Детали кузова своими руками

Subago написал(а):

в начале темы, Марат, спросил м.б. кто-то заморачивался... и вопросы были обращены в большей степени к тем, кто заморачивался с композитами. причины вы не особо внятно объяснили почему нет.
под пластиком, если имеешь стеклопластик то не прав: в технологии изготовления отличия нет. углепластик мало пластичен, но более хрупок; стеклопластики наоборот при одинаковых условиях эксплуатации и естественно изготовленных на одинаковых смолах, пластификаторе, укорителе. для улучшения параметров их например слоями сочетают (сендвич-слой).
что такое сухой карбон отличается от мокрого содержанием смолы в композите. для изготовления сухого карбона используется углеволоконное полотно уже пропитанное смолой, поставляется заводом изготовителем. автоклавное твердение необходимо для уменьшения количества ускорителя в композите, снижения хрупкости материала. вакуумное формование для уменьшения процентного содержания смол в изделии, так же для снижения хрупкости вследствии возникновения зон внутренних напряжений в изделии, но содержание смол д.б. не менее % по объему изделия (расчетное значение для необходимых параметров) во избежание нарушения связей между волокнами...

Нажмите для раскрытия...

tuner-club-63rus написал(а):

По пнктам:

Купить за адекватные денги - сделать самому одно и то же? Не нашел комента, типа:"хочу сделать сам, из чего, как, помогите советом"

купить за адекватные деньги матрицу для чего? чтобы сделать самому, из стеко- углеволокна... тему назвал :ДЕТАЛИ КУЗОВА СВОИМИ РУКАМИ
что не так?

Нажмите для раскрытия...

tuner-club-63rus написал(а):

Не без известный Леонид(Субарист) из Еката имеет большой опыт изготовления дверей пластик(карбон). Он вам много про них расскажет!!!

Нажмите для раскрытия...

tuner-club-63rus написал(а):

Не без известный Леонид(Субарист) из Еката имеет большой опыт изготовления дверей пластик(карбон). Он вам много про них расскажет!!!

Нажмите для раскрытия...

Исламов Марат написал(а):

у меня знакомы бампер из стекло ткани сделал при лобовой аварии у него бампер ушел вовнутрь разбил телевизор радиатор и все такое а сам бампер пару царапин!

Нажмите для раскрытия...

Teem написал(а):

Это произошло только потому что изделие было толстенное и тяжеленное.
Сделать стеклопластик по технологии? Ню-ню... с вакуумированием и запеканием? Думаю что узнав стоимость оборудования и стоимость и затраты на изготовление нормальной матрицы желание пропадёт сразу и навсегда.
А выклеив "на коленке из стеклоткани и смолы будет либо толстенно-тяжеленно-прочное, либо тонкое-лёгкое, но разлетаться будет сразу. В первом варианте точно нет целесообразности, второй вариант для суицида и изучения искусства камикадзе на практике. Как, кстати и титановые усилители в пластиковые двери.
Титан никогда не ставился на силовые детали подобные этим, хотябы по той причине, что он имеет свойство лопаться при чрезмерной нагрузке, образуя очень острые края. Так что при ДТП очень может превратиться в хорошие колющие-режущие предметы...

Нажмите для раскрытия...

Исламов Марат написал(а):

я эту тему поднял не просто так у меня есть опыт изготовления деталий из стекло волокна с помощью вакуумным методом
деталь получается прочная и очень твердая на счет того что она лопается это зависит какую смолу и отвердитель использовать и соотношение этих элементов

Нажмите для раскрытия...