тормоза на спринтах не так важны.
даже на самых быстрых, ты не перегреешь и двухпоршневые)
вопрос самый основной один - в шинах.
для того чтобы его решить - нужно понять, в каких зачетах и ты поедешь, с кем хочешь бороться)
и еще какой твой бюджет.
шины - расходник. дисков хватит гораздо на большее время)))
хочешь сэкономить и быть при этом быстрым - надо брать вообще 15е колеса, ставить б\у 15й слик на них и дубасить на 2х поршневых тормозах.
это быстро, весело и бюджетно
НО - только в классы "абсолют" и в Мячково тормоза будут слабоваты.
есть бОльший бюджет - бери максимально легкие 16е и полуслики (слики 16 б/у как правило только "раллийные", они медленнее кольцевых почему-то, видимо из-за смеси). лучше наверно 050 или 048 адван.
это достаточно быстро и весело, можно на 4х поршневых суппортах дубасить, в Мячково на ГЦхе должны выдержать тормоза с хорошими колодками
НО - шины не бюджетны. Быстро изнашиваются
17е колеса надо брать широкие.
б\у слики на 17 как правило легко купить ширино 200 или сразу 240. если 200 - 17 не нужны, т.к. 200 можно на 15 купить)
если 240 - это хорошо. но дицки дороговаты будут.
особенно если покупать легкие.
т.е. опять же на спринтах будешь в абсолюте, но будет быстро. можно даже брембы поставить. но на спринтах уверен - не надо
минус - цена)
на моей ГЦ стоят 16е ссры тайп си и 888 225 45 16.
износ большой шин. но на спринтах я доволен как машина едет! лучше разве что 048 или 050 наверно
для Мячково тоже нормально - посмотрим как в этом сезоне будет) тормоза - морда 4х поршневые с ЕВС желтыми колодками
как альтернатива для Мячково, я думаю, для моей ГЦ были бы спец.диски на 15 под 4х поршневой суппорт и слики шириной 200 (фактически там почти 210 если с гражданскими шинами сравнить)
17е уж больно большие)