Что круче на Лидере - субара или карт?

I

ivan711

Новичок
Янв
1
0
При езде на грани где ? В Лидере - не потребует (если она уже не мертвая по мотору и кузову). В Мячково - развалится нах, плохо ей там ).
Бюджет Е30 для спринта был такой:
- Е30 - 40К (по-дружески)
- Текущий ремонт - 10К
- Подвеска - 25К
- Диски под слики были, но пусть будет 6К
- Слики - 3 комплекта на сезон - 6К
- Новый Бридж S-03 - 14К
Сезон спринтов (на Лидере тогда еще не было покатушек, все в Мытищах) - одна поломка - порвалась гофра расходомера (~600р). Потенциально - менять задние рычаги - от езды на слике гнутся за сезон - 15К.
Была ли езда на грани ? ХЗ, я старался )

ЗЫ вариант по ссылке - невыгодный, дорого, много лишнего )
ЗЫЗЫ цены на з/ч на Е30 - студенческие (шрус, коробка, редуктор, бампер, крыло - все по 1000-1500), есть куча китайских аналогов и БУ оригинала )
 

Flash

Новичок
Авг
53
0
да...ужж... круто конеш сравнивать 10 летний опыт в Автоспорте.... с рекордами трассы Мячково.... человек с опытом и человек с результатом... ну не знаю... как теплое с мягким :lol:
 

CefiroGT

Мистер Мацони
Дек
26
0
В лидере не тянет ездить))) Без обид, но слишком медленно там мне будет после карта.
Я бы в Мячике)))
А что конкретно плохо в Мячике для бэмеве?
 

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48
CefiroGT

в паваротах сливают субам, тебе ж песали уже)
 

CefiroGT

Мистер Мацони
Дек
26
0
Strike
Вопрос не в скорости, а в надежности.
Ваня написал, что разваливается она там.
 

Boldrik

абориген
Авг
1
0
Ага...хэчбэк...картофан... дайте пять... :fingers:
Мой результат на сегодня это два Чемпиона в моей команде, все остальное пока не интересно. Будем двигаться дальше и развиваться.

ЗЫ.Поясни только что это за теорию я тут развил, что ее надо доказывать?
 

CefiroGT

Мистер Мацони
Дек
26
0
Strike написал(а):
Бэха вложений потребует, канешн, но! предел у всех свой
Вова, мне если тачан для покатушек, то предел у нее будет самый, что ни на есть, " предельный.
А на дачу мен ездить не надо.
Как и по городу- есть другое авто.
 
I

ivan711

Новичок
Янв
1
0
CefiroGT написал(а):
А что конкретно плохо в Мячике для бэмеве?
Плохо в Е30 для Мячика (так правильнее будет ):
- тракторный мотор М20 - едет на низах, стухает после 5-5,5К
- слабые сток тормоза (с DS2500 не перегреваются, но тормозят все равно не ахти)
- а главное - 20-летний кузов трещит по швам

Е36 чувствует себя в Мячке неплохо, корч с мертвым мотором на слике едет 2-02 с первой же попытки, может прибавить. Бюджет корча, конечно, выше, чем в случае с Е30.
 

CefiroGT

Мистер Мацони
Дек
26
0
Каркасить...
Просто реально спринты никогда не привлекали.
Смысла для себя не вижу машину строить под спринт.

А так, бюджетно)))
 
I

ivan711

Новичок
Янв
1
0
Так колхоз - дело добровольное )
Идея спринта - состязание гражданских машин, и таких на спринте подавляющее большинство (да как правило еще и единственные).
 

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48
Boldrik,

Да я сам уже в твоих териях попутался, то ты пишешь, что в чемпе рф по ралли едут пол профи и бизнеспилоты, т.е., там беспонтово, то в пример Ивану приводишь свое выступление на этапе этого же Чемпионата, как то что это круто и это выступление мы помним))))

Потом пеняешь Сабурову и спрашиваешь че он там тренирует в Лидере, он тебе об'ясняет ты говоришь, что все не иак, но ехать в тех дисциплинах, которые обсужлаются тебе неинтересно. Занадко вообще)))
 
Y

ysv

Новичок
Авг
0
0
Темка конечно интересная, но уже не раз всплывавшая и в целом не ведущая ни к чему.
Выскажу свое мнение, раз уж прочитал всю
- на месте Василия не стал бы гандошить там такой аппарат, более чем на 2108 соответсвующе подготовленной вообще туда бы не сунулся.
- думаю что некие навыки все же можно получить от езды на авто по лидеру, как минимум можно научится быстро крутить баранку :lol:
- картинг (берем от изика) это автоспорт, покатушки в мяче на обычном(пусть и тюненом) авто это развлекуха, любительские соревнования, отсюда и ограничения. Вы думаете Вова бы не сел в карт и не погонял если бы ему там было комфортно и уютно? я думаю он бы не отказался. Картинг будучи самым дешевым автоспортом налагает много требований к пелоту (здоровье, размер) поэтому многим просто никак туда.
п.с. я как раз в этой группе (размер), пока с этим мерюсь, так как чтоб получить такие же ощущения сидя в нормальном ковше, бюджет нужен х10 минимум, его пока нет...
- с Женей полностью согласен, но он просто реально не учитывает момент о котором я писал выше

Ну и главный вопрос всех этих тем: "Покатавшись на карте, улучшится ли результат в мячике?" Я думаю (уверен) что да, улучшится.
Некоторые еще, я заметил, считают что утюженее одного мяча в разные стороны даст им некий опыт, думаю что нет. Они конечно в итоге упрутся в абсолютный максимум авто(если они не идиоты), но приобретенным опытом я бы это не назвал, это скорее хорошо выученное "домашнее задание", которое только частично может быть применено на других авто-мероприятиях.

п.с. Под опытом я подразумеваю умение на чем угодно проходить максимально быстро трассу и чтоб авто на финише не развалилось.

п.с.2 Господа картингисты, я конечно на вашей стороне, ибо болен тем же и вовлечен в ту же тему, хватит уже везде всем талдычить об одном и том же, ну не хотят люди вас понять, зачем с пеной у рта то? Кто понял жизнь тот этим пользуется))) "Поняли"?!, сидим молча и пользуемся))) нам больше места будет.
 

Boldrik

абориген
Авг
1
0
Strike написал(а):
Да я сам уже в твоих териях попутался, то ты пишешь
Ты это, соберись. Перечитай что ли, я уже не знаю как тебе объяснять.
Где я в пример привел свое выступление???? Перечитай!!! Иван спросил во что вложил столько денег, я ответил, но ни в какой пример никому и ничего не ставил.
Опять же перечитай заново и попробуй понять что я спросил, и что ответил. (Млин я уже сам начал перелистывать тему обратно, может я чего не то говорю или на разных языках :wink: )
 

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48

да вот же, т.е. ралии ЧР , все таки не банальные покатушки, и пох, что там едут пол профи и бизнеспилоты?))))

начет Сабурова ты ж сказал, что не в тех поворотах гонки выигрываются и что тренировать надо другое?

ysv,

угу, поеду я на карте, тока видимо прокат онле, ибо толкаццо на этих карытцах гоночных нельзя, а по первости у меня по любому не получится.
 

CefiroGT

Мистер Мацони
Дек
26
0
Именно об этом я писал еще в старой полугодовалой теме.
Юра)
Я это понял давно.
Поэтому в этой теме от меня мало содержательных постов)
Молчу и бюджет считаю :lol:
 

CefiroGT

Мистер Мацони
Дек
26
0
Вов, закатнись на прокате сначала, а потом возьми все-таки сессию на ротаксе/изике.
Гонку ж тебе никто не предлагает)
 

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48
CefiroGT

а так можно? типа на изе или ротаксе, но шоб никто меня не пихал?

и это, про "домашнее задание", про Мяч.

Почему то те из эвоводов кто накатывался долго в Мяче и с нормальном резалтом и учавствовал в спринтах, достаточно быстро адаптировались на Нордшляйфе и поехали там с нормальными такими результатами. Так что я не был бы столь категоричен.
 

CefiroGT

Мистер Мацони
Дек
26
0
Strike написал(а):
а так можно? типа на изе или ротаксе, но шоб никто меня не пихал?
Конечно.
А как ты думаешь мы все в это влезли? :lol:
Я на ротаксе в маяке с усв зарядил.
"Друг Цефиро" (который с Виталиком выйграл последную гонку в Лидере)- тот каждые выхи катает на ротаксе.
2 килорубля с носа- и вперед.
Изик можешь взять в Лидере. Там подскажут. На крайняк- Никитоса попроси :lol:
Я это понимаю так. Безусловно мячик дает опыт. Просто что там делать три-четыре года- непонятно.
Нормальный спортсмен должен дойти до пика трасссы такого масштаба за максимум часа два-три езды.
Хотя хз, может и меньше, ибо никогда на стоке мячик не утюжил часами.
 
Y

ysv

Новичок
Авг
0
0
Strike

Можно. Изики в доступе на лидере, ротахы в маяке. Сможешь один по трассе пошпилить.

п.с. Ну ты же помнишь по школе, сделал задание - готов к уроку - уверен в себе :lol: