Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
крылья пластиковые беспроигрышный вариант. Либо резать, сверлить, красить, и на болты через резиновые прокладки.
крылья пластиковые беспроигрышный вариант. Либо резать, сверлить, красить, и на болты через резиновые прокладки.
kiot
Новичок
- Май
- 5
- 0
если у фендеров опорная часть большая, то стекольный герметик.
Performer
Повелитель STI-хий
- Янв
- 8
- 38
Дреммель в руки и впередСокол, опять ты со своими технологиями
И как красиво кромку сделать.
Живчег
Субарист
- Янв
- 4
- 18
шовный герметик вам в помощь
Den 27->54
STI-льный
- Фев
- 29
- 48
Фото покажите таких кастом подкрылков, чет интересно.
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
я тоже как то создавал подобную тему, спрашивал кто как делал подкрылки на расширенных крыльях... Толком ни кто не подсказал, скорее всего все как получилось так и оставляют, или вообще не делают )))
Я сначала, делал так. Поставил штатные подкрылки, затем сделал шаблон той части, где не достает штатный подкрылок. Потом вырезал из пластика (подкрылки с уазика) эти части, закрепил их к своему подкрылку, и упер это все дело во внутреннюю часть крыла. Так проездил лето.
Но получилась хуня честно говоря... Эта добавка пластика, чтобы держалас, приходилось делать с неким запасом, чтобы подкрылок внутри как бы распирался...и все это дело давит на крыло из нутри, и крыло начинает выгибать. Да и сам добавленный пластик не ложится внутри ровно, появляются перегибы. Короче хрень.
Этой зимой все снял. Решил пойти по другому пути. Со стекловолокна, к крылу добавил еще материала, по краю арку, чтобы закрыть те места, где недостает штатный подкрылок. По факту, нужно добавлять полоску примерно 4см по всему периметру арки. Вообщем на фото видно как сделано.
Затем крыло ставлю на место, закрепил штатный подкрылок к железу, и потом потихоньку убирал лишний материал. По итогу у меня сейчас стоят штатные подкрылки, по всем заводским креплениям. И также ровно прилегает по краю арки. Этих фото уже нет, если надо сделаю позже.
Сделать все это, драчилово еще то... но как сделать еще чтобы это было качественно, я фиг знает, больше ни чего не придумал лучше. Если крепить какой то другой подкрылок, например с того же уазика, то его полюбому, как положено фиг уложишь, форма арок совершенно разные. Начнешь подгонять в одном месте, его в другом завернет...ну не знаю, может у кого и получилось.
Вообщем я доволен результатом, но не совсем ))) Единственный косяк, что нету полости куда играть колесу при работе подвески, при хорошей яме, колесо может сыграть как раз в это уширение. Я конечно уложил стекловолокно с неким углом во внутрь, но этого явно мало. Придется настраивать подвеску, чтобы не долбануло колесо в арку. А расширение я сделал крепкое )))
На последнем фото, для понимания что за крылья, там подкрылка в тот момент вообще не было, и подвеска на максимальной высоте
Я сначала, делал так. Поставил штатные подкрылки, затем сделал шаблон той части, где не достает штатный подкрылок. Потом вырезал из пластика (подкрылки с уазика) эти части, закрепил их к своему подкрылку, и упер это все дело во внутреннюю часть крыла. Так проездил лето.
Но получилась хуня честно говоря... Эта добавка пластика, чтобы держалас, приходилось делать с неким запасом, чтобы подкрылок внутри как бы распирался...и все это дело давит на крыло из нутри, и крыло начинает выгибать. Да и сам добавленный пластик не ложится внутри ровно, появляются перегибы. Короче хрень.
Этой зимой все снял. Решил пойти по другому пути. Со стекловолокна, к крылу добавил еще материала, по краю арку, чтобы закрыть те места, где недостает штатный подкрылок. По факту, нужно добавлять полоску примерно 4см по всему периметру арки. Вообщем на фото видно как сделано.
Затем крыло ставлю на место, закрепил штатный подкрылок к железу, и потом потихоньку убирал лишний материал. По итогу у меня сейчас стоят штатные подкрылки, по всем заводским креплениям. И также ровно прилегает по краю арки. Этих фото уже нет, если надо сделаю позже.
Сделать все это, драчилово еще то... но как сделать еще чтобы это было качественно, я фиг знает, больше ни чего не придумал лучше. Если крепить какой то другой подкрылок, например с того же уазика, то его полюбому, как положено фиг уложишь, форма арок совершенно разные. Начнешь подгонять в одном месте, его в другом завернет...ну не знаю, может у кого и получилось.
Вообщем я доволен результатом, но не совсем ))) Единственный косяк, что нету полости куда играть колесу при работе подвески, при хорошей яме, колесо может сыграть как раз в это уширение. Я конечно уложил стекловолокно с неким углом во внутрь, но этого явно мало. Придется настраивать подвеску, чтобы не долбануло колесо в арку. А расширение я сделал крепкое )))
На последнем фото, для понимания что за крылья, там подкрылка в тот момент вообще не было, и подвеска на максимальной высоте
Smitt
Повелитель STI-хий
- Мар
- 20
- 38
Как вариант, можно попробовать обратиться к специалистам по автозвуку, они много чего делают - короба, дверные карты, обшивки.
tehnologmax
Субарист
- Авг
- 1
- 16
Поидее можно родные нарастить. Нужен донор, аналогичные подкрылки. Спаивается феном с прутком.
G
ginor
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Как вариант от москвича 2141(стоят дешево), поддаются пластичные при нагреве.
SilverTiger
Новичок
- Июн
- 7
- 0
Тот, на который лобовое вклеивают ?