Черный список Субариста и не только.Книга жалоб на сервисы.

Шмель
В защиту спортэка могу сказать, что ни один раз у них заказывал ништяки из наличия, косяков не было...

Шмель

Эта 5)

s.bezrukov написал(а):

Помарка по нику МWRX_STI - ПРАВИЛЬНО WRX_STI

Нажмите для раскрытия...

Покупал у него датчики , правда помог Слава Диктатор , вроде прошло всё порм.

Pasha1986 написал(а):

s.bezrukov написал(а):

Помарка по нику МWRX_STI - ПРАВИЛЬНО WRX_STI

Нажмите для раскрытия...

Покупал у него датчики , правда помог Слава Диктатор , вроде прошло всё порм.

Нажмите для раскрытия...

Так то не первый раз он ЗЧ продавал. Паша, ты был второй, кто купил у него и я помог. Может его хакнули или ещё что? :? Странно

Diktator написал(а):

Pasha1986 написал(а):

s.bezrukov написал(а):

Помарка по нику МWRX_STI - ПРАВИЛЬНО WRX_STI

Нажмите для раскрытия...

Покупал у него датчики , правда помог Слава Диктатор , вроде прошло всё порм.

Нажмите для раскрытия...

Так то не первый раз он ЗЧ продавал. Паша, ты был второй, кто купил у него и я помог. Может его хакнули или ещё что? :? Странно

Нажмите для раскрытия...

Чуток правда поднае..л меня , козырёк совсем не от гц

Diktator Он был на связи всегда, даже после перевода денег пару раз трубку взял, а потом пропал !!!

Pasha1986
Вот на счёт этого фиг знает. Но то что он стоял у него в ГЦ, это я тебе точно говорю. Он снимал их со своей ГЦхи вместе с козырьком.

Diktator написал(а):

Pasha1986
Вот на счёт этого фиг знает. Но то что он стоял у него в ГЦ, это я тебе точно говорю. Он снимал их со своей ГЦхи вместе с козырьком.

Нажмите для раскрытия...

Да я в курсе , колхозно правда он смотрится , зазоры аццкие получаются.

В ЮСТ я больше не ногой!

По существу вопроса- .на свой старенький драндулет решил воткнуть Брэмбы, в стоке на ВЫРЫке сами знаете что.
Сыр бор в том, что суппорта на СТИ и ВРХ крепятся своими не взаимозаменяемыми ботами, свой шаг резьбы и прочее.
Товарищ с ентого сервиса воткнул суппорта, как сейчас выяснилось, сорвав все резьбы- суппорт висел на соплях и чесном пиёнерском. В любой момент суппорт мог соскочить с кулака, устроив на дороге Хиросиму.
А тогда еще и неправильно поставил колодки. Я отчалил после инсталляции к себе в берлогу, час протошнив в пробках пришлось вернуться к ним в зад- шумы из Брэмб раздавались аццкие.
Колодки тоже умудрились шиворот на выворот поставить.

Опять же по существо- переделали слесаря Уса, нарезали в теле суппорта резьбу,а ехать к ЮСТу было не вариант ибо после обнаружения сего пейзажа выдвигаться с Автозавода в направление Дмитровки представлялось маловероятным, опасным.
Естественно, после телефонной беседы с ЮСТом на том конце провода сказали, что типа подъезжай, чёнить придумаем. Но как то сразу же вспомнилась поговорка о граблях. Вняв своей интуиции, отслюнявил в кассу Уса 8000 рэ за доп.слесарные работы уехал вроде с нормальными тормозами.

Я в юсте свой легась под монотурбу делал, все нормально было, все недочеты потом сами бесплатно устраняли. Паша вполне адеватный человек, всегда можно решить с ним любую проблему.

online
следующий раз прошу писать так, как я поправил Ваше сообщение. В противном случае будет воспринято как флуд и черный пиар = бан!

Просьба писать без факта личной неприязни,а только по делу с указанием причин,характеристик и конкретных фактов

Нажмите для раскрытия...

online написал(а):

В ЮСТ я больше не ногой!

По существу вопроса- .на свой старенький драндулет решил воткнуть Брэмбы, в стоке на ВЫРЫке сами знаете что.
Сыр бор в том, что суппорта на СТИ и ВРХ крепятся своими не взаимозаменяемыми ботами, свой шаг резьбы и прочее.
Товарищ с ентого сервиса воткнул суппорта, как сейчас выяснилось, сорвав все резьбы- суппорт висел на соплях и чесном пиёнерском. В любой момент суппорт мог соскочить с кулака, устроив на дороге Хиросиму.
А тогда еще и неправильно поставил колодки. Я отчалил после инсталляции к себе в берлогу, час протошнив в пробках пришлось вернуться к ним в зад- шумы из Брэмб раздавались аццкие.
Колодки тоже умудрились шиворот на выворот поставить.

Опять же по существо- переделали слесаря Уса, нарезали в теле суппорта резьбу,а ехать к ЮСТу было не вариант ибо после обнаружения сего пейзажа выдвигаться с Автозавода в направление Дмитровки представлялось маловероятным, опасным.
Естественно, после телефонной беседы с ЮСТом на том конце провода сказали, что типа подъезжай, чёнить придумаем. Но как то сразу же вспомнилась поговорка о граблях. Вняв своей интуиции, отслюнявил в кассу Уса 8000 рэ за доп.слесарные работы уехал вроде с нормальными тормозами.

Нажмите для раскрытия...

Здравствуйте!
Суппорта были куплены Вами лично и вместе с болтами. Нами была произведена установка этих суппортов 5 месяцев назад. Интересно каким образом за пять месяцев не произошло "херасимы"? Мы с Вами прекрасно знаем что болты штатной скобы имеют размер 12/1.25 На суппортах Брэмбо 12/1.5 Эти болты были и установлены.
Навыворот можно их установить только поставив колодку металлом к тормозному диску.
Мы бы аккуратно открутили болты, не сорвав резьбу на тормозах Брэмбо. Посмотрели что с ними случилось на самом деле. Вполне вероятно, (и многие тут не дадут мне соврать) - они просто закисают.
Мы очень рады, что в У-сервисе вам помогли лучше чем мы, за 8 000 рублей.

Я и не ожидал ответа типа "ну да, лажанулись".
Канеш, искать нужный болт было в лом, проще с натягом вкрутить тот что есть". А там или шах помрет ,или ишак сдохнет".

online а че правда не через год написал.?

online написал(а):

online

Нажмите для раскрытия...

либо Вы весь сухой сезон ездили как моя бабушка (тогда зачем брембы?), либо пионерское было действительно честное, а сопли из победита
ps речь вроде иде о езде в течении 5ти последних месяцев с данного момента?

В ЮСТ работают отличные мастера,ну а Паша и Вадик халтуры не допустят,уверен в них на все 100%

Если уж мы и перешли на персоналии, то имя того мастера Анвар.
Что касается меня, мне по барабану ЮСТ работает хорошо
или плохо, уважают форумчане ЮСТовцев или нет. Я просто рассказал все как было, без прикрас и выдумок. И только с целью, чтоб те кто будут делать "апгрейд" сделанный на моем авто, был в курсе подводных камней, так сказать.

BARMENTALL написал(а):

В ЮСТ работают отличные мастера,ну а Паша и Вадик халтуры не допустят,уверен в них на все 100%

Нажмите для раскрытия...

ню ню. Мне в ЮСТе при ТО(масло, фильтра, свечи) вкорячили свечи не пойми какие. Сказали- платина по каталогу. В итоге тачка дергаться стала на средних оборотах. По инерции у них же пробовал "лечить". Из замененного:маф, насос, катушки. Выкладывал логи на дром, Саша(Sasha A80) выставить родной турбовый зазор на 0,8(в ЮСТе мне поставили 11ые свечи). После уменьшения зазора движке совсем поплохело. Паша с Вадиком разводили руками и принимались тереть, какое авно эта ваша твинтурба, которую и чинить-то бестолку в виду замороченности и ненадежности. Хорошо, что трубки все вакуумные незадолго до этого на силикон поменял, потому как была версия Паши сделать еще и эту работу. По итогам на следующее ТО поехал в плеяду и попросил махнуть на всякий случай свечи. Тачка поехала, как и положено. В ЮСТе мне поставили атмо свечи не по каталогу.
После предъявления всего этого Паше, им было озвученно, что-то типа: ну ты же видел. какие свечи тебе ставили, при тебе было...
Решил забрать все, что было снято с моей машины. Паша перестал отвечать на звонки, как ни странно. Вадик вообще тер что-то невразумительное на мои вопросы. В итоге после смс, отправленной мною Паше, он таки перезвонил, сказал, что смогу забрать катушки в любое для меня удобное время. Алилуйо! Катушки забрал, там больше не обслуживаюсь. По всем работам с меня было взыскано по тарифу, несклько раз только свечки туда-сюда крутили.
По итогам не было сказано даже что-нить типа: "извини, Андрюх, чот тормознули, больше не повторится..."
Ни в коем случае не хотел своим постом поантипиарить данный сервис. Люди там работают весьма приятные в общении и адекватные. Написал, дабы разбавить идеализирующие отзывы некоторых .
Видимо так получилось. Вообще, с нашим уровнем сервиса, возможны ведь косяки и у весьма авторитетных сервисов. Другое дело, что можно было бы попытаться за клиента побороццо и все такое...
ЗЫ этим летом, на следующий день после ТО в мицуре(свечки теперь меняю раз в 5тык с маслом и фильтрами ), по дороге на работу у меня тачко вдруг затроило. Поехал в мицуру, где была нормально надета катушка(при замене не защелкнули, видимо). Исправили, извинились, уехал без ущерба настроению и общем впечатлении о сервисе. Как-то так.

В этих ситуациях что самое замечательное, я про споры имею ввиду, что каждый раз когда начинается "срач", обе стороны АБСОЛЮТНО уверены в своей правоте, ибо все говорят что люди хорошие адекватные, то от куда такое поведение, может быть стоит прислушиваться друг к другу более внимательно, иногда очевидные вещи для кого являються совершенно непонятными для другого собеседника, щас более чем уверен ответон на пост DREW будет что то на подобе - "Да все что вы сказали верно, НО у вас было...." и понеслось...