Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Про косу-в зависимоти от того,какой мотор фазный или нет.Менять,думаю не приедтся в любом случае.Подскажите, есть переходный вырь со стуканутым движком и денег 80-90к.
Там вроде 205 мотор, если купить 207 блок,то он без проблем и влезаний в электрику встает или надо косу менять итд? (он как: старый снял новый воткнул и поехал?)
Или можно например купить 207 блок без навесного и навесить от 205?
Или все же искать такой же контрактник?
А в чем проблема прикрутить td04 вместо vf30?и причем тут насос если была td04 и останется td04,он же блок собирается брать без навесного.тд4 вместо вфки например вы тоже просто так прикрутите? и менее производительный топливный насос выриковский, и кулек меньшего размера? если с кучей секса и колхоза, то базара ноль, но я так понял человек спрашивал , а встанет ли все болт он? лично мое имхо, что нихрена оно болдт он не встанет
Проще второй вариант.Такой же мотор.Смысл брать 207 и вешать все на него с 205го?С установкой проблем не возникнет,если 205 фазный.Можно даже бошки на 207 блок с него прикрутить,только зачем,ради двух перегородок в блоке дополнительных?Да именно о болт он речь шла. То есть я понял так, надо либо морочится и копить финансы чтобы свапануть нормальное двигло, либо забить и искать такой же мотор?
Мотор снять поставить понятно около 10, а электрика скока встанет примерно?
Европеец или нет?Вот тоже проблема, хз фазные или нет? Скорее всего да, тк конь 5 года переходной,или я заблуждаюсь?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?