Я
Ярослав2304
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Пред история.
Смеркалось.))))
Еду как-то по советскому шоссе в НСК и замечаю что полезла температура О,Ж, остановился заглушил, сбросил клеммы, после чего все нормально стало. Через несколько дней таже ерунда. Думал сперва на термостат и на помпу, заехал купил термостат цена 500 руб, сам поменял. Не помогло, загоняю в башковитым слесарем, говорят пробило прокладку на головке ( Течет антифриз в камеру сгорания. Все симптомы на лицо, из выхлопухи идут так скажем пар, как на старых паровозах)))) которые на угле)))) и машина троила, пару раз газанешь и все нормально.
Сначала думал о замене прокладки, с работой и запчастями где 20000 где 25000. Узнавал сколько стоит контракт ежик 25 Япония говорят 25000, думаю поставить, в итоге выясняется что у меня двигатель ежик 251 чистокровный американец, и поставить можно только такой а он стоит как самолет 90000 руб. контракт(((((( . Долго думал размышлял как лучше сделать. Заехал в сервис "Х" говорят сто можно хоть что по большому счёту сделать. И тут я решил стоить моно турбо, двигатель был выбран от форя сф5, так как кто бы не говорил что лучше всего это моно турбо, 3л. двигателя в расчет не беру очень много переделок(((.
Теперь самое интересное, что нужно для свапа на ежик 205, Двигатель обошелся в 25000 косых с турбиной и ГУРом, все навесное ставлю с 2.5 мотора, купил на ул. моторной. далее доставка до сервиса 800 рублей.
Привез двигатель в сервис, ну и разумеется спрашиваю о недостающих запчастях.
1. Выпускной коллектор до турбины 3000 руб.
2. Катализатор после турбины 2500 руб.
3. Коса до компьюетра 3500.
4.Коса на двигатель 1500 руб.
5 Дроссельная заслонка со всеми датчиками 3500 руб.
6.Компьютер 3000 руб.
7. Воздухометр с корпусом фильтра 2000 руб.
8. Блок салиноидов 1000 руб
9. По работе пока не понятно примерно от 15000, до 20000 руб.
Это все что нужно в первую очередь ставить.
Итог: 65000 рублей, с работой думаю бюджет будет увеличен до 100000 руб ну об этом позже.
По мере готовности автомобиля буду дополнят какие проблемы вылезут.
Люди которые говорят что лучше бы продал и купил турбо. Воздержитесь от комментов. Как говорится завидуйте молча. В обшем строю эксклюзив-чик Легася 2003 года с левым рулем , с двигателем от форика sf5 моно турбо 240 л.с.
Ах да и ещё если кто может помочь с запчастями ну разумеется дешевле чем на разборах или за пиво, буду очень признателен.
Смеркалось.))))
Еду как-то по советскому шоссе в НСК и замечаю что полезла температура О,Ж, остановился заглушил, сбросил клеммы, после чего все нормально стало. Через несколько дней таже ерунда. Думал сперва на термостат и на помпу, заехал купил термостат цена 500 руб, сам поменял. Не помогло, загоняю в башковитым слесарем, говорят пробило прокладку на головке ( Течет антифриз в камеру сгорания. Все симптомы на лицо, из выхлопухи идут так скажем пар, как на старых паровозах)))) которые на угле)))) и машина троила, пару раз газанешь и все нормально.
Сначала думал о замене прокладки, с работой и запчастями где 20000 где 25000. Узнавал сколько стоит контракт ежик 25 Япония говорят 25000, думаю поставить, в итоге выясняется что у меня двигатель ежик 251 чистокровный американец, и поставить можно только такой а он стоит как самолет 90000 руб. контракт(((((( . Долго думал размышлял как лучше сделать. Заехал в сервис "Х" говорят сто можно хоть что по большому счёту сделать. И тут я решил стоить моно турбо, двигатель был выбран от форя сф5, так как кто бы не говорил что лучше всего это моно турбо, 3л. двигателя в расчет не беру очень много переделок(((.
Теперь самое интересное, что нужно для свапа на ежик 205, Двигатель обошелся в 25000 косых с турбиной и ГУРом, все навесное ставлю с 2.5 мотора, купил на ул. моторной. далее доставка до сервиса 800 рублей.
Привез двигатель в сервис, ну и разумеется спрашиваю о недостающих запчастях.
1. Выпускной коллектор до турбины 3000 руб.
2. Катализатор после турбины 2500 руб.
3. Коса до компьюетра 3500.
4.Коса на двигатель 1500 руб.
5 Дроссельная заслонка со всеми датчиками 3500 руб.
6.Компьютер 3000 руб.
7. Воздухометр с корпусом фильтра 2000 руб.
8. Блок салиноидов 1000 руб
9. По работе пока не понятно примерно от 15000, до 20000 руб.
Это все что нужно в первую очередь ставить.
Итог: 65000 рублей, с работой думаю бюджет будет увеличен до 100000 руб ну об этом позже.
По мере готовности автомобиля буду дополнят какие проблемы вылезут.
Люди которые говорят что лучше бы продал и купил турбо. Воздержитесь от комментов. Как говорится завидуйте молча. В обшем строю эксклюзив-чик Легася 2003 года с левым рулем , с двигателем от форика sf5 моно турбо 240 л.с.
Ах да и ещё если кто может помочь с запчастями ну разумеется дешевле чем на разборах или за пиво, буду очень признателен.