Что можете сказать про мотор EJ-207(плюсы и минусы)

I

Immortal

Субарист
Окт
0
16
Что можете сказать про мотор EJ-207(плюсы и минусы)
Есть возможность вкорячить в свой субарик, на данный момент стоить EJ-20G с провернутыми вкладашами. Ремонтировать мотор слишком дорого выходить, есть предложения по контрактным моторам в том числе и EJ-207, я только знаю что такой мотор ставять на WRX RA 1999-2000г.в (инфо. у товарища есть GC-ха RA 2000г.в с таким мотором)
Подойдет ли он ко мне? Какие проблемы могут возникнуть при установке? В чем отличие между EJ-20G и EJ-207?
Заранее всем спасибо за ответы!
 
N

Nettaxi

Новичок
Авг
0
0
Immortal
А ты не думал что контрактный мотор может статься котом в мешке которого потом также придется капиталить?
Да и потом замена колена и вкладышей не такая уж и дорогая. Ведь на мотор денежки есть, а на ремонт нету? Это как :?:
 

oswald

Новичок
Апр
0
0
Купишь мотор и через 1000км Ёп! Ну правда может и повезёт!
 
Н

Никола

Новичок
Янв
0
0
контрактный мотор не вариант! Надо сделать нормально мотор и кататься с уверенностью
 
A

Alexey90

Новичок
Июл
0
0
+1 как говорится, "любое краилово ведёт к попадалову" (с)
 
3

330

Новичок
Май
0
0
ну незнаю, у нас в основном на контрактниках яздят и все путем
 
I

Immortal

Субарист
Окт
0
16
Народ можете сказать какие отличия между этими двумя моторами их плюсы и минусы, какой менее привередлив к качеству топлива, у какого ресурс больше. Там где заказываю контрактный мотор есть гарантия на него после установки, да и через проверенных, близких людей будет осуществлятся покупка. Мне самое главное что-бы вы помогли дать советы и ответы на выше перечисленные вопросы.
 
I

Immortal

Субарист
Окт
0
16
Часовщик
у меня машина 1996г. и двиг соответсвенно тоже, а контрактный который еще не уточнял.
 
Н

Никола

Новичок
Янв
0
0
207 надёжный мотор! у меня такой :lol:
 
A

Alexey90

Новичок
Июл
0
0
Да 207 ставилси очень часто, как я понял... У меня кстати тож такой)) 1,7 в пиках держит и не жалуется вроде))
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Immortal
если что могу купить твои остатки , т.е остатки мотора... после свапа..=)
 
Н

Никола

Новичок
Янв
0
0
Выпуск 207-го не был прекращен а всего лишь сократилось его применение до одной модели Impreza WRX STi, представленной только в Японии для омологации одноименной раллийной версии.
 
I

Immortal

Субарист
Окт
0
16
Donorparts
Ok! Буду знать к кому обращатся. :wink:
 

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
Сил вроде в нем 280 и ставился на сти.... на гц если то и шить мона...
 
I

Immortal

Субарист
Окт
0
16
ScoobySpb
Мне самое главное надежность мотора, вот и встал выбор или EJ-20G , т.е родной ставить или же EJ-207?
 
М

Макар

Новичок
Янв
0
0
ИМХО ремонт с заменой ВСЕХ кладышей выйдет точно надежнее, отъездишь на нем еще 100 тык. А контракные редко бывают в идеале. Еще и вопрос стыковки 207 к ГЦ кузову остается.
 
I

Immortal

Субарист
Окт
0
16
Макар
Эти моторы шли с завода на GC точно, на счет GF незнаю. Навесное должно быть одинаковое.
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
да все подойдет , только надо мозги и косы протянуть... конечно 207 мотор на уровень лучше 20-го , поэтому если есть уверенность в его неубитости то надо ставить 207-й...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация