В еку эдите видно температуру впускного воздуха до турбины или вернее нечто нагретое подкапотным теплом на трубе маф.
двойной датчик может дать понять :
насколько эффективна замена куллера и требуется ли она вообще, может сток замечательно справляется,
что дает впрыск метанола и в какой пропорции/количестве(насколько он охлаждает),
как ростет нагрев воздуха относительно повышения буста и есть ли смысл повышать буст.
можно понять как влияет на нагрев воздуха, скажем, установка форсунки орошайки другого типа.
ну и тд. .. помоему довольно информативный датчик за ту цену что предлагают.