сними с вилки сцепления пружинку,и отожми шток рабочего цилиндра сцепления(что бы шток зашёл в цилиндр). при этом вилка должна иметь свободный ход(чуть болтаться). если нет люфта,то снимай коробку. если есть,то открути рабочий цилиндр сцепления,и возьми в руку. пусть помощник медленно нажимает на педаль сцепления,а ты смотри чтобы шток рабочего цилиндра сцепления медленно вылезал из цилиндра. не более чем на пару см.(а то может выдавить шток с корнями). как вылез на пару сантиметров. попробуй пальцами задвинуть его обратно.(должен вдавиться без особых усилий). если всё ок,и всё выдвигаеться,и задвигаетьсь,то снимай коробку,и зри глубже!