MAD
Бенз скорее всего не причем.
Первое это одна форса глючит когда ей вздумается, т.е мыть и обязательно проливать на разных давлениях.
Второе тупо поменяй еще датчик детонации.
Я одно время мучался с этими чеками а Женя Альпинский с первых минут как я завел двигатель сказал " меняй а точнее выкини нах форсы" (RC 750сс), но я же умный блин, стал с малого, менял до опупения все что можно катушки, все датчики и т.д.
Привез я себе другие форсы через год , сдался
, тоже 750сс другого производителя, поставил и все, мотор стал ровно работать, ни каких чеков не стало а я уже так привык ним.