Cвап wrx usdm 205 акпп на 205 jdm акпп.

krotalus

Субарист
Июн
0
16
всем хай.
Народ, кто -то возможно сталкивался и сможет подсказать или просто хочется послушать мысли на тему смены двигла.
имеем:
вырик 2003 usdm на автомате. 205 бесфазный мотор. все живое , все работат. но всегда было обидно ,что косоглазые для себя делают лучше идея следующая, выбросить нах бесфазное двигло с коробкой и на их место пихнуть от японского вырика. то есть 205 фазный мотор и автомат с типтроником.
я понимаю что будет ряд колхозных мероприятий, но в целом, какие сложности могут возникнуть и что нужно менять чтобы комплект встал?


ясно , что однозначно надо менять :
мотор с косой, турбиной, а в идеале со всем навесным.
кпп ( покупать с косой) и ручкой переключателя.
мозги
руль с кнопками.
приборку?
возможно кардан,
редуктор (стоит 160 4,11 кажись, с блокой)
привода перед\зад?

что может еще потребоваться? опять же на доноре руль правый а у меня левый, может гемор вылезти с чем то? турбины будут разные я так понимаю потому как у меня тд4-хл а там тд4л (или я не прав? )



если можно пишите детально, так как этот проект , если он физически осуществим я рано или поздно полюбас сделаю.

ps кстати кто знает , автомат этот как ваще , живучий? и по распределению момента он похож на TV или на TZ коробки.?

всем заранее гранд рахмад.
 

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
Зачем менять двигло целиком,если разница в головах, зачем менять навесное,если отличается турбина только и зачем менять тем более косу,если нужны провода на фазовращалки не очень понятно.
Тема по свапу TZ на TV есть,глянь в обмене опытом-там все написано,какие подводные камни и по поводу крутящего момента.TV имеет более заднеприводные повадки.Автомат сам по себе неубиваемый.Мозг акпп вероятно понадобится(если он отличается на tz и tv).
С турбинами ты перепутал,все наоборот-на 205 ждм-тд04хл стоит.
 

krotalus

Субарист
Июн
0
16
а на америке просто тд4л?
на ждм автомат все же тз ставили? помнится он как бе не совсем честное распределение дает, да . там же вроде только при пробуксовке на зад момент идет , а так чуть ли не 90 на 10 в сторону переда.?
а про головы.........я честно говоря одним куском хочу все купить с одной машины если получится и одним поставить без привычно всем дрочева, что этот болт не подходит , а вот сюда надо хитрожопую трубку найти устал бегать по всей москве и искать всякую мелочь )

ps, кстати где на октябрьском обитаешь? -соседи
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Тебе помимо мотора нужна будет проводка и мозг - на ждм мотор фазный. свап автомата с тз на тв не очень простое дело, была такая тема, читай. Мозги у тв точно другие, так что мозг автомата тоже менять. Может быть менять и задний диф, если гп отличается.
 

krotalus

Субарист
Июн
0
16
парни ну я же как бы это и сам написал сейчас коробка TV стоит , поэтому и уточняю, ждм это TZ?
Дима, под проводкой ты именно косу моторную понимаешь? если да, то ясно что ее менять, вопрос не будет ли сложностей из-за того что руль другой, мало ли , может ее по длинне не хватит
 

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
На америке не помню индекс,вроде да.На ждм врыксе TV ,у тебя TZ . У TV 45:55 момент,если не ошибаюсь+вискомуфта.На TZ повадки более переднеприводные,большая часть на передке,при пробуксовке вискомуфтой кидается на зад.Если ничего не путаю
На мой взгляд,по мотору менять целиком-большее кроилово,нежели бошки прикрутить)
П.С. Живу прям около "Бокас Дель Торо"
 

krotalus

Субарист
Июн
0
16

Тяй, у меня ТВ. железно. я сам ее менял, когда родная умерла. родная тоже стояла ТВ.

просто если лезть в бошки то это проще все вместе перебрвать, и все же колхоз. а хочется хорошего заводского японского качества, просто у меня тачка из белорусии и есть ощущение что туда трактористы местные лазили суки своими руками шершавыми хочется избежать странных сюрпризов в дальнейшем притом цена контракта и замены голов мне кажется будет стремиться к тождественны значениям.

а я живу рядом с маркетом зебра. если чо можно собраться и вдарить по пиву
 

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
Контракт-кот в мешке,цена будет дороже,плюс тебе надо будет свое куда-то деть,покупать сильно пробежный 205 без фаз за адекватные деньги вряд ли захочет кто.
Хм,странно,вскегда думал что тв на импрезах на ждм ставится...У меня у типтрона TV1B4YB1AB номер был..
П.С. Собраться можно=)На встречи сзао присоединяйся по пятницам
 

krotalus

Субарист
Июн
0
16
ну мое двигло более менее живое. я из за коробки в основном этот атракцион затеваю, так как мне моего как то не хватает. а просто коробку менять как то кажется нет смысла, тем более ждм мотор все же повеселее. а продать мотор.....ну продам, кому -нибудь то он точно пригодится, контракт ведь ждм рублей 40 бедет , правильно? а кот в мешке..........ну да, но есть же конторы которые заводят мотор и меряют компрессию, можно подстраховаться я думаю.

про пятничные встречи - с удовольствием, спс. потом в личку спрошу где вы обычно и когда , ок ?
 

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
Да,пиши конечн.Вот тема http://www.sti-club.su/showthread.php?t=80311&p=4662657#post4662657
Тебе аттракционов и с корбкой без смены двигла хватит))Мотор веселее за счет турбы и голов.Больше они не отличаются с твоим.
Подстраховаться не думаю, что как-то можно,если только не вскрывать его по приезду.Никакой гарантии,что он не застучит через 10т.км. не даст никто,а компрессия ничего не скажет об этом. Ну,в общем дело твое,бюджет прикинь главное.А тема по свапу вот http://www.sti-club.su/showthread.php?t=108230&highlight=свап+акпп
 

krotalus

Субарист
Июн
0
16
ну про гарантию того что что-то не стуканет все мы хорошо знаем , что тут и олько только с переборки стукануть может это уже область астральных провидений и кармических волн )))))))))
просто я думаю что если весь гемор делать в один присетс, то это и дешевле и проще за один заход сделать.

итого , коробки ТВ в обоих случаях. иными словами получается что привода, кардан и дифф остаюстя мои, верно?
по мотору крубки и кульки вспринципе все одинаковы и больших проблем быть не должно по идее.
 

krotalus

Субарист
Июн
0
16
кстати а гп в коробках сто процентно одинаковое или может различаться ?
 

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
Я не знаю какая у тебя,у меня была 4.11 Еще слышал вроде 4.44 на ждм бывают.На американских и евро врыксах вроде 3.9.Я думаю,скорее всего отличаются.Привода с карданом должны быть одинаковые.
По мотору одинаковое все
 
T

TiGrA NSK

Новичок
Окт
0
0
Может я чего-то не понимаю, но на JDM с типтроником автомат точно TV, а тогда зачем менять коробку?
Достаточно поменять мотор или головы прикрутить
 

krotalus

Субарист
Июн
0
16
ну скажем так, возможность полу -ручного переключения передач и абсолютно тупорылый и медленный обычный автомат - разница серьезная.
 

вазовод

Новичок
Дек
2
0
ну так меняй только мотор,коробас оставляй свой, к нему поменяешь кулису на типтроновую+ прокинешь провода до коробочного мозга, с рулём более геморно, но если очень хоцца то и это решаемо=)
 

krotalus

Субарист
Июн
0
16
а вот я честно говоря и боюсь чо на данном этапе вылезет целый вагон головняков с мелкими деталями и прочим. да и просто хочется чтобы был один нормальный комплект. а то сейчас коробас от легася.

кстати а в чем геморность с рулём ?
 

вазовод

Новичок
Дек
2
0
подрулевая лента нужна и распиновка
 

krotalus

Субарист
Июн
0
16
ага. спс. ленту не учитывал. а почему бедет другая распиновка. лента куда включается ? тоесть от нее провода в мозг коробаса идут или шлейф не очень длинный и идет куда то под панель?
 

вазовод

Новичок
Дек
2
0
шлыйф короткий под рулём прям,там разъемы гудка, айрбега и кнопок к нему подключаются, а от шлейфа далее провода расходяться под панель
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация