Что это за шланги?

_kj_

Субарист
Янв
5
18
Пару дней назад обнаружил у себя под капотом болтающийся вместе со штуцером шланчик. Сегодня рассмотрел подробнее и увидел еще свободный штуцер на тройнике другого шланга. Подскажите, что это за шланчики, что с чем должно соединяться (может я еще что-то не видел) и не опасно ли так ездить? Из изменений в поведении машины - при выходе на полный буст иногда бывает рывок. Зависит вроде как от резкости нажатия на газ.

Фото:
1. Общий план, где расположены эти шланги
Посмотреть вложение 62375
2. Обведен болтающийся конец шланга. На шланге помеченном (1) есть тройник и один его конец так же ник чему не прицеплен (2)
Посмотреть вложение 62376
3. Болтающийся конец шланга с предыдущей фотки идет из хреновины (1). Шланг с тройником (помечен стрелкой) идет из хреновины (2)
Посмотреть вложение 62377

Машина лупатая евро СТИ 2.0
 

raen07

Субарист
Авг
1
18
походу они идет на абсорбер!
 

_kj_

Субарист
Янв
5
18
Т.е. можно забить и ездить так?
 

fizkultprivet

Субарист
Апр
0
16
нужно) если конечно не борец за экологию))
 

stumbxxx

Субарист
Июл
1
18
Посмотреть вложение 105223у меня вопрос в следующем. менял впускной коллектор и всю эту джигурду от абсорбера, которая болтается на коллекторе, почикал. шланг который идет на абсорбер напрямую соединил с самкой. есть ли в этом смысл или стоит просто заглушить сосок на самке? а на сосок выходящий из коллектора подцепил регулятор давления топлива (штатный сосок для регулятора в моем коллекторе заглушен) это нормально? фотки ниже показывают о чем я)) собственно экология в мозгах отключена.
 
Последнее редактирование:

stumbxxx

Субарист
Июл
1
18
никто не подскажет? мне ехать шиться, а понимания с этими шлангами нет...
 

forket

Новичок
Май
7
0
У меня кстати тоже вопрос по поводу этой хрени (которая на первой картинке).
что это и для чего?
Я когда делал опресовку впуска, в этом черном клапане издавался пердящий звук)
 
G

ginor

Новичок
Апр
0
0
Я когда делал опресовку впуска, в этом черном клапане издавался пердящий звук) Да этож клапан пердежа!!!))) Если серьезно редукционный клапан вроде(для чего он не знаю)
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38

Неправильно, у тебя будет сосать воздух через бак. Можно систему упростить и пустить через эм клапан.
 

forket

Новичок
Май
7
0
Ребят, хотябы подскажите вот у этого клапана
http://www.sti-club.su/attachment.php?attachmentid=62375&d=1365936684&thumb=1
шланги какой куда идёт? 1 в впускной коллектор, а оставшиеся 2 куда?
Какая его задача всё же...

ps где абсорбер находится у субариков? случаем не сзади заднего правого колеса?
 
G

ginor

Новичок
Апр
0
0
У меня американка- он сзади правого колеса(у европы не знаю)
 

stumbxxx

Субарист
Июл
1
18
оставшиеся два идут на клапан, он тоже стоит на коллекторе (внизу) вся эта хренатень связана с экологией...
 

forket

Новичок
Май
7
0
Мне просто интересно почему при опресовке впуска, в нём издаются какие то странные звуки) может он не работает как надо...
Ну и ещё интересный момент, на второй машине после поездок и при открытии крышки бензобака оттуда идёт шипение, на субаре же всё тихо) вот интересно как должно быть
 

stumbxxx

Субарист
Июл
1
18
не знаю, я не разобрался в этом, никто так и не подсказал (ниже в теме спрашивал) абсорбер ведь для бака хренатень, думаю, что давление в баке через него и этот клапан как-то сбрасывается. я трубку уходящую на абсорбер от этих всех клапанов\тройников просто подцепил к самке, а всю эту джигурду удалил. полет нормальный) правда не могу сказать правильно ли это, просто я много чего прикручивал к мотору и ездил все это настраивать. все работает)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация