AleksShelkovo
Ультраправая группировка Клуба
- Июн
- 8
- 0
А вот и пох ! :lol:Ingener написал(а):Точно не пох на нагрузку!
А вот и пох ! :lol:Ingener написал(а):Точно не пох на нагрузку!
Т.е. ты хочешь сказать что давление турбины допустим на 4 передаче на 4000 об/мин на ровном газу и на тех же оборотах "тапка в пол" одинаковое?AleksShelkovo написал(а):А вот и пох ! :lol:Ingener написал(а):Точно не пох на нагрузку!
Для того чтоб на нейтралке не надувала есть такая штука :arrow: SWITCH ASSEMBLY-NEUTRAL
:lol:
Дальше все зависит от передачи , понятно что на 1 передаче на асфальте 1,5 избытка не дунет , не успеет просто надуть .
На второй будет дуть уже чуть больше .
На льду будет дуть как и на асфальте , сколько надует зависит от передачи . Но никак не от того что под колесами .
Зак надув отвечает соленоид , а никак не лед под колесами .
Т.е. ты хочешь сказать что давление турбины допустим на 4 передаче на 4000 об/мин на ровном газу и на тех же оборотах "тапка в пол" одинаковое?AleksShelkovo написал(а):А вот и пох ! :lol:Ingener написал(а):Точно не пох на нагрузку!
Для того чтоб на нейтралке не надувала есть такая штука :arrow: SWITCH ASSEMBLY-NEUTRAL
:lol:
Дальше все зависит от передачи , понятно что на 1 передаче на асфальте 1,5 избытка не дунет , не успеет просто надуть .
На второй будет дуть уже чуть больше .
На льду будет дуть как и на асфальте , сколько надует зависит от передачи . Но никак не от того что под колесами .
Зак надув отвечает соленоид , а никак не лед под колесами .
Это зависит от открытия дросселя . :lol:Ingener написал(а):Т.е. ты хочешь сказать что давление турбины допустим на 4 передаче на 4000 об/мин на ровном газу и на тех же оборотах "тапка в пол" одинаковое?
Это зависит от открытия дросселя . :lol:Ingener написал(а):Т.е. ты хочешь сказать что давление турбины допустим на 4 передаче на 4000 об/мин на ровном газу и на тех же оборотах "тапка в пол" одинаковое?
want написал(а):Чем быстрее раскручивается двигатель тем позже турбина на буст выходит.
передача это только частный случай.
want написал(а):Чем быстрее раскручивается двигатель тем позже турбина на буст выходит.
передача это только частный случай.
se1en написал(а):Вторая ситуация.
Еду на третьей передаче, плааааавно нажимая на педаль газа и увеличивая обороты.
Буст при этом в плюс не уходит.
se1en написал(а):Вторая ситуация.
Еду на третьей передаче, плааааавно нажимая на педаль газа и увеличивая обороты.
Буст при этом в плюс не уходит.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?