Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Дергается при разгоне

LegB4

LegB4

Новичок
Авг
0
0
При спокойном наборе скорости машина дергается, как будто за жопу кто то дергает. Чек не горит. Газу поддашь, разгон ровный. На D ставишь, движение начинаешь, она уже подергивается. Дилер говорит, возможно, износ внутренней гранаты, привод AWD, вот и подергивает. Причем идешь 100 на круизе в горку, начинает дергаться, обороты поднимешь - все пропадает. Ни у кого не было такой ерунды. Может ВВ провода? Ночью ничего не увидел.
 
Последнее редактирование:
BugrovR

BugrovR

Субарист
Сен
5
18
Только недавно тема была про подобные симптомы, Вроде как катушка решила проблему. А дилер не делал диагностику?
 
LegB4

LegB4

Новичок
Авг
0
0
Не делал. По телефону поговорили.
 
BugrovR

BugrovR

Субарист
Сен
5
18
у меня аналогичная проблема на моем овоще.
на 1-й передаче, при медленном разгоне либо при движении в пробке происходит дерганье, во время дерганья заметил обороты тоже дергаются.
при активном разгоне и при движении более 2000 оборотов дерганья нет.
мои действия:
сниму ошибки.
затем начала промою впуск.
если не поможет, то катушка
 
grand_boss

grand_boss

Новичок
Ноя
0
0
Форсунки еще проверь. Пробег сколько?
 
BugrovR

BugrovR

Субарист
Сен
5
18
174 тыс. км. да конечно проверю, наверное в след выходные.
 
wrestler

wrestler

Новичок
Ноя
0
1
у меня аналогичная проблема на моем овоще.
на 1-й передаче, при медленном разгоне либо при движении в пробке происходит дерганье, во время дерганья заметил обороты тоже дергаются.
при активном разгоне и при движении более 2000 оборотов дерганья нет.
мои действия:
сниму ошибки.
затем начала промою впуск.
У меня на импрезе III такая же байда, впуск помыл, один фиг немного дергается до 2000 оборотов. Уж и не знаю что смотреть!
 
BugrovR

BugrovR

Субарист
Сен
5
18
дальше копать надо, ВВ провода, катушки.
 
wrestler

wrestler

Новичок
Ноя
0
1
Каким образом катушки проверить?
 
BugrovR

BugrovR

Субарист
Сен
5
18
на мой овощ вот такая схема проверки.
у меня 2 катушки.
Если две, то поочередно скидывай разьемы с катушек. Если с одной скинул и машина заглохла, значит вторая косячит. С четырьмя схема тажа, тока надо по две катушки оставлять и смотреть (например 1 и 4) как работает. Если не глохнет и пашет на 2-х, значит меняешь две другие. Заглохла или пытается работать на одном цилиндре-ещеш методом перебора косячную из этих двух.
 
LegB4

LegB4

Новичок
Авг
0
0
НАШЛИ ПРИЧИНУ, НАШЛИ!!!!!
Высоковольтный провод 3-го цилиндра через наконечник, который в колодце, прошивал на массу!
Определили сразу визуально, вытащив наконечник.
Установил новый провод. Стоит 950 р. оригинал!
Дерганий нет!
Паралельно выяснили, что пропускают сальники колодцев, наконечники все в масле.
Оттуда и запах горелого масла в салоне.
Приобрел сальники за 350 р. оригинал.
В выходные менять!
 
Сверху