Дергаеться Impreza WRX STI (257 мотор - 6 ст МКПП) need help :(

M

Miastro

Новичок
Сен
0
0
Добрый день софорумцы, стал вашим софорумцем недавно совсем, НО - быший хозяин тут на форуме уже появлялся с данной машиной и задавал вопросы (привет Денис!) все его проблемы я устранил но появились новые :help:

Так вот сам вопрос : машина как я уже упоминал Impreza WRX STI 2004 (мотор свап от форика 2007го ,257 мотор) когда она прибыла сюда ехала отлично и чек не моргал и тд и тп.

когда я забрал ее у дениса , машина ехала мягко говоря плохо больше 2х тыш оборотов не набирала, глохла, троила и дымила - на данный момент это устранено , НО!

когда едеш трогаешся до 2х тыш оборотов все отлично (1 скорость) начинаеш наваливать (от 2800 оборотов) она дергаеться как каралитик и не едет толком , переходим на 2рую (если скорость по спидометру выше 35-40 км ) то все машина валит (ну относительно буст то 0.5 всего, это тоже вопрос) и дальше до 180 набирает шустро и без провалов. Именно со старта рывки и не едет

з.ы. и опять же буст всего 0.5! (сегодня скину шланг с актуатора и потихой газану, узнаю не механически ли мертвая турбина)

что может быть ?

Бензонасос новый, Маф новый, свечи новые.
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Диагностика в сервис
 
M

Miastro

Новичок
Сен
0
0
эх придеться просто не люблю сервисы, люблю все сам ручками ручками :sad: на днях попробую подключить мультитроникс, но он всяко как и самодиагностика не чего не скажет

дорога на диагностику
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Не проживет долго так эта машина
 
M

Miastro

Новичок
Сен
0
0
Почему так думаеш ? Пока что ей только лучше, оживляем как можем ... Лучшеб советом помог.

З.ы. Турбина механически жива, снял шланг с актуатора и заглушил его, поддал аккуратно газу и на тебе буст пошел за 1.1 , сразу же одел шланг обратно, эксперимент удался
 
З

З.Н.Ш.

Субарист
Фев
6
18
Прошу прощения перед знающими тут людьми, но выложу свою версию, мне кажется, что нет стабильности давления топлива в рампе, (подсос воздуха, регулятор, и как он называется правильно? ( контролер который управляет бензо насосом).удачи ВСЕМ!
 
M

Miastro

Новичок
Сен
0
0
Свои версии это хорошо, хоть какието варианты, на то это и форум чтоб вести некии дискуссии , о том и выкладывать свои версии с их расторжением и тд.

А вот по почоду того что давления в рампе нету, странно что она после 45 км начинает ехать прекрасно как ты ее не крути а вот низкие обороты на маленькой скорости не оле на днях наверное поеду мыть всю топливную систему
 

p1t0n

Новичок
Сен
0
0
Мож датчик скорости на коробки?
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Чек горит ? Если горит то скорее всего по бедной смеси , или лямбда или реально подсос .
 
M

Miastro

Новичок
Сен
0
0
сделали диагностику итого :
P0122 - низк. вх. цеп. датч. полож. заслонки
Р0508 - низкизкий уровень цепи системы управления ХХ
Р0107 - Неисправность цепи датчика давления в коллекторе (низк вх)
Р1309 - Короткое цепи сигн 2 клап. OCV
Р1307 - Короткое цепи сигн 1 клап OCV
Р0134 - неис. (обрыв) цепи датч. 02 (B1S1)


И коды неисправности АБС

52
26
27

сканер по ним не чего не ответил. теперь я в шоке О_О где и что рыть сначала ?unk:
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Смотоите массы на моторе и колекторе
 
M

Miastro

Новичок
Сен
0
0
О_О?! такая великая проблема может быть из за масс ?! конечно проверю! пока на датчики нету финансов но буду все подряд проверять
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Ну да , неприкрученная масса = недостоверный - нет сигнала с датчиков , причем не один два а как у тебя целой грядкой .
 
M

Miastro

Новичок
Сен
0
0
хммм, возможно поможет самопальная разминусовка на блок и коллектор :b: займемся ! еще варианты парни ?
 
М

МСА

Новичок
Дек
0
0
Интересно, откуда на Форике 257-й двигатель?.. Разберись с массой, ежели не поможет, бери мануал и начинай прозванивать датчики по ошибкам на правильность подключения и обрыв. ОСВ у тебя может и не быть, а остальные, кроме АВС, по заслонке и кислороднику.
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
На стишном форике ждм годов 05 07 были 257
 
M

Miastro

Новичок
Сен
0
0
а может так дергаться из за АБСа ? ну я думаю в первую очередь делаю массу , потом смотрю массу и кислородник. а дальше уже думаю кто такие OCV?
 

DedBanzai

Новичок
Авг
0
0
или клапан-регулятор топлива. Или вакуумная трубка, которой он управляется