тоже.Не можем понять что такое.Свечи менялись,значит не они.
 

synthetique

Новичок
Сен
0
0
мне думается проблема завязана в цепи "свечи-провода-катушка" можт допустим искра наружу выходит!?
кому помогла замена свечей - были признаки выхода искры?

у меня по датчику буста, от 0,3-0,6 дергает (стрелка подвисает) прожимаешь педаль - просирается)) обороты 3000-4500
если тупо с 1500 тыщ педаль впол - стрекла исправно идет до 1,1 но попути, зараза, на 0,4 подвисает!

на прошлом овощепожожая проблема была... утром во дворе завел - троит, прогрелась - перестала, днем завоняло аццки машина дергает, открыл капот - вытащил поджаренную крысу с коллектора один провод в минус
 
D

den132

Новичок
Авг
0
0
Не знаю что скзать про цепь "свечи-провода-катушка", у меня началась проблема как прошили машину первый раз и после первой прошивки был затык очень отчетливый,после второй стал меньше, но присутствует!!!
 

synthetique

Новичок
Сен
0
0
парни а можт это и есть ТУРБОЯМА!?!?! :lol: :lol:
шучу, ссори, не сдержался
 
Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок
Июн
0
0
тажа проблема,
менял все, но не из-за этого, свечи, промывал форсы - после этого получше начала ехать, но проблему не решила. Меня это не особо напрягает, на газульку жмите и никаких проблем.
Да кстате поднял давление в топливной рейке - ничего не изменилось. ИМХО настройка и мозги
 
Ш

Шмель

Новичок
Авг
0
0
совет от портного (тот кто прошивал): отключить клемму на минут 20-30.. вроде должно помочь..

Сниму клеммы, потом поменяю свечи. Отпишусь.
 

Dark_SlaYeR

Новичок
Дек
0
0
Отключение клеммы не даст ничего, кроме сброса адаптации..
Это временная мера, проблему решит на день-два, потом операцию придется повторять.. - проверял не себе.
 

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
У меня противоположная проблема, машина начинает тупить и дергаться если нажимаешь тапку в пол, при равномерно-медленом нажатии без выхода на пиковый буст машина едет ровно без рывков.
Если тапка в пол по в районе 3500 машина начинает тупить и дергаться ,как только преодолевает пиковый надув дерганье и толчки пропадают. Проблема при 3500-4500 оборотах на будильнике показывает надув 1.0,при дерганьях оно начинает скакать до 0.8.
После 4500 машину ,как будто что то отпускает дерганье пропадает и она начинает нормально ускоряться.
Пару недель такая ерунда была пару раз при разгоне,поменял воздушный фильтр ,вроде прошло.
В чем может быть проблема? Форсы, насос, ханакуя турбине или на шеле стали хреновый бенз разливать?)
 
L

LLIYTNIK

Новичок
Окт
0
0
Скорее всего отсечка по бусту.
 

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
LLIYTNIK написал(а):
Скорее всего отсечка по бусту.
Нажмите для раскрытия...
откуда ей взяться если машина польный сток и тупит она только в этом диапазоне.
 
R

RebeL

Новичок
Ноя
0
0
B_r_n
Насколько я помню, у Вас была произведена замена двигателя. Новый двигатель был на обкатке и данная проблема проявилась только что?
Проверьте датчик положения дроссельной заслонки.

ПыСы: могу ошибаться, но по-моему небольшому опыту любые дёрганья - это "проблема" датчика(ов). Либо это потеря фаз впрыска и зажигания из-за неисправного (или криво выставленного) датчика положения коленчатого вала; датчика положения распределительного вала; из-за датчика скорости тоже возможны подобные «эффекты» и т.д.
Возможно, есть ещё какие-нить датчики, "создающие" подобный неприятный эффект.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация