Что выбрать из зимней резины

Слава написал(а):

Michlin Prymacy Alpin не шип.Очень доволен!

Нажмите для раскрытия...

Этож асфальтовая резина для дорог центральной европы :shock:

А я сегодня прикольнулся и для метели взял Kumho I'Zen XW KW17 Run Flat вместо Хаки 5. Фирма зачотная, для гражданской авиации катки лепит, цена/качество - очень здорово (не реклама).

Хака была попиленная, но не очень, так эти галоши тянут и тормозят лучше, и вернулась управляемость и спортивный характер на авто + лучше стали работать АВС и стабилизация (машину не вертит, немного внятности прибавилось)

Прикидывался с другими авто, сейчас можно на ленинградке - там заборы и пешеходов нету, немного проигрываю на снегу шипам (только тем у кого резина новая совсем...заметно сразу, до 130 км разогнался в мск, ну дальше уже страшно), но в остальных условиях (там где ацфальт проглядывает, или снегу мало) - очень хорошо. Странно, но престроения с ацфальтовой калеи на снег - нормально, думал будет хреново.

Народ вы регион пишите, я для масквы брал, для зимней трассы такая непойдет, в городе в метель на любой резине быстро не поедешь, а вот на московском рассоле посмотрим кто кого....

Удачи!

fuji heavy написал(а):

Слава написал(а):

Michlin Prymacy Alpin не шип.Очень доволен!

Нажмите для раскрытия...

Этож асфальтовая резина для дорог центральной европы :shock:

Нажмите для раскрытия...

Центровее Масквы нету города в Европе :lol: это если на карту посмотреть, и масковского рассола добавить.

Выбираю тут 15ю резину нешип, для зимы и грунта летом, может порекомендуете чего? ws60 не понравился, да и боковина слабая.

Ребят, типоразмер на R15 6,5-7' 195\65 на импрезу?

Народ, кто зимой дубасит, камеры в колесья ставить на 15 диаметре?

Отъездил на хакке 4 один сезон. И так и эдак на ней ездил, и отжигал, и на асфальте с буквами трогался. Итог после всего - 3-4 шипа. Метка 6 еще сохранилась после все зимы. А зима у нас в городе не как в центральной России, начинается в октябре и заканчивается в мае)))

понравился прошлой зимой новый континенталь на шипах! за зиму один шип потерял!

липучка , нешумная

Напишу свой опыт по зимней резине. Мнение свое не навязываю, просто делюсь ощущениями. Сразу добавлю, что люблю ездить быстро, иногда агрессивно, соответственно погодным условиям и возможностям машины.
Купил свою ласточку на липучке бриджстоун близзак. Внешне - резина как новая. По первым ощущениям - класс и главное - тихо!!! Машину гнал из Екатеринбурга в Челябинск зимой. По трассе никаких нареканий! Но вот город и первое, там где я всегда поворачивал, я пролетел поворот прямо..... Возможна у меня для зимы слишком агрессивная манера езды, но тем не менее, проездив февраль и март продал ее и перекрестился. Машина на льду буксовала на 5 передаче при скорости 100-110 км/час. Поставил бриджстоус ice cruser 5000... значительно лучше липы, первая зима на ура!!!! Шипов вылетело ну может 4-5 с 4-х баллонов (у меня салон проклеен, так что шум - понятие относительное). На второй год заметил что поведение машины на льду стало менее предсказуемым... В переделе все таки чуть глубже чем ожидаешь сносит и хуже тормозит. Апогеем была поездка в марте из Кургана в Челябинск (4 утра шел дождь при температуре -5). Машину таскало из сторону в сторону (ехал 40-80 км/ч). За мной шли машины вроде ровно.
Выезжаем кататься на лед и естественно ради прикола меняемся машинами. Так на гиславеде НФ5 и хакке 5 машины вели себя более прогнозируемо (импреза и форь), лучше держит в поворотах, не такие глубокие сносы, плюс гиславед акустически более комфортен на асфальте, чем хакка и бридж. Для себя все же на новый сезон куплю хакку 5. Все же при прочих равных она более стабильна и прогнозируема, хотя если бы с деньгами был напряг, то купил бы НФ5 и не парился!
Изложил сугубо свое мнение. Может кому то поможет с выбором.
p.s. ездил еще на пирелли винтер карвинг - по льду просто супер, правда за 2 сезона шипов не осталось вообще, но даже и без них ведет себя очень достойно. Поменял на конти винтер викинг контакт (не помню какой) по снежной каше машину сильно таскает, она рыскает под газом, под сброс - начинает развиваться занос, на льду и асфальте - хорошо, достаточно тихая.

смотря у кого какие запросы к зимней резине.. на 4 год пошла gislaved nord frost 3, думаю и на 5ый хватит)))))

j.sharp написал(а):

Народ, кто зимой дубасит, камеры в колесья ставить на 15 диаметре?

Нажмите для раскрытия...

На эту зиму 2 комплекта, на 16 под лед/город и на 15 под снег/лед, так вот, в домодедово трижды разбортововались колеса, буду камеры в 15-е ставить!

А я выбираю между Haka7, michelin XIN2 и Continental CIC. Продавец уверял что последние лучшие - думаю ее и возьму комплект 25тыр стоит 215-65-16. Хаку похаял - типа одна реклама плюс российская она часто с проблемами...

Alex89 написал(а):

Отъездил на хакке 4 один сезон. И так и эдак на ней ездил, и отжигал, и на асфальте с буквами трогался. Итог после всего - 3-4 шипа. Метка 6 еще сохранилась после все зимы. А зима у нас в городе не как в центральной России, начинается в октябре и заканчивается в мае)))

Нажмите для раскрытия...

У меня ханкук 409 был (копия хакы 4или5) три сезона откатал - по асфальту боком ездил, на нем же буксовал, в юз тормозил, по озеру наваливал - шипа 4-6 потерялось всего, износа резины незаметно Но мля озеро показало как корова на льду - в поворотах совсем не держит

Эндрю написал(а):

На эту зиму 2 комплекта, на 16 под лед/город и на 15 под снег/лед, так вот, в домодедово трижды разбортововались колеса, буду камеры в 15-е ставить!

Нажмите для раскрытия...

Спасибо, похоже надо ставить, тока не понятно где их искать и как выбирать

KAI написал(а):

смотря у кого какие запросы к зимней резине.. на 4 год пошла gislaved nord frost 3, думаю и на 5ый хватит)))))

Нажмите для раскрытия...

Ездил на такой на 2 машинах.Делали тест НФ3 почти без шипов б\у 3 сезона, тормозил лучше,чем НФ 5 б\у 1 месяц все шипы на месте.
Автомобили одинаковые были.
Хаккапелита 2 тоже тогда была хуже чем НФ3.
Жаль ее сняли с производства,купил бы не задумываясь.

я взял ханкук i-pick winter...

пригатовил так сказать сани летом!