Chevrolet Tahoe NEW (кто что думает)

Maxel написал(а):

GAI_ARH написал(а):

SeTaX написал(а):

стоили 1,8-1,9, 3 комплектации на выбор.за такие бабки паджеро мона глянуть

Нажмите для раскрытия...

1.6 стоила самая дешевая, с задним диваном (7 мест)
1.85 Full с отдельными креслами (6 мест), выезжающие подножки и прочая.

По случам цена вроде выросла, но точно не знаю.

Падж3 был интересен, когда в топе стоил 1.45, за 1.9 даже не смешно, статистика продаж это только подтверждает.

Нажмите для раскрытия...

ну в топе они никада стока не стоил
хотя дешевая самая была 1.2 или даже меньше
реально халява

Нажмите для раскрытия...

Цена реальные, 2-х годичной давности. Может дело в географии? мы в Архангельске.

Strike написал(а):

Угу, подтверждает, ваще паджера не интересен, за 2 ляма, тока почему то его ждать надо пару месяцев и скидок на него ваааще нет, на выхах в мицу были.

Нажмите для раскрытия...

А какая связь с тем что я написал?

Вспоминается история с искуственным дефицитом ТЛК200, где люди бабло платили за покупку мифической очереди, а Крузаки в это время стояли на заднем дворе. Но наверно с Мицу другая ситуация - РФ для них не является ключевым рынком, поэтому поставки идут по остаточному принципу. Да и это не важно.
Короче, ожидание поставки и отсутствие скидок - не показатель мегаспроса на технику.

У нас такой в семье покупали год назад за 1,7 (выезжающие пороги, 20 диски и обычный задний диван с подогревом)

За эту цену это отличная машина, с большим багажником и брутальной внешностью. До этого было еще 4 Тахи в разных кузовах тесть с 94 года на них катает и последним очень доволен. Он намного динамичней чем прошлый и дело больше не в моторе а новой коробке, но при том что сил стало больше и едет бодрее, бензина жрет меньше. Руль как на всех америкосах немного ватный, мотор тяговитый (прицеп с машиной таскает без напряга), ремонт дешевый, конструкция простая, просвет большой

Салон на любителя, но в сравнении с прошлым кузовом это просто технологический и дизайнерский прорыв.

Сейчас пробег чуть больше 40к км и проблем нет, только регламентные работы и лампочки в фарах.

В сравнении с моей грб при одинаковых пробегах машина за год потребовала ровно в 2! Раза меньше денег на обслуживание (на всех только ТО и замена масла раз в 5к км) и денег на бензин этот бегемот требует точно не больше субы так как разница в расходе с лихвой компенсируется стоимость 92 против 98

GAI_ARH

Россия для мицу мегаприоритетный рынок, мы их вывезли када они в жопе были, лет 5 назад, закупкой ланцыров.

А паджера за 2 ляма ИМХО один из адекватнейших автов на рынке ща.

Strike написал(а):

GAI_ARH

Россия для мицу мегаприоритетный рынок, мы их вывезли када они в жопе были, лет 5 назад, закупкой ланцыров.

А паджера за 2 ляма ИМХО один из адекватнейших автов на рынке ща.

Нажмите для раскрытия...

машина хорошая
но цена ему 1.7
как не крути
1.5 мин - 1.75 макс

авто действительно зачетное!!!А что касается паркоФФФки, то я думаю что, какое там уж "каждое второе место не твоё)))"-тем более в МСК, если хотите моё мнение, то я за небльшой транспорт в Москве))) в рабочее время....

Maxel,

Что есть на рынке в те же деньги и с тем же набором функционала?

x5m??? немецкое тамагочи в обслуге раз в пять дороже тахи. и не стоит таких денег ни разу. вообще немецкие авто какой то шлак в последнее время. что ML350 , что ауди A8long с которыми общался на протяжении долгого времени. после 50тыс.км начинается пляски с бубном покруче чем с жигулями. и за ремонт не меньше 20 надо каждый раз отдавать.

сейчас 840 таха. по расходу копейки. расход между городов литров 14-15. в городе ели не жать , то 17. и это при 5.3 уверен что новый тахо еще экономичнее.

приличные колодки стоят 2,5тыс.р. всякий шлак по 800р.
к бензину вообще безразличен. (знаю многих хаммероводов заправляющих бегемотов 80бензином)
единственный момент это масла много в двигатель надо и свечек тоже, в остальном все детали копеечные.
единственное что вечно достает, так это если где разъем снял, то его прожать приходится потом, т.к. контакт плохим становится. снять одеть не выйдет.

новый тахо не стали брать из за пластиковых бамперов, а эскалейд из за корявой трасмисии.

салон в новом тахо значительно лучше, главное не разбирать лишний раз.

в общем дешево и сердито.
зы: компрессор на них стоит адекватных денег и превращает в приличный танк. но как не рулился, так рулиться и не будет.

Strike написал(а):

Maxel,

Что есть на рынке в те же деньги и с тем же набором функционала?

Нажмите для раскрытия...

всё понятно ... машина хорошая..
но цена завышена!!!
если ты знаешь ... я и сам на ней езжу.

ну она не завышена.........она тупо подтянута к одноклассникам, всё дорожает(

Tahoe - машина интересная. Даже в чем-то понтовая. Но лично мне показалось, что салон по высоте слабоват. У меня на кочках голова регулярно до потолка доставала.

я как называется самая максимальная комплектация?

Владел им чуть больше года. Брал новым у дилера. В сервис ездил каждую неделю, достало за год оканчательно, в сервисах в общей сложности простояла машина 3 месяца. Самая беда была когда на трасе лопнула тормозная трубка и пропали тормоза. А так в целом вполне ничего машина. На трассе 13-14 92ого кушает, в городе 19-20л.
Когда продал был безумно счастлив...