Датчик температуры выхлопа (ЕГТ)

  • Автор темы Сергей1970
  • Дата начала

VIP700

Новичок
Янв
1
0
у меня сенсор ЕГТ сейчас стоит после турбины, до этого стоял перед турбиной, разница примерно около 140-190градусов
Сейчас на отжигах до 700-730градусов, раньше когда ЕГТ был вкручен до турбины был 880-890-градусов...

Вот и все плюсы и минусы...
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
а эти 100-200 градусов насколько важны?

у меня чип продрайв, дальше качать двиг не буду, егт ставлю чисто контроль от плохого бензина итд.
 

VIP700

Новичок
Янв
1
0
дело не в важности, а разности показаний температуры в зависимости от установки сенсора (думаю у себя буду перестовлять сенсор до турбины, он там быстрее реагирует на повышение температуры)
 

londone

Заблокирован
Мар
4
0
я взял ЕГТ STRi , игла в даунпайпе
 

IluxaBarnaul

Новичок
Дек
0
0
После турбины это вообще, кто придумал? а ну если на стоке то можно хоть сзади в банку!!! А лучше на зеркало как талисман, по любому эвик позади будет!!! Игла отвалиться? на холодную сварку?? чёкурим)))
 
Последнее редактирование:

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38

Да хоть в банку вотки,повышение тепературы ты в любом случае увидиш,буть сенсор в аппайпе или даунпайпе.
Игла то не отвалиться,а вот в аппайпе ,а темболее около 4 ,сенсор сдохнит быстрей чем в даунпайпе.
 

IluxaBarnaul

Новичок
Дек
0
0
правда,что ли?))) ну тогда народ ставьте все в глушитель!! там даже китай минимум 5лет прослужит!
 
M

meth

Новичок
Фев
0
0
в бывший форь-атмосферник (не пинайте)) ставил в месте соединения коллектора (с двух сторон лево-право) датчик ЕГТ америкосовский Autometer ultra-lite (серия с цельсиями).
На прогревах показывал 350 градусов, по городу до 500-600, когда отчаяно давил газ поднималась до 700-750, педальку отпускал чуток.
в нынешнего Кросса тоже собираюсь купить ЕГТ
 
S

STI09

Новичок
Июл
0
0
с 4-го цилиндра самые точные показания.
 

londone

Заблокирован
Мар
4
0
у кого-нибудь на сингле еще стоит игла в даунпайпе?
 

ARt Z k

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
подскажите как засверлится в аппайп не снимая турбину? кто нибудь мутил ?
 

salisbari

Хромоножка клуба
Авг
10
0
Вчера как обычно заправилась на Лукойле...пошли подергивания (я так то на обкатке, больше 3 не кручу), в итоге ЕГТ ушел в пик...а были мысли что все пипец, а ЕГТ успокоил...теперь ни одним колесом на этот Лукойл...(на Мичуре в центр около Удальцова)...нет веры бензу нашему...

Так что ЕГТ как и все остальные датчики весччч, просто надо понимать для чего и как их использовать, хоть я и лох в этом всем
 

KVG

Субарист
Янв
0
16
londone написал(а):
я взял ЕГТ STRi , игла в даунпайпе
Нажмите для раскрытия...

У меня сдох такой через 2 месяца использования. Датчик давления масла так и не заработал. Выкинул деньги просто на ветер. При чём, дополнительно сенсор заказывал даже.
Вот видюшку заснял про то, какие КЛАССНЫЕ ДАТЧИКИ STRI. Стыдно должно быть "казачкам", расхваливавшим их тут.
 

Алексей90

Новичок
Апр
0
0
уже 2а года стоит егт,давление масла,и турбины!
все работает как в первый день!
подключать надо умеючи...
 

KVG

Субарист
Янв
0
16

Ну вот и раскрой мне секрет как же умеючи надо подключать. А то я 5 лет отучился на электротехническом, а вот тут сплоховал. А то умных половина форума, как я погляжу. Рекламируете дерьмовый продукт, гарантия 2 недели - грех не отправить посылку на Дальний Восток, да?
 

Viller

Новичок
Фев
0
0
вот думаю куда иглу то лучше воткнуть, в даунпайп или аппайп...
Если в даунпайп то какие должны быть нормальные показания по городу? и какой предел температур?
 

Arthur-A

Заблокирован
Апр
2
0
В аппайп онле! Иначе погоду на Луне/Марсе показывать будет.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация