Дергается, тупит на разгоне 2.5XT SG9 = нужны советы

либо бензонасос при нагрузке не кучает, либо дырка в патрубке турбины и воздух неучтенный идет, либо может каты забились. просто через все это прошел, тоже тупила и дергалась

У мя из-за МАФа тупило. И из-за чихалки (байпасный клапан), травил, собака, усилил пружину - все поехало.

Capitan написал(а):

ты логи снять можешь?

Нажмите для раскрытия...

+5!!!! С этого начинать надо! Сразу будет видно, что и когда происходит!!
По идее, метки и фазики выкинули бы ошибку по распредвалам - они не синхронно бы работали, и датчики валов должны были заистерить. А метки вообще грозят погнутыми клапанами. Там при замене ремня, не так просто валы выставлять - они норовят прокрутиться, а это грозит негативом, но если компрессия в норме и ровная, то это тоже можно отмести.
Пропуски зажигания, у меня, по крайней мере, "помигивали чеком", а машина точно такая же.
Подсос воздуха возможен. Надо смотреть, не слетела ли где какая-нибудь трубка, не поврежден ли У-пайп (который надевается на улитку и прикручивается к кулеру).
Выход один - читай логи!!

AAA75rus, в общем, давление масла смотри обязательно.

У меня был треснутый по пайке маслоприемник, и естессно, давление проседало, от этого походу была кривотень в фазах (графики были разные, кривость была как раз на правой голове). Начал с замены бензонасоса, потом проверял впуск, заменил маф и оба клапана авцс.

Воткнули девайс- машина поехала.

спасибо за обсуждение и советы, товарищи!
проблема так и не решена...
дак вот: был сегодня на СТО, консилиум настойчиво убеждал меня в метках грм и показали книжку, в которой на правую сторону уходит 44 зуба ремня ГРМ, а на левую 40,5. ВНИМАНИЕ, ВОПРОС: на Субару-центре вместе с работниками лезли проверять ГРМ. На роликах впуска-выпуска метки сошлись на обеих головах. Показатель ли это?

ехал как-то раз долго в горку на одной скорости 120км/ч: периодом в 2 секунды обороты на 4 передаче = 3.0 - 3.1, потом опять 3.0 - 3.1, 3.0 - 3.1. Дал газу, на третюю, 4,9-5.0, потом опять 4,9-5.0. в этом-то и заключается то, что машина дергается...

свечи проверяли, катушки даж меняли, маф, воздушек - без результатов...
машина на старте должна пробуксовывать, особенно на песке - такого нет... у меня Марк атмо 2.0 и то веселее стартовал...

а это как сделать? =)